解放j6p电路图符号怎么看

哈喽，大家好，今天呢给大家介绍一下解放够六 p 的启动电路，那么它分为呢博士系统和西柴自主的。我们先来看一下博士系统的，那么博士系统的启动电路呢？它的启动机继电器呢是受这个 ecu 控制的， k 幺九呢是电源， k 七一呢是控制， k 三五呢是启动信号， k 幺九呢是空挡信号，那这个空挡信号呢是一个高空的， 那么当 ecu 通电之后呢，他接收到这个启动信号和空挡信号之后呢，他就会使这个 k 七一增长的拉低， 使起动机机电器的线圈呢通电，这样的话呢触点闭合就有电呢到达这个起动机，那么起动机通电之后呢就开始工作了，那么当发动机的转速达到一定 现值的时候，比如说四百转的时候，那么起动机纪念器的线圈呢就会断电，这样的话呢起动机呢就停止工作了，那这个呢是博士系统的启动电路，我们再来看一下西柴自主的启动电路呢有什么区别， 那么他的启动电路呢，他这一块的空挡开关呢是一个四线的，然后呢他的启动机吸电器呢是受这个空挡开关控制的， 那么当 ecu 接收到这个点火开关信号之后呢，那么他就会使这个二十三号蒸饺的拉丁，使 ecu 主提电器线圈呢通电，这样的话呢酒店到达这个 ecu 给 ecu 呢供电， 那么他的五十四号均角呢是空挡信号，那么他的空挡信号呢也是一个高空的，那么他的 电源呢是来源于这个 ecu 的主机电器的八十七升角出来的，那么处于空挡位置的话呢，空挡开关是闭合的，那么钥匙开关打到启动挡，那么启动信号呢？经过这个空挡开关到达呢，这个启动机清电器， 给这个起动机接电器线圈呢通电，那么这样的话呢，起动机机电器呢就工作了，就有电呢给到这个起动机，这样的话起动机呢就工作了，那这个呢就是吸财自主的启动电路。那以上呢就是关于解放勾溜屁的启动电路。

哈喽，大家好，这里是卡车微信院线下培训中心，我是卡飞亨德说我们把这个电路图讲解的这个系列短视频啊，全部做完啊，今天讲到解放了， 那解放呢，我这看的这个是一个解放新大 v 的啊，车型， k 二车型啊，车型的电路图，这个是原厂电路图啊，总体原厂电路图浏览一遍，原厂电路图 其实非常的详细啊，这个也是一汽解放的车呢，做的非常好的，因为这个图里边呢，构成很多，他包括整个驾驶室内限速啊， 限速的这个连接啊，各个插头各个连接的这个标识，以及底盘限速，发动机限速，所有的限速的连接啊，都有啊，这个图都有图解，所以看起来非常方便啊，看起来非常方便，包括我们也能顺着线捋，知道哪 哪个头是哪个头了。那么同样的在电路原理图当中呢，解放的电路图也是比较好看的，他呢，在我看来他更多的是什么结合了这个啊，用了这个东风电路图的这个 系统类分区啊，系统类分区左上方啊，每一张电路都在上方都有这个电源启动、点烟器、预热充电等等的这些 功能性的分区。那顺着往下看啊，顺着这个分区往下看，你就可以看到相应这些功能的电路图了，对不对？所以说看起来是比较好看的。另外一点呢，他和这个东风的这个图啊，也很相近，什么呢？上方的线啊，上方的这些线 都是火线，都是供电线，然后下方一根总线啊，都是接地，所以呢，也采用了这个上微火下微地，中间用电器 啊，这个控制那反应过来在电路原理师度上就比较好看了，电流永远都是从上方往下走，顺着线走走走，然后走到下方去，走到下方去，中间就是用电器的这个控制啊， 经过什么，用电器，经过什么，继电器受到了什么样的控制，在中间都会有表示出来，那么每一张电路图都是如此，每一张电路图都是如此，而且电路图各个角上面啊，都标记着这个大槽号，所以相对而言很好看。 那还有就是什么呢？