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再把这个亮台拆下来, 后面有两颗螺丝,把这小盖扒掉。两颗螺丝拆下来, 然后 把这风窗撬下来,这有点紧,一个插头应急灯开关了,拔下来, 然后这个屏幕这有两个卡子,撬开给拿下来了。 这个要把后边先拆下来,然后蘸点用力的拉,把它拉下来,把它拉下来。这个孔雀面板底下有两颗螺丝,嗯,两颗 拆下来,这是两颗螺丝, 不过这个汽燃设计的挺好的。这一个螺丝把螺丝一拆,然后就录下来了。 气囊、电脑三个螺丝 在挂挡杆前面。

起亚 k 三、拆卸仪表教学一、拆除方向盘塑料护板两颗螺丝。二、撬开主驾驶右侧小护板三、 慢慢撬开仪表护板没有螺丝。四、取出整个护板五、拆除螺丝,取出仪表。


大家好,我是浩哥,今天修了一个起亚 k 三,又给车主省了两千块钱,具体哪的问题呢?走,咱们上车看一下。经车主反应,仪表灯全部点亮,档位已无法挂入,我们怀疑是电路问题引起的,我们把仪表拆下,所有的副件全部拆掉, 发现线路上没有问题,然后电脑模块呢,我们都拆来找专业设备检测,发现电脑模块也没有问题,我们还是怀疑线路有问题,但是呢又没有次序,只能挨着查挨着倒,倒到最后的时候发现啊,座椅下边有一个信号线,已经 似离非离,有打铁现象,灯分离开的时候呢,仪表灯就不亮了,我们怀疑是信号线干扰导导致的,为什么信号线会干扰呢?第一,车主上的东西特别多,座椅下边都是瓶瓶罐罐, 把这个卡子不小心给碰断了,然后引上打铁信号不良,然后我们果断的把这个叫呃信号线处理,不让车信号线打铁这个问题终于解决了。这个问题是很简单,但找起来的时候特别复杂,你说你去别的修理厂,怎么不得告诉你个模块坏了,要你个三千五千的不很轻松吗?我们 就找到问题的关键性给车主解决,既省钱又方便,而且他从来不欺骗消费者。谢谢大家啊,有需要的关注一下。


起亚 k 三仪表拆卸小盖板,拿掉方向盘盖子螺丝有二个。拆掉仪表盖拉出来,没有螺丝卡子的轻松取下, 清晰看到固定仪表的四颗螺丝。拆下螺丝,拿出仪表,你想干嘛就干嘛。

这汽油可以刹住仪表灯不亮,然后砸到这车上,这里头都灯堵了,都好了,好了,主要这样就已经都撤开,目前这边调了,这个灯不亮,这,这个灯不亮,这是仪表改成翡翠的那种效果,可以吧?

三,拆卸,首先把这条扣掉拉掉。 对,把这个条拿掉 啊,直接往下拿,这个主机用翘板。对,慢点,慢点,慢点,直接就可以拿掉啊,就是这样,拿下来从侧面拿啊。 好嘞,主机拆卸完成。
