德赛西威还能涨到150吗

被称为大众汽车理财产品的幺八七 p 为什么两年前无人问津，现在却一机难求？ 价格为何从三四百块突然涨到一千五六？说到大众原厂机，很多人只知道幺八七 p， 但是幺八七系列机型众多，功能配置也不相同， 今天我们就一起来认识一下这些机器到底哪款才是属于你的菜？首先，幺八七系列属于大众批扣平台的机器，只适用于批扣平台的车型，至于哪款车型可以用，看下面的图片 我就不再叙述了。 幺八七系列有两个品牌，一个是德 德赛西威，一个是天宝。看过我上期视频的同学肯定都知道，德赛是由惠州德赛汽车电子生产的，专门供给一汽大众的。天宝是江苏天宝汽车电子生产的，专门给上汽大众供应的机器。 好，废话不多说，现在我们就找来了大众幺八七系列所有的机型，我们从这边开始给大家一一介绍一下。这一台是天宝的幺八七， 这个是一六款的帕萨特，还有朗逸高配的前状机型，这一款是天宝的幺八七 a， 一六款的帕萨特有这款机器，这一台是天宝的幺八七 b， 一起 七款的帕萨特，还有朗逸高配有这款机器，这一台是德赛的幺八七 b， 一八款的速腾，一九款的宝来传奇有这款机器，这款机器是幺八七 a， 一七款的速腾有这款机器。 这些机器功能大同小异，都有手机互联功能，收音机、蓝牙、倒车影像等等基础功能都可以，插优盘，插 sd 卡，可以放音乐，支持无损音乐，但是无款都不支持播放视频， 下面我们来说一下他们的不同之处。这款天宝的幺八七 屏幕是五寸的，其他四款都是六点五英寸的，这款可以放 cd， 其他的四款不能放 cd。 然后我们再看一下它的外观，按键布局排列是不一样，略微有差异。

在智能驾驶的业务板块，德赛的产品推出速度还是比较快的。前文我们已经列举了辅助驾驶的量产产品，这里重点来看未来起决定作用的智能驾驶与控制器。智能驾驶与控制器的核心是主控芯片，对算力的要求非常高。目前芯片的厂商分为两大阵营， 第一是以孟波爱为代表的黑河阵营，提供从芯片到算法的一揽子解决方案，但是从长期来看，应用层的算法决定了车企的核心竞争力，车企需要将这一部分把握在自己手中，黑盒方案无法满足这一需求。 第二是以英伟达为代表的开放生态阵营，允许上层算法的自主开发，这也更切合了车企的需求。二零二零年以前，智能驾驶芯片几乎被某博爱垄断，份额在百分之 七十左右，未来英伟达的开放式平台份额有望快速提升。英伟达平台的客户订单在未来六年的总额已经超过了八十亿美元，年均的营业额约为十五亿美元，超过了默博爱在二零二一年的年收入十三点八亿美元， 这也从侧面佐证了英伟达未来的份额将提升。英伟达芯片份额的提升，德塞西威有望从中获益。 公司是英伟达在全球合作的六家一级供应商当中唯一的一家国产厂商，目前已经有四代智能驾驶与控制器产品， ipu 零一到零四， 其中 ipo 零二主打中低端市场， ipo 零三和零四与控制器主打高端市场，分别和小鹏理想签订协议共同研发，搭载的是英伟达的 seven 芯片和奥润芯片。 ipu 零三在二零二零年已经量产， ipu 零四也获得了多个车企的定点，虽然与英伟达深度绑定，但是公司并没有真正的话语权，这更类似芯片搬运工的角色，在行业快速发展期，可以伴随芯片巨头快速成长。 一旦行业竞争，家具绑定关系就会松动，比如当年的高通和小米，虽然起初深度绑定，但是最终高通也选择了 oppo 和 vivo。 此外，在软件定义汽车的转型阶段，智能驾驶与控制器是各家车企竞争的核心领域，但是因为它改变了传统的汽车分布式的电子电器架构， 在量产过程中面临的挑战也是不小的。尤其是高端市场，较大算力的预控制器对车企的技术团队要求更高。比如在功能出现问题的时候， 技术团队是否能够从应用算法端一直挖到最底层的传感器？问题的根源有可能是芯片驱动导致的，或者是传感器导致的，这需要在整个链条里边把所有的环节都打通。 也正是基于这些原因，目前智能驾驶与控制器的规模还非常小，二零一九年全球仅四千万美元，预计二零二五年会达到十九点八亿美元，但是总体的体量依然只有传统汽车电子控制单元的十分之一， 未来市场的潜力很大，但是更多整车场希望自然与控制器，甚至是芯片，以掌握产业链更多的话语权。 毕竟特斯拉已经跑通了，多数整车企业都想进行尝试，而一级供应商的技术实力如果跟不上，未来有可能就会被边缘化。综合来看，德塞西威目前在智能顶 驾驶领域借助绑定英伟达占据了先机，但未来也面临着几方面的挑战，比如绑定关系松动、地缘政治引起的芯片断供被整车厂边缘化等。如何尽量规避上述风险，加大研发投入和技术团队的实力是选择之一。 短期的业绩层面，可以从几个方面去跟踪新货订单的金额、大蒜利于控制器的量产进度以及合作的车企 七里。德塞西威我们可以得到三点启示，第一，在汽车智能化的浪潮下，汽车电子行业进入快速增长期，以智能座舱和智能驾驶为代表，背后的驱动力是渗透率和单价的提升。 第二，德塞西威在智能座舱硬件产品端优势明显，在座舱与控制器方面暂时领先，未来取决于核心 现场的持续合作，以及自主开发的车载操作系统能否获取更多的定点客户可以跟踪是战略。 第三，智能驾驶整体还处于发展初期，德赛在辅助驾驶端的产品初具规模。在更关键的智能驾驶与控制器领域，借助与英伟达合作有望扩大市场份额，长期要看技术投入和技术团队的实力。

