海鸥1047怎么样 值得买吗？

完了完了，这百分之零了，这个电门已经没力了呀，这充电站还有一公里应该可以到吧。。表妹花四万多在瓜子买台二手的比亚迪海鸥，被同事嘲笑说还不如买新车啊。虽然说他这个是个人只卖的车源，这车子保养还挺好的，但表妹担心说他这个电池摔脸会不会很严重。。 今天呢，我就帮他来跑一个这个续航测试，，看看到底是血亏还是捡个大漏瓜子。。给的检测报告说这个车的电池健康度还有百分之九十九啊。，昨天晚上我已经把这个车的电充满了，现在显示是三百零五公里的续航。。 先上点难度，看一下他高速的一个续航能力啊？今天的话气温是十四度，然后开一点点这个空调热风，然后这个驾驶模式的话，我们调到经济模式，好，出发好，他这个换挡跟那个未来的车是一样的，这种小拨杆。。好，我们现在到高速路口了，现在电量。 是百分之九十六，我们把里程清零一下，我们直接上高速盖，一百二的时速啊，好，我们到这个城市回个头，回去啊？ 啊，下高速了。。好，我们看下高速的成绩啊，一共跑了一百三十二公里，电量从九十六达到了十。 四，也就是说耗掉了百分之八十二的电量，也就是二十四点六度电，相当于时速一百二，跑高速的电耗是百公里十八点六度，那么三十度电池就可以跑一百六十一公里，这个续航达成率是百分之五十三点七六，跟网上看那些测评来说差不多是一样的啊。。 不过这种小车那种表妹买来主要也是在城市里面上下班开的啊，那接下来我们就在城市里面看看它的续航怎么样啊？？这个动能回收还是调料较大，因为它的回收力度其实并不是特别强啊。。然后驾驶模式我们还是调经济。， 因为这样其实会比较舒缓一点啊，继续出发。。那表妹说这个车除了原厂质保之外呢，瓜子还给了他一百天的电池摔点保障。。那目前看这个充放电的情况来说，电池摔点这块是没有问题的。。 这个小车在城市里面开起来感觉是比较轻巧的啊，因为他这个轴距比较短嘛，在这种小路上面开的话，确实可以感受到他是一台非常灵活的小车啊，在这边代步确实非常舒服，一台小车子。。 啊，现在还剩百分之一的电了，这个电门已经没力了呀，我这踩到底他时速只能拉到三十了。。完了完了，现在百分之零了，刚好我们已经开到了充电站了啊。。 终于看到充电站了，现在电量还剩百分之零，跑了四十公里，也就是说刚才百分之十四的电量，四点二度电，跑了十四公。， 那么城区里面跑了电耗就是九点五度，每百公里那三十度电就可以跑三百一十五公里，这个成绩居然已经超出了他的 cltc 里程啊，所以他的续航达成率是百分之一百零三，而且我表妹是有加充的，三毛钱一度电，充满他的三十度电池就是九。 九块钱，九块钱跑三百一十五公里就是两分八厘钱一公里，百公里两块八毛五，相当于百公里零点四个油，这个电车的用车成本是真低啊。好，我们插个充电枪，看一下充电的速度。。 好，现在从零到百分之二十啊，，是用了十一分钟功率，现在是三十千瓦，，所以这个车快动的速度也是不错啊，大概十一分钟就能充百分之二十电，，而且它的续航也很扎实。，那个人感觉虽然说买二手车你不一定会。 赚大便宜，那起码你不会亏太多的，而且我表妹在过户之前呢，他这台车还是找人去进行复检了一下，他的车况呢，整体来说跟瓜子给的那个检测报告是差不多的，，所以整体来说这台车还是比较超值的。。