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启辰七七零同款这个空调滤清器,首先把这个板子拆掉, 在这个角角里,把这个板子拆下来,在这个角落里 升级了, 装的时候注意把前面握一下,握成这个样, 然后才能塞的进去。口子只有这么大,但是这个空调率比口子要大一点,所以一定要握一下,把它握小一点才能塞的进去。卡子装上, 从下往上塞,然后下面卡子看好,这个板子上面全是这种快开的卡子,直接往外用力一拉就可以了。最后一步,把板子装好,用力往里边一塞。

大家好,本视频主要内容是更换启程 t 七零蒸发箱的维修实力及维修时需要注意的问题。 此车加一次冷煤能用一个月左右,刚加完冷煤,机舱内空调管很凉,但车内出风口温度欠佳,初步断定空调系统部件工作正常。根据低压管温度猜测冷暖风转换可能存在问题。最主要的故障为此车空调系统有泄露。 在测压时采用的分段打压法,冷凝器、压缩机及外部管道测压正常,唯独内部蒸发箱及膨胀阀一起测试有泄压情况。经测试膨胀阀无泄漏,确定蒸发箱泄漏,便开始拆卸工作台。 整个拆卸过程还算顺利,没有损坏的卡扣等部件拆卸过程时要注意,有些装饰板的卡扣尽量试着去撬,切记大开 大盒,生拉硬拽,这才是我们需要拆下检修的整体。看到爱车被整成这样,的确让人心疼,为了以后能用上凉爽的空调,忍一忍吧。 由于出风口温度在空调运行时效果不佳,特意对冷暖操控机构检查了一番,并无故障存在。但内部冷暖风转换挡板发现间隙有点大, 于是用海绵给粘了一层,让其密封效果更好。现在好多车已不存在暖风开关了,主要靠这个挡板转换冷暖风,这点也是在今后维修时要注意的地方。 拆解封箱总成后,蒸发箱、暖风水箱也就露出来了。经过测试验证,蒸发箱的确泄压了。更换好新蒸发箱芯并组装好封箱装回工作台。装的过程与拆箱逆 一定要注,要将限速固定回原处,螺丝要上全,不要车修完了,螺丝剩一堆, 最后补好防冻液,抽空启动车辆,添加冷酶即可,通过测量发现效果相当好。感谢您的观看,喜欢的给个赞,支持下,感觉有用的就收藏起来吧!

看一下我们这个车啊,世界上设计师最差的一台车,我们这个车是更换空调的,鼓风机 就是换这个东东,这个鼓风机设计师有问题哦,你看装在这个位置 把整个车都擦掉了,看一下这个车是什么车啊?这个是东风日产 启程的 t 七零,要把仪表盘全部擦掉, 就是因为换这个东西坏了,要把整个车擦完擦掉。

启辰 t 七零空调滤位于副驾杂物箱底部左侧,首先抠开如图护板背部是卡扣固定,然后找到如图空调滤芯盖板,扣动下面卡扣,取下滤芯盖板,然后抽出旧的空调滤,替换上新的就可以了。