阿波罗re在哪里看

在众多网友心中，他也许不是最快的，但他绝对是最帅的，他就是超跑阿波罗旗下的阿波罗 ie。 也许阿波罗跑车没有像兰博、法拉利等超跑有名， 甚至不如科尼赛格、帕加尼登小场，不过依旧不妨爱人们对他的喜爱。二零一二年，阿波罗因为销量惨淡破产， 直到被一家企业收购，让其不至于从此消失在超跑圈中。也在那一年骑在日内瓦车展推出艾瑞超跑，让这个超跑品牌开始慢慢复活， 四年推出颜值爆炸的 ie 车型。这款阿波罗 ie 全球限量十辆，车身采用碳纤维单克结构及一系列的碳纤维部件，让整车极具轻量化，仅重一千二百五十千克。众所周知，能收个妹子 的跑车才叫跑车。阿波罗 i 拥有湿滑、道路、运动及赛道三种驾驶模式，让其不仅在赛道上或公路上行走自如， 就连你们村口的泥坑他也能轻松通过，这样有能力买这车的人可以安心的装逼。虽然阿波罗 i 一出自小作坊，动力不能跟顶级超跑布加迪克尼塞克等比， 但和兰博法拉等还是可以一较高下的。吉大在一台六点三升 v 十二自然吸气发动机，拥有七百八十匹的马力和七百六十牛的扭矩， 如果你有钱，还可以定制马力一千匹的车型，匹配 qlan 的六速序列式变速箱，百公里加速仅需二点七秒，最快能达到三百三十五千米每小时。该车还配置推杆式悬挂系统，搭载 brando 多活塞卡前及陶瓷刹车盘。 这三角形的排气管由钛合分裂铁合金打造，配备了两个排气系统，在不同环境需求时刻互相转换，要嫁接或者 低调通行由你决定。看到这个巨大的尾翼了没？没错，他很眼熟，因为引爆上也装了一个，有没有用我就不知道了，但在阿波罗爱意车上是用来稳定高速式车身的，该车的空气动力学套件可以在时速三百千米每小时时提供一千三百五十千克的下压力。这个座椅与其说是座椅， 不如说直接是躺着硬壳，车身上采用赛车座椅布局，相对于布加迪等豪华超跑真是硬的不像话。不过方向盘设计的挺好看的，内饰也很具有科技感，前脸设计的非常的锐利，灵感来自于律师类昆虫， 极具侵略感。虽然他出自小作坊，但售价却高达三百万美元，比拉法还要贵，也不知道官方为什么要卖这么贵， 卖个十几万元，学一下战神引爆，薄利多销，让我们人手一亮，也不至于会干倒闭啊，你们说是不是？