电路图的后方啊，还有这个整个中央电器接线盒，整个中央电器接线盒的布局以及布局里面的插槽标号也都标的很清楚，他跟我们的之前的电路图呢，是一一对应的，所以再去找这些针角找这些线号的是吧 啊，非常的清晰，而且在各个环节里边啊，各个插槽限速他都有标啊，不管是小分线盒还是大分线盒，而且 最后的副表里边呢，还会有什么呢？还会有我们的这个所有的茶槽啊，各个控制器茶槽的针角定义以及连接方向 啊，限色限号都有，所以相对于这样的电路图啊，已经非常的清晰了，所以呢讲呢，不用讲太多，我只需讲几个关键点啊，讲几个关键点就可以 好了，电路图整体浏览浏览完了，那么实图方法呢？如果还需要我再讲一遍的话，去参看一下我以前 讲东风电路图的这个视频啊，试图规则以及这个重器电路图的试图规则，这两个规则一结合啊，解放电路图 啊，非常简单啊，接下来下一个视频啊，我们就要主动讲一讲这个钥匙门开关怎么识别，其实也很简单，我们下一个视频再看。

哈喽大家好，我是卡维恒的说，我们上回讲了这个解放电路图的钥匙门开关啊，如何看啊，基本上讲的比较清楚，如果再不会的师傅呢啊，可以后台私信啊，我可以单独联系你，单独给你这个讲解一下。 那么最后这一期呢，就梳理一下整个解放电路图的一些比较零散的一些看图点啊，就首先第一点啊，我们这个解放电路图标的还是很清楚的，你像保险啊，都是 f 开头的，这个是符合国标的，那么所有其他的 啊，相关的接口线色和这个气件的名称啊，都在这个气件旁边进行的标注，而且开关也好啊，或者是说这个机电器也好啊，或者是相应的这个什么东西啊，相应的这个什么气件，在这个图当中呢，画的也都非常的详细 啊，电路眼里呢连接画的也比较简便啊，所有的整体上布局呢，都是上方呢都是供电，那下方呢是一根打铁，看电路原理的时候呢呢，电呢就基本上就是从上方往下走， 然后经过用电器的转接，然后连到下方接地形成一个闭合回路，促使用电器工作，中间呢受用电器或者是开关的相应控制。 最后呢就是关于这个电路图当中的啊，一些街角标号，那我们来拿中央电器及线盒啊，也我们也称之为中央电器接线盒，分线盒这一类的说法， 这个我们来看一下它的接角，我们可以看到啊，电气接线盒啊，有很多接点，圆形的接点，接点旁边都写着 a 二 a 一和一二一一这一类的啊，一三 c 一 第五，那这些是什么意思呢？这些是指的在中央电器及线盒上面的插槽定义啊，怎么解释怎么看啊，来想一想啊，来具体就是说一下，你看啊， a 二说明是中央电器结线盒 a 茶草里面的第二个针脚啊，他在电路操当中他就会写成 a 二，那么 e 二呢，就是 e 这个茶草里边啊，标号为 e 的这个茶草里边的二号针脚，那 g 呢啊，这个 g 也就是小哥啊，就是 g 这个插槽里边的第五个针角，那这个 b 这个插槽啊，没有标号说明。 b 插槽里面呢，就只有这一个点啊，只有这一个点，那同样的延伸一下，就是仪表上面，我们仪 仪表上面的下方呢啊，上下方呢也都有 b 二、 b 十三， a 一、 a 十、 a 九这一类的，同样的也是在仪表背后也会有那么几个插槽，那插槽呢？大插槽的命名就是 a 插槽和 b 插槽， a 二就是 b 茶草里面的第二个针角， a 十就是 a 茶草里面的第十个针角。那顺着这个线连出来，我们就可以看到这个线上面啊，有线色 啊，有线色，红和棕或者是红色的线啊，那根据线色，然后根据针角我们就可以知道这条线它是连接到哪里的啊，连接到哪里，那这个样， 我们顺着实车去捋线的时候啊，也能够比较好捋，也能够清晰的根据电路图知道这个线是由哪个针角接到另外哪个针。 那么对于用电器而言啊，对于用电器而言，你想比如说这一块，我们的这个预热控制器的这个模块，模块上面的各个标号都是他的针角标号，那在 组件上面也会有相应的标号，只需跟着电路图把相应的线连接在相应标号的这个针角上，那连接就不会有太大的问题啊啊，这是电路图上的识别，那么我们看一下中央电器及线盒的整体的布局， 我们就知道怎么对应这个中央电器机械盒去看了，那这是我们的中央电器极限盒啊，极限盒呢，上面这排粉红的呢，这个是保险丝，那保险丝呢？