挖机热机动作慢是什么原因

欢迎你们啊，你们的挖掘机在这个大太阳的情况下，就是温度比较高的情况下，早上工作是正常的，然后下午工作 温度比较高的吗？然后热机就比较动作慢了，他是什么原因导致的啊？我给大家说一下。如果你的挖掘机早上跟车速度慢，那是因为你的泵阀组相关组件他的压力值不正常， 你们可以找专业的师傅拿着压力表去检查相关的压力数值，如果低于了正常值，建议大家 找到相关的专业师傅进行维修。第二种情况就是我们如果出现挖机热急动作慢，也就是我们早上正常热车之后，下午干活就是动作特别慢，他是什么原因导致的呢？ 第一个液压油，我们的液压油太脏了，需要更换，如果长时间不更换这个液压油的话，会导致你的泵阀组件会磨损。第二种原因就是我们的回油滤芯，先导滤芯以及我们的吸油滤芯阻拉他也会导致， 所以说你们要多听话，进行检查，进行是否有毒筛。第三个原因就是我们的主泵调节器的是否活塞有油泥，导致你的斜盘没有变化，调整不了， 也就是我们所说的他就去发卡喽，对不对？他也会导致你的热计动作满。以上问题都会导致你挖掘机热车动作满，学会了吗？关注我，我是挖掘机提速老邓科长，记住，我是老邓科长。

机主反映自己的机子冷车正常，热车动作慢，液压泵修过了，分配法总成手柄也换过了，但是故障依旧，究竟怎么回事？一、到现场试车，发现冷车大臂提升 ppc 压力二十六点三公斤，稍微低了些，热车斗干挖掘 ppc 压力二十点三公斤，明显偏小。 二、首先解决冷车热车先导压力过低，泵修了，阀手柄也换过了。先测热车自检压阀不经过手柄的一次先导压力是否正常，如果正常，排除自检压阀相当于先导游，那些先导游会到电磁阀组，液压泵、电磁阀手柄还有杯压阀。三、 检查这个故障，建议用堵头堵，比如说自减压阀出来的先导游去电磁阀组的，先堵住电磁阀组，看堵住之后冷热车压力有无区别，如果堵住压力不变，就是电磁阀组存在 内泄，如果堵住，压力依然是下降。接着堵第二道手柄热车，看先导压力能否上来，依次这样进行排除，这样比较容易找出内泄点。 四、接着看据主泵电磁阀的电磁阀输出的由进入到 s 阀跟 pc 阀，如果阀芯存在内泄，也有可能会导致先导压力建立不起来，从而导致全车动作慢无力。 五、这个故障点明显就是冷机热机先导压力不够，肯定要先把先导压力提升到正常标准值，再考虑其他问题。机主都快换完三大件了，但故障点依旧存在，所以要抓主要的点，要懂原理，不然即使更换了配件，问题依旧不会得到解决。

铁铁们啊，这个好多老铁都咨询我，这个三一啊，五五啊，六零啊，七五啊，这些挖机车热了慢，没劲， 很好拍照，下边我教你，一步一步的来，你自己就能判断到底是哪里的问题啊。好，对着镜头过来。 无论你是利时乐的泵还是这个传奇的泵，他都有一根回油管，咱们呢，在拍插动作的时候，把这个回油管拆开，用压一根管解上，然后弄个桶接出来，弄个桶接着这个回油 大臂二臂动作给到底，别他的灰油量应该喷这么远，我只能比划一下啊，大概这么远，车热的时候不能喷的哇哇哇，一喷就完了，蹦肯定不行了啊，这个就是蹦 坏了，如果你的灰流量不大，就是喷的这么远很正常。下一步都只能是分贝器的问题啊。走，咱们看看分贝器去， 这是三一七五的三倍器，好克的啊。他这个法叫 lse 留法，当我们没劲的时候，可以调整它往里边去一点，如果说调整完不管事，因为好多车都不管事，咱们可以把这个法拆开，把它打散，全部清洗一遍。这个法 肯定有效果的啊，只要是他卡了，他就会突然之间没劲，如果是你的车越用越没劲，越用越没劲，那这个法的可能性就不大了啊。 这个是 ls 七和发杆，这个里边像这个发杆去加工了，这个发杆是关系，关乎这个分配器整个泄露的啊。这个发杆磨损你扒出来看，如果你看 明显着有磨损，那也不行，像这一些都是副炮啊，这是副炮是不可调整的啊。这个分配器就是说这边是灰油，他毁到液压油箱，当咱们判断他问题的时候，咱们也可以把这个油箱的滤芯全部打开 看看这个分配器在压力他低的时候，每进慢都是压力低，压力低的时候如果分配器没毛病，这个灰油管回到油箱滤芯那块灰油量很小，微乎其微，一点一点一点点啊。当你做大臂二臂挖走的动作， 如果他忽悠量大，都证明这个分配器还是泄漏，具体到底是发感泄漏还是 ls 一六法，还是某些发感还是这个，那都有待查询了啊。