实事求是说估值，这一次我们来聊聊德赛西威，大家想听哪家公司可以在评论区给我们留言，或者直接来我们的知识星球，里面有超过五千家上市公司的估值报告。 那么德赛示威这家公司呢？他是做智能座舱和智能驾驶的啊，这里我们可以看到智能座舱占收入比差不多百分之八十，智能驾驶占收入比的百分之二十，这是一家非常简单透明的公司， 这样的公司我们要如何去理解呢？其实就非常简单了，他是属于新能源车的一个配套生产企业，那他的一个业绩和市值表现应该就可以理解成为 新能源车板块是吧？新能源涨，他一定会涨，新能源跌，他一定会跌，那么根据公司披露，目 前他的一个在手订单非常的饱满，超过了两百亿人民币，那么这里我们就要关注他的一个市值是不是透支了他的一个未来的业绩增长。 来看一下公司最新披露的二零二二年的年报，那过去一年一共兑现了净利润十一点八亿人民币，同比增长了百分之四十二点一三。 来看一下德赛细微整体的一个年营收情况呢？那去年的话，全年营收是出了一个阶段性的新高，来到了一百五十亿人民币，增速非常的高，超过了百分之四十。 再来看一下公司整体的一个净利润表现，那去年我们也看到了，来到了新高十一亿人民币左右，那么这里我们也可以看到公司还有较多的利润并没有释放， 跟他的营收和在所订单相比的话，利润并没有完全释放，我们来看一下机构对他的一个未来的利润预期，到二零二四年的话呢，预期的一个全年净利润可以来到二十二亿人民币，跟现在比的话还有一个一倍的涨幅。 那么这里我们要实事求是的说估值了，是吧？公司当前可见的已经披露的净利润是十一个亿，那未来的话呢，预期是二十二个亿，那这里面告诉我们一个事实，就是公司的一个净利润还在高速成长的阶段，未来还有一倍的涨幅， 所以说可以享受至少三十倍的一个估值，没有任何的问题。那么当公司的利润释放完之后，他的一个估值应该就回到二十倍的一个制造业 合理估值。那么综合一下的话，他的一个市值范围参考就是三百三十亿到四百四十亿之间，德赛西威的总股本是五点五五亿股，那么他的一个参考股价就是五十九点四五到九十六点七元。 最后我们来看一下德赛示威从上市以来的一个市值一览啊，他是二零一七年上市的，到现在也就五年左右的时间，那这里我们可以看到在二零二零年之前的话呢，这家公司的一个市值整体的波动并不是很大，还是比较温和的。 但是二零二零年之后，随着全市场对新能源车这个板块的几乎是全板块的炒作，那德赛西威当然也在炒作的标的之内，那这个炒作的过程就是股票市值 透支，股票泡沫化的过程，因为公司的一个可见的利润也就不到十个亿，他的一个市值被炒到过这里看到有六百亿啊，在网上有八百亿，再到去年的一千亿啊，基本上拉到一千亿的一个极限 啊，拉到这个极值之后，就随后就进了一个价值回归，是吧？现在已经回归到五百亿出头的一个 价值了，那显然应该还没有跌到位啊，下方应该还有下跌的空间啊。其实很简单，一般我们怎么去评价是不是跌到位了呢？一般先看腰斩是吧？一般先看腰斩，一千亿市值的话，腰斩就是五百亿， 也就是说跌破五百亿的时候，是可以开始考虑真正意义上的抄底了，当然前提是你真 真的看好这家公司的业务发展。好吧，这个就是德赛细微这家公司整体的格局情况，欢迎朋友们点赞评论加转发，我们下期见！