上面这个这个小灯呢？发光二极管，有电流通过的时候，这个发光二极管就会亮，那么下面 有一些框框啊，这个框框里面你看有一个大 c， 里面有一二三四五六，旁边有个 d， 一二三四，那上面有一个 a 一二和 b 啊，只有一个角，这个就是我们刚才电路图当中中央电极极限盒里边的 a 一 a 二 a 三指的就是啊， 指的就是 a 插槽里面的一号角， a 插槽里面的二号角和 b 插槽里面的啊，唯独只有这一个角，那么 g 五呢？就是 g 插槽里面啊，在这 g 插槽里面的 第五个角就系五啊，下面就是继电器的插孔啊，以及继电器后续啊后续连接的其他的针角，比如说外槽、 m 槽、 l 槽、 k 槽、 n 槽、 p 槽、 q 槽啊槽这一类的啊。整体上这么一对比的话，其实整车电路图而言啊，解放的电路图还是非常的全的啊， 原厂出的这整套电路图是非常的全的，除了中央电器接线盒，那底盘限速接线盒上面的标明也有，那么同样的各个插头转接口，插槽上面的标号和定义也都有， 而且连接到哪里直接写上，所以一目了然啊，只需我们动动手指翻翻页，我们就能找到哪条线对应哪条线，哪个针脚对应另外的哪个部位啊。以上呢，就是 解放电路图的一些实图规则，那我们下一期呢，来顺带讲一下欧曼电路图，为什么呢？因为欧曼电路图跟解放电路图啊非常的相近。

大家好，今天分享是一汽解放勾六 p 领航版五百驾驶室举升泵的电路故障。 驾驶室举升泵的液压泵倒是换了几个，但是电路故障出的还是很少，所以说这也是第一次修这个电路故障。司机在按下举升泵开关的时候，会听到他他他的响声，刚开始我还怀疑是泵坏了，但是还是要先检查线路 拔掉。液压泵的插头是四根线的两根小线，两根粗线，现在测量的是控制继电器吸合的两根小线，现在是没有问题的，正负极都有。 接着测量插头的左右两根粗线，测量结果是有一根负极少一根火线，当时我的思路大概就是 判断不是保险爆掉了，就是线断掉了，火线是这根粗一点的黑带子的这一根线，然后就接着查在不清楚线路的情况下，然后我就先去看的驾驶室的保险 表面观察，没有发现任何保险爆掉，然后再看保险盒图纸， f 七这一道保险就是这个翻转电机的保险片。凭着修车要谨慎一点的感觉，我还是要把保险盒的保险给全部都测量一下， 但是要着重测量一下这个 f 七兆的保险，测量了以后发现保险片没有问题，然后就转移战场， 当时我就想在前面这里找一找，看有没有黑袋子这根线，经过查找没有发现这根线，然后我就想起了电瓶旁边还有一个保险盒，果然把电瓶上面的盖子一打开，那个保险盒上面 就标注的有一个液压翻转电机的保险，是 f 五这一道保险，经过测量这道保险也没有问题，然后在插头这里也找到了这根黑带子的线，从插头后面测量，这根黑带子的线也有电出来，基本上可以判断应该是哪里的线断了。 他的这根线线路的走向是从电瓶这里下来，再从气瓶这里往后面走，从后面转了一个小小的圈之后，再走向翻转电机那个位置， 接着就是一段一段的检查，在中间部位找到这根黑带子的线，用四吨测量，然后有电继续接着往前面插，这里还有一个插头，经过检查这个插头也没有问题，也有电出来，又继续往前面 面查，修电路就是这样一段一段的查，最后查到了在前面一两米的位置，线断了，他不是被磨断的，他是被我扯断的，实际上他外表看起来没有断，我只是用扯线大法扯了一下， 所以有时候不要被这些线给迷惑，还是要撤他一下才行，接着就给他把线接好，再用胶皮给他包一下，不要磨到了他的升降开关。这两根线是坏的，所以司机一直是用两根线对接进行驾驶室举升的， 现在就有电机工作的声音了，然后驾驶室也慢慢的起来了。谢谢观看，再见。

