大家好,我是伊人姐的小杨。上一期我们一起聊了一下尼日利亚的 pc 认证以及它的申请流程,那么有了 pc 之后,我们是要申请三 car, 也就是 sc 证书的,今天来聊一下怎么样来申请三 car 证书, 那么一样的从高位和非高位的讲起,先来说大部分产品的非高位的产品,他做好了 pcr 证书之后,再加上申请表,相单,发票 form 表格以及提单来申请三卡普,也就是 sc。 那么申请出来的草稿件,我们是需要把它给客户来核对的,核对没有问题之后才能出 sc 正本,那么和 pc 一样的就是他同样需要 在 son 系统上激活,并且就能够成功的清关。那么高危的产品的三卡是不是一样的做法呢?现在是高危的 pcu, pcu 做好了之后,也就是一次性的高额证书做好之后,那么来做三 cover 的时候,我们除了刚才说的这五个资料之外,那么像 pc 啊,申请表啊, form 呀,西单呐啊, 包括就是相当发票啊,他还需要验货的一些实物的照片,标签照片以及专柜的照片,那么他才可以出 sc 证书。 而一年的高危的 pcl 证书做好之后,他来申请三大的证书流程,就是和 pcr 也就是非高危一样的,也是提供这五个文件来申请审核,审核通过照出查看 草稿件确认之后出正本,并且激活之后就可以清关。那么在这里面有两点需要注意的,第一点呢,就是你在申请 sc 一三 car 的时候,如果你有提到草稿件,你可以先申请,因为他只有在出 sc 正本的时候才需要提担正本。 那么第二点就是到岗前一定要申请出来,因为到岗只有几天了,或者是已经到岗,那就申请不出来了,这个时候就比较麻烦,所以我们要记得提醒客户, 在货出来之后尽快的申请三卡的证书,以便可以顺利清关。那么想要了解更多,关注我,私信我。
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做尼日利亚市场的朋友请不要划走,我会用简短的几分钟时间讲清楚尼日利亚清官的所有的注意事项,相信会在今后的生意中为您避开很多坑。我身后所在的是我们自己最长。清官这个事情本质上是一个专业的服务性的活,所以你必须得找到一个专业的代理,不然你会踩很多坑。 我很少对外公开说啊,我在这边除了有自己的工厂,有自己的品牌,我其实也有物流的业务,这是海关的人在我们队场设的办公室跟我们联合办公,具体让我的同事小陈给大家讲讲他这个每天在这里待命,跟黑人联合办公,每天处理客户的这各种问题啊。 关于最近这个涨价是什么问题?他涨价主要是那个海关货资评估系统,他采取的那个美金跟耐拉汇率,从四百二他上调,上调两次省,四百二调到五百八九,然后调到七百七,所以说清官费也就随之上涨了。对, ok。 最近的那个 海关不是换了一个新的领导班子吗?他们上来之后,对现在的这个海关的这个运行机制有没有重大调整?基本上没什么变化,还是之前那个执政党,还是那帮人?对,还是那帮人,他只是分不同派系。清官时间有多久? 清官时效的话,如果你是一般的普户,在海外或者听个码头清,一般一周内,你如果说是一些沾了违禁品或者是冰箱杂货是转运出来,在两周,因为拼柜的话,他会有一些风险性。如果有自己堆场的话,是不是清官的安全性、稳定性就会比别人好很多,不是单一的或者是普通的货物, 这不建议直接在码头清官,服装布料、拖鞋,什么箱包这些都属于北京。在这边清官公司是不是都是属于跟黑人合作的?市面上的中文清官七八成左右从黑人那里拿个价格,然后他加个价,不会深入的,就是进入 管理啊,管控可控性太差了。呃,在我们给客户送货拖车的这个环节,会不会路上有小费?要分为两个,一个是你海关,你要做个路上的,一个 booking, 那个 fu, 甚至那个送,你要去提前交小费做 booking, 然后你去不同的市场, 嗯,不同的市场,他每个市场路口也有男人的,像拉丝岛,甚至到也可以讲一般情况都在一两万。嗯,路上就够了,但是你要去像阿拉伯一样,你要套路十几万,就是我们给客户报价里边是包含这些小费的。在尼日亚清官他的成本构成 到底有哪些?有很多货贷他是不会讲的,因为这个还是有很多信息差三个客户怕证书,然后码头费,全公司费,然后关税,海关小费,投资费,相当客户租了我们的 fm, 委托我们去清这个货,对,他自己办的 fm, 他也需要成本,这就是要设计的所有的海关的部门,这 本书涵盖了尼利亚所有清官的这个条目的,他的这个关税,多数现在的清官都是按照原材料的品名去清官的,因为关税相对偏低一些,如果你有这方面需要可以私信我,关注我深更尼利亚。



