潜艇尾部为什么不能看

你有没有发现，各国潜艇一回港第一件事就是要把螺旋桨严严实实的包裹起来，难道这上面有什么不可告人的秘密吗？事实上，这背后透露的信息量实在太大，直接关乎到潜艇生存要害。我们都知道，潜艇最大的敌人就是噪音，因为一旦被敌方声纳系统定位，小命就危险了。 而潜艇噪音的罪魁祸首就是高速旋转的螺旋桨，当螺旋桨高速转动时，会在水里产生许许多多的空炮，而空炮破裂的瞬间会发出巨大的噪音，也就是所谓的空炮效应。这种声音一旦被敌人捕捉到，潜艇的行踪立马暴露无疑。 那么如何降低螺旋桨的噪音就成了各国潜艇发展的技术瓶颈。要想在确保推力的同时还减小噪音，就只能在螺旋桨设计上苦下功夫。螺旋桨的形状、大小、叶片数、材质，甚至是旋转角度都要精心计算，不能出一丝一毫的差错。这些参数代表了一个国家海军 工程师的心血，是潜艇隐身的命脉，一旦失密，后果不堪设想。由于螺旋桨上写满了潜艇的关键数据，懂行的人一眼就能看出螺旋桨的转速，然后再通过计算机运算出噪音频率范围和输出功率，这些信息就足够敌人进行定位了。 就算潜艇为了提高隐身性，行动的特别缓慢，敌方也能针对特定停段进行监听。而掌握了螺旋桨的细节参数，潜艇根本无法躲避追踪，所以潜艇螺旋桨的保密工作绝对不能马虎，它代表潜艇生存的成功与失败。 每次出海回港对螺旋桨的严密包裹就是为了防止技术失密，因为它牵涉到潜艇噪音与隐身，代表着一个国家海军工程师的心血与国家军事机密，关乎着潜艇生存与行动的成败，仅这一点就比潜艇身上任何部件的保密工作都更加重要，这就是为什么潜艇螺旋桨从不见天日的原因。

有一个现象不知道各位有没有注意过，你看大多数国家的核潜艇，只要出水，都会拿布或者专门的器材把尾部包起来，包装要求都已往死里包，绝不让潜艇尾巴露出一点细节为准则。那为什么核潜艇一出水就要把尾部包住？ 本期影片咱们就来聊聊核潜艇尾部究竟有什么秘密。 先说网上对核潜艇的一个误区，之前有不了解的网友称，核潜艇出水后把尾部包起来，目的是防止损坏，原因是很多军事装备都有遮盖起来进行长期保存保养的做法。然而对于核潜艇而言，出水 以后需要包住尾部并不是因为害怕损坏。毕竟核潜艇为了能在海面数百米深区域航行，制造时采用的都是特种合金钢板，有的甚至通体用钛合金打造。这些钢板的质量不用怀疑，仅仅离开水面暴露在空气中，根本不会对核潜艇有什么伤害。 所以也不用担心维护保养时不遮盖就会有什么损坏。而核潜艇出水需要把尾部盖住的原因无他，就是为了保密。核潜艇作为一种重要的二次核反击军事装备， 隐蔽性非常重要，它在海底航行时的动力主要来自螺旋桨，这和绝大多数军舰一样。而最新的核潜艇可以采用泵喷推进，也就是无需螺旋桨，直接使用电力系统喷水推进。但无论是哪种推进技术，都涉及核 潜艇的核心技术指标。就螺旋桨而言，它的尺寸和设计，如浆液直径和倾斜角度，在一般人眼里似乎都差不多。但是对于内行人员来说，一张螺旋桨的照片，其中蕴含的情报那可太多了。 由于现阶段的技术水平，潜艇螺旋桨转速基本都不会有太大差别，因为根据螺旋桨的外形尺寸，再结合潜艇的整体重量和外形，专业人员就能判断出潜艇的航速。同时，螺旋桨在海中需要搅动海水推进，潜艇不可避免的就会发出声音， 这种声音会因为螺旋桨的形状大小形成一种特定的音频，专业人员结合图片中螺旋桨加工精密程度，就能得出螺旋桨发出的噪音级别。这些数据一旦被对手国掌握，立刻就 就会被录入数据库中，方便双方核潜艇未来在海底相遇时，利用数据来确定潜艇身份。当然了，各国核潜艇在海底相遇的概率非常低，但是近距离接触肯定不可避免，只是大家密而不宣罢了。 不可否认的是，目前各国对核潜艇螺旋桨的保密程度正在逐渐的下降，这是因为经过多年的摸索，基本都确定了七页大册协的螺旋桨布局，能从泄露的潜艇螺旋桨图片获取的信息越来越少。例如，二零零七年， 美军俄亥俄级战略核潜艇在维修船屋时，曾毫无保留地将螺旋桨暴露在公众面前，陷入巨大的争议中。当时有人认为这是美军一次严重的泄密事件，但也有一些人认为，上世纪八十年代以后，各国核潜艇螺旋 讲的构造原理基本是大同小异，而且美国核潜艇各型号应用的反应堆也就那么两三种固定类型，其功率指标也是对外公开的。 当今核潜艇的声纹也可以人为造假，通过螺旋桨或者蹦推的外观反推声纹并没有太大的意义。两种说法都有一定的根据。