哈喽大家好，后台很多人反映想听解放勾溜屁吸财自主的空调系统，那么今天呢，我们就来看一下。首先呢我们来看一下这个空调电路呢有哪些零件的组成，它是由这个空调面板， 温度传感器，鼓风机，空调低压开关，空调继电器，空调电磁离合器和 ecu 组成的，下面呢我们再来看一下他们之间的控制逻辑。首先来看一下空调控制电板呢，它是由这个 acc 供电的， 鼓风机的调速模块呢是四针的，一号针脚接的是电源，四号针脚接力，三号针脚与空调面板相连接，二号针脚控制鼓风机的回路， 当打开 ac 开关，空调面板的四号蒸饺会根据鼓风机当前的档位出出相应的电压，调速模块的二号蒸饺会控制鼓风机的回路，做好去控制 的转速。那么打开 acq 之后，空调面板呢会根据这个蒸发箱温度传感器以及室内温度传感器传来的温度信号，温度如果在合适范围内，那么他就会使这个六号蒸饺切定。 那 ecu 的四十八号真假呢？是空调开关信号，空调面板呢五号真假呢？是低压反馈信号，他们信号呢都是低空信号，那么他们接地呢，就是通过这个低压开关和这个 ak 开关接地的， 那么当 ecu 四十八号蒸饺接收到这个空调开关信号，那么他就会是七十号蒸饺呢拉低，这样的话呢空调继电器呢就工作了， 那么三零电就可以通过这个空调气电器的开关，这一路到达空调电磁离合器给压缩机供电，这样的话呢压缩机就工作了。以上呢就是关于解放过六 p 吸财自主的空调系统。

维修一台解放勾六 p 路马表不走，拿上万用表开始测量， 上面被这个挡住了，只有钻下去测量，老规矩，要先量插头的开路电压。我靠，我靠，哎，都不想下手。 中间一根是地线，右边一根是火线，测量出来的电压有九点一伏。 信，测量信，现在测量信号电压一点九伏，两伏左右，说老实话我也不知道这个电压。对 对，查资料，查资料，查了半天，原来中间一根是地线，然后右边的是信号线，九点一伏， 然后是左边少一根火线，啊，应该是电断啊，线断了，刚刚是自己测量错了，以为那个九伏的电九点一，以为那个九点一伏的电他是火线，原来他是信号线，刚刚查资料查出来的应该是哪里要断？ 呃，火线是一根黄带绿的一根线，只要有这个思路，对头，现在就开始查线路，先从前脸开始查， 第一排的，第一排的从左往右数第二个插头就找到了黄带绿这根线，这边测量出来的电压就是正确的电压，十一点六七伏，就是哪里断了， 然后变速箱这里也有一个插头，拔下来测量是十一点六七伏，然后运气好就找到了问题，就在这里被这个包裹的这个外壳 咬断了，搞定，搞定，解决问题。其实还有一根线也要断了，然后都给他接好就搞定了，然后就叫司机启动测试一下， 然后司机最后给我打了一个 ok 的手势，就是搞定了。

今天的话就花两分钟的时间来给大家讲讲咱们这一个解放勾六 p 国五的整个启动的一个路线， 如果说遇到他打火的时候马达没有反应，那我们该如何去检查？今天的话就讲讲他整个启动线路，他是经过了一些什么节点，最后去到哪里的。首先咱们把钥匙的话打到这一个启动档，也就是 t 五零档啊。 好，然后的话咱们来看一下他的一个启动信号，也就点火锁闭的一号插头黑蓝色去到了底盘中三十一，他的一个启动信号跟通挡开关一样， 那也就是说咱们这一个启动七五零的话，他是没有经过保险啊，没有经过保险他直接从钥匙这里出来，然后出来的话就来到了咱们这一个底盘棕色的三十一号插头啊，这边的话就 就是底盘棕色，然后三十一号插头，那我们可以来找一下底盘中三十一啊，这一个的话是三十一，在这里他是从点火所下来的，这一个是公插，然后咱们看一下他出去的母插 