粉丝94.2万获赞448.4万

哈喽,大家好,我是说车二姐夫,这个问题说什么?老铁提问,我的车踩完油门踩油门的时候转速下来很慢,是哪的原因?今天讲讲。 首先要看你的油门踏板,油门踏板现在有两种,一是那种悬吊式,二是像那种典型的大众车都在用那种地板式啊,看看你的油门踏板的运转机构有没有卡制的现象。第二一个你的底胶垫啊,或者这下面有没有各种各样的异物造成卡质。 还有就是接气门,当你踩油门深浅的时候,接气门的挡板也会跟着打开关闭,打开关闭,你抬完油门回去了,他可能回味慢,看看是不是太脏了啊,需要去洗一洗。但是我给你提个醒,听好了,打个比方,比如说你刚搓完的澡,今天搓完,明天又去洗浴搓澡。大哥,听好了,不脏你去洗什么?你指定去洗浴,不是搓澡去的。 最后就是你的车在正常行驶状态是不是手动挡你高档低速了,或者是自动挡你的变速箱的档位在低档,造成了你的这种轮快带着发动机转速下不来。


我们在行车的过程中,如果说送油门的时候撞速降的慢或不降了,麻烦立即检查一下脚垫是否卡油门或者挤压油门的状态,这可是生死油光的事情。

电机空转正常,一代负载转速急剧下降,什么原因?这种情况就是电机转举不足造成的。造成电机转举不足有以下几种原因,一、 电源电压过低,用外用表检查,然后找到电压低的原因。二、电机负荷过大,比如搅拌机在未完全运转前都内有太多泥沙,电机就会运转困难。三、 电机电缆节面及过小,导致电机启动后电压降低,此时需要增大电缆节面积,并缩短电机与电源之间距离。四、 勿将电机电子绕组接成新型接法,导致转举不足。大于四千瓦的三厢,一部电动机必须采用三角形接法。五、采用降压启动的三厢电机未能成功转化成正常电压运行,此时要查找为转化 原因。六、电机转子断条可空,在情况下观察转子发热情况来加以判断,或用短路侦查器检查。


吊扇转速慢,一般都是这个东西坏了啊,咱们来修一下。永军,咱这电线上有问题啊,这最高档还是真慢。嗯,你搬梯子咱上去看看咋回事中,现在先关了。我知道叫叫他转停尾在这,我知道了, 木事吧。嗯,好,给这样打开,里面有个电容,给他换一个试试。不知道啊,先拍个照,先别弄。不是做了两根线吗?给你做了两根线吗?啊,就那你你你养成习惯啊,拍个照先拍个照。嗯, 直接下单啊,明天都开多少? 下面咱们测量一下电容。这是换下来的啊,这是新买的。这玩意很便宜啊,六块五五个。淘宝买的?我橱窗里没有啊,有需要的话淘宝自己搜, 然后这玩意测量仪器我橱窗里有,咱们直接测量一下。测电容还是要养成好习惯啊,虽然这上没有电了,但是还要放一下电,然后开始测量。直接勾上去啊,不分正负极,直接勾上去,然后按下这个按键, 两微法变成一千一百二十纳法,也就是一点一微法了,减少了一半。然后咱们再测量一下新的啊,拿出新的,同样,虽然他没电,咱也要放下电,养成习惯啊,不然的话带电测量很容易把仪器搞坏。 勾上去,然后测量看两微法。像这个电扇转速慢啊,包括咱家的台扇,无非就这几种原因嘛, 电容算一个常见故障,还有就是缺油了,机械卡组。那你就用手转一下,看他转动是不是有阻力,是不是缺油了,告点油,排出这两部分之后还是转的慢。那就是线圈问题啊,那就直接换电机,然后咱们再讲个基础知识啊,顺便咱们测量一下,电容和电子 不一样,电容是越并容量越大,并上去啊,两个两位法拧一块,咱们测量一下啊。好了,现在我把它拧到一块了,测量看是不是四位法, 看见没?四点一位法,然后两个电容两位法的串联,那他就变成一位法串联一下啊。哎,这样一一拉开,正好就是串联啊, 电阻是越串组织越大,这个电容越串他容量越小。看好了啊,本来是四位法,现在串联起来看一下。两个两位法串联,看见没?一位法。好了,这期视频就到这里,感谢大家收看,下期见。拜拜。