你知道吗？在中国竟然有一艘幽灵潜艇！大家都很好奇关于东南亚三零三潜艇事故的真相，这到底是怎么回事？为什么他时而消失，时而出现？中国的潜艇在世界范围内都以其出色的性能和核攻击力量而闻名， 我们目前拥有六十多艘常规动力潜艇和十多艘核潜艇。虽然很多人可能对这些军事潜艇不太了解，但幽灵潜艇三零三的存在却广为人知。据说这艘潜艇曾经发生过事故。人们都想知道 东南亚三零三潜艇事故的真相到底是什么？说起潜艇，就不能不提到著名的三零三潜艇，但并不是因为它有什么伟大的功绩，事实上，它是一艘幽灵潜艇。最早 这个故事出现在电视剧火蓝刀锋中。三零三潜艇原本是东南亚某国的潜艇，后来被海盗劫持后失去了联系，从此失踪。潜艇内部据说装载了大量国宝， 此后他神秘的时而出现，时而消失。根据网上流传的东南亚三零三潜艇事故真相，事实上非常悲惨。据说当时潜艇在充电时， 气阀门未打开，导致潜艇内的氧气耗尽，潜艇上的工作人员全部窒息而亡，这艘潜艇也失去了任何生命迹象。但由于海洋洋流的推动力，即使没有电力， 潜艇仍然可以像幽灵一样在海中航行，时隐时现，因此被人们称为幽灵潜艇或海中幽灵。要 知道，当时的美国和前苏联都非常渴望获得这艘携带中国重要秘密的潜艇，对他们来说，这样神奇的潜艇具有极高的参考价值。但据说尽管搜寻了多年，仍然无法找到这艘潜艇， 他就像深海中的幽灵漂流，无法预测他会出现在哪里。然而，这些故事实际上只是电视剧中的情节，很多人因为是军事电视剧而深信不疑， 但事实并非如此。早在二零零九年九月，海军已经退役了三零三号常规动力潜艇。该潜艇目前停靠在武汉港， 他停泊在汉口江边，成为海军工程大学的教学用品和武汉市中小学生国防教育的新场所，并于二零一零年元旦对外 开放。三零三潜艇是我国自行设计建造的六六三三型鱼雷舰艇，最初是由前苏联六幺三型潜艇向中国有偿转让，中国根据二四协定进行了仿制。 该潜艇于一九七七年在广州开始建造，于一九八四年四月由海军接收并投入使用，隶属于南海舰队某潜艇支队。三零三潜艇在服役的二十多年里，从未发生过任何事故。 真正的三零三潜艇参与了多次重大任务，安全航行了两万多海里，为军队的现代化建设作出了突出贡献。 然而，事实上，中国确实发生过一起潜艇事故，但并不是三零三号潜艇，而是三六幺号潜艇事故。要知道， 一艘潜艇通常有七十名船员，由于操作不当，当潜艇浮出水面充电时，氧气耗尽，导致潜艇内的人员全部牺牲。也许正是因为这起事故， 有人将这两个潜艇混淆在一起，误传了东南亚三零三潜艇的真相。人人可用的 ai 创作工具！