三十一号连接变速箱连接插头三的一个启动信号，那就说他这根线从钥匙下来，经过了这一个底盘棕色的三十一，又从这边出去的话，去到了变速箱连接插头的三号针脚啊， 然后我们找到变速箱的这一个总插头三号，他是空挡开关一启动信号输入，然后这个的话是空挡开关四是启动信号的一个输出，那就说咱们底盘限速过来的线进入到这一个 这一个变速箱连接插头，然后又从变速箱连接插头的话进到了咱们这一个空挡开关 一号，咱们这一个点火锁的一个启动档，然后的话经过了这一个空挡开关，他在空挡上面的话接通了过后，咱们就从这一个启动信号就去到了底盘继电器 ke 的一个控制档案，那么这一个底盘继电器和他 ke 的话是一个启动继电器， 他的一个负极的话是资深扎铁的，然后这边的话是他的一个长供电，是 f 二的一个保险，也就是咱们这一个底盘继电器 fr 的一个保险啊，他的一个长电，那么这一个启动继电器的一个控制端就是刚刚空挡开关四，要是空挡在空挡上的话，他输出了一根什么二十四伏的电进来，然后启动继电器熄盒 激活了过后，这一根长电的话就会过来到咱们这一个启动机的一个控制端，那也就是从这一个什么底盘 这一个七号的七，七号插头的七号针脚出去，就去到了咱们马达上面的那一个什么马达上面的那一个继电器，然后给那个继电器熄火了过后，然后他就会控制一根正极给马达上面的一个磁力开关，那这一个时候马达的话就转了， 然后这一个的话就是咱们整个解放勾六 p 国五的一个整个的一个启动线路啊，家人们需要这一个整车线路图的，可以点击视频左下方链接 购买这一个整车线路图，他总共有三款车，解放的解放勾六 p、 勾六 l 以及勾六 v， 那像里面的内容的话，像咱们 一个整车线路他的一个布线图，整个车辆的布线图，包括他车上的这些插头，仪表，每一个针脚定义每一个去到哪里，每一根线的话，他是去到哪里的，上面的话 都会给大家做一个明显的标线啊。所有的整车插头啊，包括整车线路以及底盘这些连接口的一个插头，包括咱们发动机端的这一个空挡开关，以及倒挡开关，变速箱氮氧的所有整个车辆的 所有的这一些传感器、执行器的一个针脚，他是线是从哪里出来的，都在上面了，包括继电器和继电盒，咱们这一些保险干什么的，那有家人们需要的，可以点击视频左下方链接购买此学习资料啊！

今天教给大家解放公路 p 四线空挡开关的启动功能原理以及应急的处理方法，给大家讲一下解放公路 p 的四线空挡开关以及启动原理，分别是我们的吸财自主还有我们的博士系统的， 我们来看一下这个空挡开关，空挡开关是装在我们的变速箱上，这个空挡开关有四根线在我们的吸财四组上面呢，这四根线是全用的，一号这鸟是我们的启动输入，二号这鸟是电源输入，三号这鸟是我们的 ecu， 我们 ecu 的四号这鸟是到我们启动进店器的， 在我们那个西台宿舍上面，这个四根线都是用的了。那么给大家来看一下他的这个线上原理图，在线原理图起什么作用？我们来看一下这张线上原理图，可以看到我们的空挡玄关，我们空挡 在空脑状态下，一号这鸟和四号这鸟是接通的，二号这鸟和三号这鸟接通的，这里边是有两个开关的，在空挡状态下才会接通。 当我们车辆要启动的时候，我们的钥匙拧到 st 档，这里会有个二十四伏电顺着我们的一号车鸟到我们的四号车鸟来控制我们的启动静电器吸合启动，静电器吸合来控制我们启动机转来启动。 这个二三号蒸饺是干嘛的？二三号蒸饺，二号蒸饺来自主监狱后的一个二十四伏电， 当我们的空挡状态下，二号是你要给电脑板一个空挡信号，用于我们的排气制动，还有我们自动变速箱等一些信号控制的。我们这个吸财四处的启动是不不经过 ecu 控制的，他是直接是和我们大泵的一样，是经过我们的空挡开关控制的。我们在维修 的时候如何能判断空挡风二有问题呢？