能看清那个能看清的吗？没没，稍微正点。哎呦，他骗子，有那个色差似的。现在这就是开机状态，都是半小时以上， 开机之后现在都是连的手机互联。这是德赛，德赛的用的是八是吧？天宝用的是十一流畅度，关于流畅度问题，开始一起摁 对吧。这个其实应该是跟手机的配置有关，跟机器的配置关系不大， 一个百度一高德 主要是看切换吧，因为一进软件就设计到手机了， 媒体收音机，然后媒体插的卡也是一样的，卡 连续的 是电话挡，这么留点？嗯，手有点挡， 一块来一个收音机。 媒体电话 app 设置 ok， 基本也就这样，关机再开机再进 app， ok， 好了吗？完了，然后再看倒车影像，左边是德赛，右边是天宝。用了两个，上头也是一模一样的啊。一模一样， 视频里看可能不是很明显，其实仔细看是德赛的清晰度亮度要高一点，细节要优于天宝。这个装到车上是很明显的。天宝的整体倒车影像图像是偏暗，德赛呢是偏明亮一些，但是都够用，都够用。 我从幺八七一直用到六八二，我就觉得倒车影像最清晰的就是德赛的幺八七和幺八七 b， 剩下其他都不行，包括六八二也不行。

这里是大众搬运工本期带来由粉丝投稿的最新德赛西威 280 主机的升级固件， 我把固件留在视频结尾，需要的朋友可以保存下载。本次升级支持德赛尾号为 280280 亿 280d 主机，本次升级至 0394 版本，此修复了倒车无影像故障，修复 carplay 百度地图反应画面延迟，修复 carplay 高德导航声音突然变大问题改善蓝牙铃声直响问题，开机调音量重启问题， 调节音量所无声音问题。修复年份显示错误、滴滴二参数配置错误导致死机反应慢、无法开机等故障。同时优化主机视频里的指导升级文件，请仔细阅读，可以保证我们升级不走 冤枉路，不会出错。升级主机固件不会影响我们给车辆刷的隐藏，也不会影响质保。不过重点提醒，升级有风险，建议在专业人员的陪同下进行操作，重前行至未来。这里是大众搬运工！

