坦克500 hi4-z去哪里看

二零二五年的汽车市场，就是话不多说，上来直接干，在一月一号就发布了一款新车，就是之前我一直提到的坦克五百开博瑞方盒子，市场呢，二五年会增长极快，就我了解呢，就是范越野的方盒子，二五年呢，大概有十来款车要上， 但是呢，就是硬派越野除了长城之外是没有的，而在泛越野里面，二五年上的新车没有超过坦克 hi four z 的全面性的。这个全面性指的是什么呢？第一个就是强动力， 你像坦克五百 hypoz， 它的零百加速是四秒多，注意啊，四秒多即使是亏电情况下也能做到五秒多，还要同时做到省油。你像坦克五百 hypoz， 在市区大部分人开的情况下呢，从来不充电，是六升多油，在高速上呢， 差不多是九成多油，这就是省油。那到底怎么做到呢？实际上是功率分流，咱们这个汽车系统它是这样的，是上油的，发动机流出来的基本是确定的， 你用的是不确定的，你的车轮速度低，那你用的功率就小吗？你车轮的速度高，你用的就多，那这个时候怎么办呢？就车轮用的功率比较少的时候呢，那一部分从发动机流出来的功率就会流到电池里面先存起来， 当车轮用的非常高的时候呢，电池作为补充，也流到车轮去，也就是车轮有两路动力来源，一个是发动机，一个是电池，你说这样有什么好处？ 这样的好处就是尽可能的让发动机直接驱动车轮，为什么呢？因为发动机一旦发出来功率， 他流到车轮，他的效率是极高的，是百分之九十七左右，你先去充电，再去用电，这个流向就是经过电池，这一路呢，他的效率实际上没那么高。那如果发电机和电动机都是九圈的话呢，这一路他实际上呢就是九十了，这个效率已经低很多了。 那你说这个功能是不是只有长城能实现？在国内只有长城能实现，从车速到零 到他的一百二、一百五，甚至更高，都可以实现功率分流。另外一个独到之处，什么呢？这个变速箱他是在轮系，在发动机，在电机之后，所以他可以做到整体上的功率放大， 这就是为什么他的动力这么强，还同时省油，同时还能做到越野能力强的。那还有第四个纯电的超长续航，官方 标的 wtc 循环是二百多，实际上我们在市区开的话呢，一般人是开到二百五十、二百六十公里的，这是我说的全面性的四个核心的指标。这么全面到底为了什么呢？是一车多用，例如说我家庭买了一辆车，全家使用是没有问题的， 我偶尔喜欢越野，也没有问题。例如你平时上下班，你当然可以开这个车不是那么大，不是那么怪异，它适合你自己开，并且呢充一次电是够你使用一星期的， 还能保证你呢周末能去加个班。你说我们家需要一台性能车，零百加速四秒多还不够吗？就是电量到了百分之十以内，也可以给你保证五秒多，这已经够了。你说周末我要去越野，哪有车翻越野里面能打败坦克五百 hypoz 呢？能打败他的只有坦 坦克家的硬派越野，除了这个之外呢，他没有对手。还有呢，你说我周末一家人出去郊游露营呢，还有烧烤，那太适合了，因为什么呢？因为有将近六十度的电池，完全足够你烧烤。还有的说呢，我不只是要功能，我每个功能都要做到优秀，他本来就很优秀了。 如果内饰这些东西你去体验一下，你会发现呢，它真的是高端豪华的，例如细节的地方就流媒体，后视镜就是整个车的中央，往后看那个后视镜，你说晚上防眩光，用流媒体之后给你解决。注意啊， 不是说他用了流媒体他就高端，他把流媒体匹配的很好，那才是高端，把有的功能做到极棒很棒。这些东西呢，实际上呢，不用我多说。为什么？因为你去四 s 店，你立马看一下，你就会发现我说的对的，何况目前的 上市价格多少呢？三十六万三千八，并且如果你在二月底前预定，还能优惠四千，变成了三十五万九千八，这比之前预售的低很多。无论你需要不需要一个方盒子呢，你都可以去四 s 店去看一下， 看一下一个泛越野就是一台车能抵多车的，满足家庭的全面需求的车，他到底是什么样子？为什么叶问一直强调这个车是未来若干年的泛越野的一个标杆，别的车呢？泛越野呢，只能在这个基础上进行功能的删减。