我们在空挡状态下，我们可以把一号这鸟和四号这鸟并联一下，如果说能打着车，就说明我们的空挡空二有问题，我们在实际维修当中一定要注意一下。 我们来看一下我们的自主四线的空挡开关，我们在应急的时候应该怎么处理。我们在应急的时候直接把一号针脚和四号针脚并连， 如果说能启动着，在空挡状况下能启动着，说明了我们的空挡窗出现了问题，他和我们的博士系统相反的，我们自主系统是不受我们的 ecu 控制保护的，我们呢在博士系统里边受这个电脑保护的， 这个和大蹦子一样，这，但是这样连的话不能经常连，要换开挂的话，不然会老是烧我们的起动机。

大家好，今天呢给大家讲解一下解放勾溜屁的空调系统，我们先来看一下这个电路图呢，有哪些零件的组成，它是由这个鼓风机，空调控制面板， 温度传感器，压缩机继电器，空调压力开关和压缩机组成的。下面呢我们再来看一下他们之间的一个控制逻辑， 空调控制面板呢，它是由这个 acc 供电的，它的十八号蒸饺呢是接地的。当我们打开 ac 开关， 空调控制面板的九号蒸饺呢，会根据这个鼓风机当前的档位呢，会输出相应的电压，那鼓风机的调速模块呢，会通过控制鼓风机的回路去控制这个鼓风机的一个转速。 当打开这个 ac 开关之后呢，空调控制面板会根据这个蒸趴箱温度传感器以及室内温度传感器传达的温度信号 判断这个温度呢是否在合适的范围内。如果说温度在合适的范围内呢，它会使这个七号增长呢，输出一个地线，使这个压缩机机电气能工作。 那如果说空调压力呢，在正常的范围内，那么他的空调压力开关呢是低合的，那么三领电呢，就通过这个压缩机气垫器 再到达这个空调压力开关，然后呢再到达这个压缩机给压缩机供电，这样的话呢压缩机就工作了。以上呢就是关于解放过滤 p 的空调系统电路。

过滤器啊，报一个空调机电器控制线故障啊，怎么样排除最简单呢？我们先找到线路图，找到这个电脑板的 k 七零，这个线子，控制线子直接拉到加水里边，加水里边啊，拉到这个控制端，这个是八十五啊，这个控制端，然后 直接插上，直接拉，直接插上，然后我们使电脑啊，直接清除，还能修塑料 装上装备。这个控制线断了啊， k 七零黑的紫，就是这个红色插头里边的，然后我们看这个线啊，哎，看到吧，然后你看看小绿，小绿出来了哈，断了，看一撇开哈，这小绿还盖好几个，这小绿啊，都是开高不一样，搞定故障蚂蚁掉哈，一时也没有。

今天给大家科普一下解放部分系列车型的保险丝区域和怎么正确的去看待保险丝指示灯。 比如说如果我们的近光灯保险丝坏了，我们只有在打开近光灯的时候去检查保险，那个坏的保险丝下面的灯才会亮起。如果近光灯开关关上的话，我们再去查，那么就算近光灯的保险坏了， 那个保险指示灯也不会亮。以此类推，查，什么用电器的保险就打开什么用电器去查。所以在这里给大家科普一下 保险丝的正确看法，这样以后大部分的保险丝问题吃了饭就可以自己解决。呃，省下一部分维修费用，最主要不会在路上被围难到。 关注我，给司机师傅带来更多货车小知识！

哈喽，大家好，我是卡瑞恒子。说啊，我们今天着重讲一下解放电路头的这个钥匙能开关控制原理，怎么看啊？我们来看黑板，东风电路头的钥匙能开关啊，我们重点识别呢，在哪几个方向呢？在 这些角标啊，这些短线段是如何看的？重点在这。那首先我们先领一下钥匙跟开关，它属于一个电源分配开关，那电源分配开关一共有四个档，分配是奥夫档、 acc 档、 on 档和 st 档。 那我们知道，当在 off 档的时候， acc 档、 on 档、 st 档是没有任何电源输出的， acc 档、 on 档、 st 档的三个输出线是没有任何电流输出的，而且也没有电压输出，那么当打到 acc 档的 时候，只有 acc 有电啊，只有 acc 档有电，而欧文档没电， st 档没电，对不对？