地平线5野马gt350r怎么调校

接下来我们进行这台车原厂 v 八的赛事改装，由于采用的是原厂引擎和原厂驱动，改造一下，我们忽略轮胎，我们保持原厂即可。 由于胎宽占用，改装分数过多，我们保持原厂即可。将轮距全部升至最高，以提高车辆的稳定性。来到传动系统，将其中的配件全部升为赛版， 为提高刹车效率，我们选用塞板刹车。 为适应公路赛事悬挂前后发展感，同样选用赛版。 为减轻车身重量，我们选用跑车板车架。最后来到隐形一下，升级其中的部件，使车辆改装分数达到对应的 pi 值。具体升级项目 apple 一位，各位列出 调教部分，大家自行对照即可。 我们来看一下这台车的赛事表现， 这里的成绩是两分四十一秒，由于采用后轮驱动，且车身较重，成绩不太理想，但足以对抗老手级别 ai。