盘兴高铁开通意义

新华社消息，我现在所在的位置是贵州省的兴义市。二十八号上午，贵州盘州至兴义高速铁路项目正式通车。盘兴高铁全长约九十九公里，桥碎比近百分之九十一，是目前贵州高铁中桥碎比例最高的线路。 盘新高铁与沪昆高铁衔接后，可形成贵阳至兴义间快速通道，贵阳至兴义两小时可达 韩兴。高铁通车对于扩大高铁网覆盖范围，增强省会中心城市辐射带动作用，促进区域间人流、信息流、资金流的高效流动，助力沿线地区乡村振兴具有重要作用。

盘星高铁通车后，该线路将成为盘州市南下主干线，与沪昆客砖共同构成 t 字型高铁运输网络。届时，盘州市的交通区位优势将更为凸显。 盘兴高铁利用既有盘州站增设宝田站、兴义南站。今年五月，因为宝田站建设需要，盘州市宝田镇上宝田村的王慧和其他三十多户村民一起搬到了新家。这个加班的他打心眼里高兴， 他的大的儿子在石家庄那点把现在这高铁一修好了，以后他们直接坐到包田，十分钟就到家过年。作为盘新高铁的起点，盘州站也同步增开换乘通道，迎接八方旅客，这条高铁线路将彻底重塑区域交通格局。届时，盘州 到兴义的行程将从两小时缩短至三十分钟内，贵阳到兴义也从四小时缩短至两小时。作为连接沪昆高铁与盘新高铁的唯一节点，盘坐站的辐射能力将倍增。 盘州市拥有乌蒙大草原、妥乐古银杏、大洞、竹海等特色景点，旅游资源丰富。 妥乐村是世界上古银杏树保存最完整、生长密度最高的区域之一，高峰期景区单日接待游客达两万人次。如今，盘星高铁即将开通，也将为这座金色村落带来更多客流。 高铁开通以后，一年，阳光的人员可能要来到我们这里，要翻个两番左右，节约了时间，节约了成本。开通旅游大坝，增加相应的停车场，对我们的服务提直提醒 价，各方面要求要更高一点。我们准备两百斤的提醒我，开多了吗？生意就好了吗？依托盘新高铁的交通赋能，当地的茶叶、红米、小黄姜、刺梨等特色农产品也将获得更广阔的市场空间。 修好高铁以后，外地的老板来也方便，我们想卖出去也方便。现在的市场呢，已经在向全国在布局，我们也将会推出高铁加文旅的组合套餐，让系列产品呢成为伴手礼。 同时，盘兴高铁增设宝田站，也将进一步推动盘南片区接入沪昆客运专线，有效改善该片区相对滞后的交通条件。 盘南经开区呢，是我们规划的盘南副中心，工业基础比较发达，我们煤炭资源呢比较富裕，有我们建成的盘南电厂、星光电厂，对工业呢促进作用非常大。能通车以后，保 老田站形成人宴聚集中心，通过人流促进商贸，促进物流，进一步加快盘玩片区的城市化建设，带动地方经济发展具有更重要的意义。

就在今天，贵州完成了他的山地逆袭。十一月二十八号早上九时三十八分，贵州盘州至兴义高速铁路首发列车从兴义南站始发，标志着这条经过近四年奋战攻坚的高铁正式建成通车，也意味着，贵州高铁往的最后一公里彻底打通， 全省市州全部迈入高铁时代。先看这条新高铁，他到底有多牛！短短九十九公里，百分之九十一的憔悴比，刷新了贵州高铁记录。这相当于几乎全程在隧道和桥梁上跑。 这哪里是修路？这简直是在大山的心脏里做外科手术。最大坡度千分之三十，列车得像爬一个特别陡的坡，还得保持二百五十公里的时速平稳飞驰。这背后，是建设者 我们短禁齿弱爆破的小心翼翼，是微型纵坡排水的创新智慧。在地质博物馆修高铁，贵州交出了一本攻坚克难的教科书。再看整个贵州，他的交通逆袭有多猛？ 地污三里平，曾是撕不掉的标签。山是阻隔，是望不到头的蜿蜒。可你看，今天，县县通高速，事事通高铁， 一条条隧道船山，一座座桥梁飞架，贵州人硬是把高速平原修上了云贵高原。 这不是一夜奇迹？从二零一五年西部率先县县通高速，到今天世世通高铁，贵州走了整整十年。一个财力并不雄厚的省份，凭什么？凭的是那股不服输的劲？是要想负先修路的死里， 是一张蓝图会到底的定力。对于黔西南盘锦高铁，不只是一条交通线，更是一条发展线、幸福线。以前从贵阳到兴义，开车走高速也得四个小时，现在坐高铁只要两小时， 万峰林的诗和远方从此触手可及。早上在黔灵山看猴，中午在万峰林吃饭，快旅慢游成了现实， 不通了，但故事才刚刚开始。从地理死角变身西南枢纽，贵州的逆袭证明先天不足从不是放弃的理由。接下来要把高铁的流量变成发展的流量，把交通优势化为经济盛世。这是贵州的新考卷。 但我们有理由相信，一个能把路修的这么通的省份，他的未来必定越走越宽。