那当打到 on 档的时候， acc 档要有电， on 档要有电， st 档没电， 那当打到 st 档的时候， st 档要有电，欧恩档要有电， acc 档没电， 那有的车型呢，在达到 st 档的时候，欧文档也会断电啊，这是根据车型不同匹配的，所以不管任何功能性的啊，这个车他的钥匙门开关一定要说明这些控制原理， 一定要说明这些线路走向原理，所以那我们具体来看，我们来鞠躬放大一下啊，什么意思？我们先看这个啊，可以明确的告诉大家这个角标 啊，这个线段是指的 st 档的电路图啊，钥匙门开关的电路图，那这个角标是什么呢？这个角就代表这个移动出针啊，钥匙门开关里面的这个移动出针，他在随着移动的时候，他移动到哪个档位，他能够接触到哪 哪个档位的处针，这个就是就相当于是一个连接线段吧，啊，这就相当于一个桥啊，这个桥，当这个桥啊，当这个线段，他与我们后面这个输出线相连的时候，说明他能走电， 不相连那自然就不走电了。那么他这呢，有一格、两格、三格、四格，在第四个出针上他才会走电。说明什么呢？说明 st 的啊，要拧动一下，两下、三下，他才会给 st 档的输出线来进行输出。那么同样呢，右边看这个欧文档，欧文档也是一个、两个、三个、四个、四个出针，但是呢，这四个出针呢？钥匙呢，要拧动两下的时候 才会有输出方向，才会有输出线路，所以拧两下他才会往下走，所以这里呢一定就是欧文档啊，一定就是欧文档的出点。那再看这 他这啊有一个拐弯啊，你看啊，有一个拐弯，有个 l 型，一个反 l 拐弯，拐弯什么意思？什么拧一下， 在第一个出针上啊，在第二个出针上，他就已经连接到这个线了，已经连接到这个输出线路了。在第三个出针上啊，他也直接连接到这个输出线路，但是第四个出针上没有连接输出线路，所以说明什么？ 所以说明这里是 acc 档。那么再往上看，这个上面一个圆头，下面一个三角，这个三角是什么呢？这个是指的是钥匙孔啊，钥匙孔，钥匙孔旁边过来一条虚线，这个虚线上串着这三个， 三个可以移动的这个这个出针，这个就是指的什么呢？他们是联动的，比如说钥匙门拧一下，他们三个出针是一起移动的， 拧两下他们就一起移动两下，拧三下他们就一起移动三下。所以当不拧动的时候啊，当不拧动的时候就是 off 档，所有的触针与线 与输出线都没有变过输出，这是 of 的。那当拧动一下，哎，三个出针各动一下， 但是唯独 acc 档的出针各动了一下，有输出电路了，所以 acc 档进行了通电，拧两下到欧文档，那， acc 档继续通电啊，所有的出针跳两下， acc 档继续通电，欧文档开始通电， st 档依然没有通电， 所以确保了拧两下的时候，打到欧文档档位的时候，欧文档输出线有供电， acc 档输出线有供电。当拧三下，车辆要启动了，拧到 st 档的时候， acc 档会断电，跳到第四个 出针上，他断电，欧文档跳到第四个出针上，他会断电， st 档跳到第四个出针上，他会通电。说明车辆开始直行启动啊，车辆开始直行启动这个位置啊，欧文档这里啊， 明确一下，新大 v 的原厂电路图就是如此画的，按照此原理讲，他在启动档的时候，欧文档也是断电的啊，欧文档也是断电的。 具体电路图为什么这么画？你去延伸看一看就知道了。我这给大家留一个小疑问啊， 好了，整个呢就是钥匙门开关的控制原理啊，以及通电原理。那 看电路原理怎么看？还是那句话，电从哪里来？电从三零电过来啊，从这条线主电过来，然后经过钥匙能开关的控制， 分别在不同的三路输出当中进行电流输出， sd 烫输出之后单独接一个空挡开关，空挡开关不必 和启动信号无法送到电脑版，电脑版无法执行启动指令啊。那针对于解放电子图的钥匙和开关还有哪讲的不明白吗？评论区留个言，我看看还有哪讲的不好。