今天呢，咱们一起关注另外一款大众原厂主机，幺八七 b， 都说价值决定价格，这款主机从最初的四百块钱仅仅用了一年时间涨到现在的价位，足以证明他在车友心目当中的价值。 来就让我们一起来了解一下它究竟有何魅力呢？首先啊，我们来看它的外观，六点五寸高清电容屏，分辨率八百乘四百八，非常符合现代的分辨率要求。 另外看它的上半部亮条装饰，美观大方显高档。还有这个旋钮上面也是有多乐条装饰点缀的，给 咱们大众这个中规中矩的设计添加了一抹色彩，细节方面满分。 另外说他的这个质感吧，左右按键按起来的时候都是力度刚刚好，一点都不生硬，左下方的旋钮部分也是 他阻尼感很强，按是很舒服的一种状态哈。再来说他的功能，作为近几年出厂的新款主机， 他出厂自带原生态卡普类卡拉 f 按键，位置正确，无需刷机稳定。功能方面支持 ipmam 收音机， sd 卡、 usb aux。 超级蓝牙， 用来听音乐、接打电话都是非常方便的，超级蓝牙就意味着它可以显示歌词和歌名的啊。另外它支持多功能方向盘，比方说我们加减音量切歌都可以， 并且支持多功能仪表，可以同步实现歌曲信息。 ops 虚拟倒车雷达，还有倒车影像， 且支持轨迹随动倒车影像，当然有些功能的实现需要本身车型或配件的支持。最后我们来演示一下具体的功能，现在这个界面是咱们的这个 copple 界面，也就是互联界面，当我们开车 车过程当中，比方说用来地图就非常方便了，咱可以随时随地关注这个咱们的信息，然后看一下媒体员， 咱们是在这里点这个第二个咪利亚媒体源的按键，然后来实现这个切换的啊，当我们把这个 数据线拔掉之后，才可以连接蓝牙的哈，听一下蓝牙音乐，蓝牙 要连非常快，并且在蓝牙音乐播放的过程当中无没有卡顿 这个双击的按键啊， 因为我没有存台啊，收音机咱们就不看了， usb 和这个叉我都没有准备。右侧左 右侧最上边是这个蓝牙电话的按键，这里就是互联的那个按键，他是和幺八七 a 不同的一点，他是有实体按键的，这里呢是咱们的一个设置键，咱们可以 在里边设置声音，音量大小都有，最大开机音量，蓝牙音频的大小都是有的啊，这里是声场的调节， 这个非常人性化，当我们开车后坐坐的是小朋友的时候，我们可以把声音往前调一调，避免吵到他， 还有这个低音中音高音的调节，咱可以根据自己的习惯都可以。那下边的话还有系统信息， 来我们来看一下他的这个 ops 和倒车影像的界面啊，这个标线啊是这样的， 因为我本身我装的是 ios 五幺零，配的是 rgb 的摄像头，我没有换摄像头的情况下，我试这台主机，我是配了一个 rgb 转 av 的转换盒，所以的话他是 他是显示的是 rgb 摄像头的标线，这款主机不支持同屏，但是像咱们这个 ops 界面的话，也是可以看得到的啊， 主界面最上方中间部分是时间的显示，右上角是温度的显示， 很全面，都是和仪表同步的。最后他的一个亮点就是他的这个 待机界面，它是一个时钟的造型，这个是很多很多车友都特别喜欢的一个界面，包括有很多车友专门来我这问，你们这有没有待机界面是一个时钟的主机啊？ 我说有的呀，哈哈，看来是大家都很喜欢这个界面，我个人也是非常喜欢的。好，这就是他大概的一个功能的一个介绍，那后期如果咱们有具体想要了解的细节部分， 也都可以再联系我，哎，对了，还有一点我需要跟大家强调的是什么呢？就是有些车友他觉得说为什么我我安装了这款主机之后，当我开小灯的时候，他屏幕会变暗，这个我跟大家解释一下啊，不是说主机有什么问题，恰恰相反，他其实是 厂家一个非常贴心的一个设计，因为当我们开小灯的时候，他车是默认我们是在夜间行驶，所以说在这个时候为了保证我们夜间的行驶安全，他会把这个屏幕的亮度调下来，避免遮挡我们的视线。对， 这是一个很贴心的一个设计。那原厂主机其实说最大的优点就是他的这个功能稳定，呃，使用起来非常的流畅，呃，个人建议还是说如果能够换原厂的话，咱们尽量还是换原厂好，那我们就说到这。

cv 的幺八七 a 这个是待机的界面， 这个音质也不错。这是 sd 卡 usb 蓝牙音频，然后 aux 反应速度挺快的。 收音机 来电话幺八七，然后倒车影像来挂一下，倒挡 ok？ 嗯，挂回前进挡的话他有十五秒坚持时间自动关闭，也可以手动关闭， 然后刷机版的支持手机互联。苹果手机不行啊，安卓的百度 cluff 插手机就行。

这是一个速腾，车友之前带了一个幺八七过来安装，当时装好之后测试什么问题都没有，打着车开灯都试了，没有问题，但是到了晚上他发现那个倒车影像滚屏， 幺八七滚屏这问题之前就有也听说过，也不知道具体是因为摄像头问题还是接线问题导致的。车友自己找了一个修改主板电路的教程，咱们给他试一下， 这就是短接主机上的两个点，然后去掉一个电阻，这个只适用于德赛西威的幺八七 a 填饱的不行。这样改完了之后车友说问题解决了。