破碎锤冷机打起有力，热机打起无力，是挖机的问题还是破碎锤的问题？今天就给大家分享一则施工案例，希望能对大家有所启发。 这是一台神钢三字头的挖机，带的爱迪幺六五的加强型的破碎锤，挖机老板反馈的是冷机打起力度还行，打热了以后基本上就打不动了，完全没有力度，他的 液压油的油温是正常的，然后就让他用六分的铁土头把外装的一流阀给堵住，然而并没有改善。幺六五的锤负载两百公斤时，流量能够达到到两百以上基本上就没问题，所以咱们一起来看一下他的流量吧。 他的空载流量能够达到到二百五应该是够的，但是咱们看一下加压以后， 加压以后他的流量内泄的很快，在意大利两百公斤的时候，他的流量只有一百零几。 这种情况我们就要找修挖机的师傅来看一下是挖机的哪个部位导致的他的流量不足或者是内线。破碎锤只是挖机的一个附属品，他的打击力一方面取决于他本身的一个力度， 另一方面取决于挖机的流量和压力。这个时候咱们的挖机师傅把驾驶室的电脑板上的流量调出来，这个是液压泵的流量，二百六 是够的，说明泵是没有问题的。这时候就出现了一个小插曲，修挖机的师傅就一口认定为是破碎锤的问题。前面咱们看到了我们流量表测出来的流量是完全不够的，我的坚持之下，挖机老板最终还是喊修挖机的，拆下了分配法上的安全 拳法，也叫复炮，也是个一流阀，咱们可以看得到，画圈的这个位置的 o 型圈已经被冲掉了，无论多厉害的师傅都不能单纯影响，向来判断故障所在，都应该以数据为基础的前提下，由简单到复杂逐一排查。

挖掘机工作到热车的时候，就会发生憋车掉速，有时候会憋车熄火的故障现象，今天我们说的是一个小升二零杠七的故障处理案例，在故障发生的时候，如果不做任何动作，挖掘机的怠速和最高转速都是正常的，从仪表上掉出先导的二次压力，主一流压力都是正常的，但是一做动作就会发生这样的故障现象。 考虑是液压泵的 pc 缸 epc 的电子阀故障，但是检查 pc 缸 epc 电子阀的电阻是十一个哦，这个组织是正常的。这个我们拆一下 pc 缸 epc 电子阀的准成，发现电子阀的滤网堵塞严重，现场清洗了这个滤，重新装机，故障就排除了。像这样类似的故障案例，我们整理了四百多个出来了，我把它放在视频下方的小黄车里面，有需要的话也可以进去看一看。

一台三一三六五挖机，冷车正常，热车提大臂慢行走无力。涛哥现在在试机，老板说刚换的新亚蹦，我叫他把车坐漏了，我们再去看看，看看到底怎么回事啊。 哎，静静的等待吧。 挖机做了之后发现先的压力只有三十公斤，像这种三六五的压力是不够的。 涛哥现在在调现在压力，把它调到正常值 酒。我怎么 这都是七级班是吧。你这血压。但是日妈原来不都是那么好。好的都不可能。 现在就是旅行。 来拿给抓 我来走这边行走他不冒油啊。他冒油的时候就证明有问题。哈哈哈就是他不冒油 哦。马达不能走的马达。你那个 朋友们，涛哥用的这个纸巾你们去囤了用啊。还是我觉得是比较实惠的，因为像我们搞修理这块不要太好。感觉太好了又觉得可惜，有点奢侈。 太差了。他有纸灰灰然后又不敢用。要出去不？我这两边都遭了。 拆开看一下。看看 看，我全是铁索索铁粉粉去那边稍微要轻微一点哈。那边是神奇不行像喷泉。那是煤油罐吗？煤油 要打的。切慢是分的发的问题。分的好的问题啊。分了发型的问题。对，发型磨损了 只能进洞子不是那个老媳妇了。拍个照片了。那你给我拍个照片。我也忘了看 皇冠。 哎呦，老子生意孬了，要找稀饭钱了。 真的真的吗啊真的吗。 好了，问题题已经找出来了，我们也就撤了，这期视频我们就分享到这里，下期再见。拜拜。喜欢我视频的话点个关注点个赞，谢谢大家。

这个东西先导泵，他如果老了，先导压力低，热车动作慢啊。热车最明显的是怠速没动作。这有个滤板，这个滤板如果堵了，先导压力异常的高啊。