飞凡r7屏幕不亮了怎么关空调

这辆非凡 r 七呢，我开一礼拜了，就是咱聊下这车优缺点，我有车石化评车。 先说优点啊，这车就是个大号摩托，外内饰呢，照奔的奔驰 eqs 超联屏设计，中间是二点五 k 高清屏，车机芯片高通八幺五五。 第二，豪华尊贵选装包啊，一万块钱相当划算，包括纳帕真皮座椅，女王副驾、前排座椅同步按摩这些。第三，无极自定义驾驶模式啊，有点意思，你像动力响应，能量回收力度、 esp、 tsa 这些都可以无极调节，还能把适时四驱变纯后驱，这你敢信吗？ 第四，这车底盘前迈不逊后多连杆，所以拼的呀，肯定不是操控，就是那种完全舒适的条条取向路面，内包过滤非常干净。再说缺点啊，这上汽啊，好歹是传统大厂， 可这车品控实在太差了，刚一千五百公里准新车空调就坏了，车外温度三十二点五度，出风口温度三十九点五度，还得盖板啊，稍微使点劲都关不上，必须得轻轻的。第二，这方向盘造型啊，看着很别扭，而且按键在打方向或者按喇叭时候容易误碰到。 第三，虽然这车开起来很舒服，但路感模糊，车头指向慢，不够灵活，所以我觉得其实非法二七很矛盾啊。从底盘结构和驾驶感受来看啊，肯定是偏重舒适性， 可又给了你一个无极驾驶模式，让你觉得好像很好玩啊。可实际上底盘素质是跟不上这些设定的，倒不如学学理想啊，把舒适性做到极致就足够了。同意的点个关注，不服的评论区见。

最近做直播做的有点多啊，这个嗓子都哑了。今天周末，趁这个机会去青浦胡青平公路上一个非凡的体验中心去体验一下新款的阿奇。 因为我之前做直播间，里面好多人会问，哎呀，新款阿奇和老款有什么区别啊？新款阿奇怎么样啊？或者 f 七怎么样啊？ 说实话，我就开过一个老款阿奇，然后跟人家讲，新款好像也不是很合适，所以一定要自己去体验一下， 不然的话你就跟人家讲讲，讲参数，讲讲东西，什么人家都不听你的，你自己开都没开过，人家怎么幸福。所以趁这个机会去试驾一下。在路上。好了，我到门口了，刚好不知道能不能让我进去 看一下。呃，我到了非凡的体验中心啊，然后新款的 i 七可能约的比较火，我还在排队试驾。那先给我安排试驾了 f 七。呃，谈一下 f 七的体验，总体来讲， f 七它的价格是符合它的这个性价比的。 原本我开 f 七，我有个担心的点就是我这人不爱开轿车，会不会不太适应那事实。后来就，哦，试驾完了吗？完全没有不适应的状态。这辆轿车他的视野还是比较高的。试驾的小伙子也跟我说， f 七的底盘要比正常燃油车轿车的底盘要高一点嘛，所以驾驶舒适度的确还比老款 i 七要好一点点。然后我再特意体验了一下他的巴赫座舱。来吧， 合作商。我觉得应该是受到了音响的效果影响的，有点效果没有老款的好。老款 r 七的好，但是大差不差。说实话，他不是 bose 音响，但是这个音效大差不差的。 好了，现在新款阿奇我已经试讲完，现在准备已经返程了。 说实话，我现在心里有点气啊，有点气的，因为我来体验新款啊，其实我原本是抱着这个心态啊，我体验一下，找找看跟老款有什么区别的地方，哎，有比不上老款的地方，我可以找一找，说一说，对吧，这样子我心里还能平衡一点。 哎，现在试驾完，哎，这个老款新款性价比还是相当高的，说实话，用料肯定是有不一样的地方，比方说座椅的皮质啊， 或者说，呃，音响的效果啊，肯定差一点，但是真的差的不多。差的不多啊，还是来讲一讲新款二七的体验的感受吧。首先 到驾驶位一坐，这个座椅材质吗？跟以前不一样。嗯，以前的老款的更柔软一点，新款更硬一点，这个是事实。 音响我特意仔细听了一下，因为老款是 bose 音响嘛，新款它不是 bose 音响，但是你在听高 高音质的音频的情况下，其实我觉得差的差别不是特别大。肯定老 boss 好一点啊，稍微好一点，但是以我的能力是听不出太大的区别了已经。呃，第二个讲方向盘啊，新款方向 盘肯定造型更好看一点，操作上也更舒服一点，对吧？不是按键，但是我得说，呃，老车主，如果你们打算去换新方向盘的话，还是先谨慎一点，因为新方向盘我觉得啊，我个人主观感受，手感不好，手感不如老款的方向盘好，他有点滑。 那新款方向盘的好处也很明显，就是他不会喇叭，按不动了，不会这个导航方向键不管用，这种情况误触的情况不会出现。 嗯，试驾过程中我还特别感受了一下这个底盘，因为老款我一直说底盘比较硬嘛，新款因为试驾路没有特别给，有机会体验一下过减速带啊，我感觉总总体而言会比老款稍微好一点。 他的底盘的确做过调教了。然后就是新款的这个天窗，他这个透明玻璃比跟老款比起来，呃， 镀膜更少一点嘛，所以更透一点。那我我觉得新买新款的话，大家可能要再去买个遮阳棚，老款我之前都不太推荐买遮阳盆，我觉得现在新款可以要去考虑买个遮阳盆，因为它很明显的透。 呃，补充一下，新款 r 七现在只有三个颜色了，灰色、白色，还有一个拿铁色，我建议还是加钱选白色和拿铁色。他那个灰，他那个灰色不是以前的那个灰色了，他比以前的那款免费的灰色 更深一点，可能更商务一点。但是他那辆试驾车就是灰色，特别特别容易脏，不耐脏，所以还是考虑白色和拿铁色比较好看。 最后总结一下，哎，老老车主心态爆炸是合理的，真的东西差不了太多的，车价就是便宜。

这期视频有一点不一样，我们第一次给大家云姐吸引一款车机秀，事情是这样的啊，我们在各大公司都有现任啊，他们会偷偷的给我们输送一些情报，比如说什么 iphone 十八 pro max 啊，小米二十啊，混合雷军都还不知道长什么样了，我们早早就知道了。 这次呢，我们从非凡汽车现任那里拿到了非凡 r 七 risingos 车基总的一个演示视频，我本着不下毒食的原则，跟大家聊一聊我看到的一些信息。 这期视频呢，将分为三个部分，分别是非分 r 七的四十三英寸大连屏 vs u s 系统的胶布和设计，以及 a i h u d 的相关的技术。 提前声明啊，下面提及的这些信息点不保证百分之百正确啊，都是我们通过已知的信息跪纵和归纳的，最终还是要以试车为准。首先啊，我先带大家看一看啊，非凡儿媳的座舱的部分，我第一眼看到儿媳的内饰 就想到了奔驰的 eqs 啊，这个三连屏的设计和 eqs 非常像， eqs 那种巨大尺寸，整块玻璃面板覆盖的那种三连屏给人的视觉冲击是非常震撼的。而非凡 r 七的这个三连屏尺寸呢，达到了四点三英寸，仪表盘十点二五英寸，附加娱乐屏十二点三英寸，这俩屏幕都是迷你 led 的材质， 护屏呢是一块十五点零五英寸的安娜的屏，分辨率达到了二点五 k 的级别。我们目前还不知道二十七的最终的定价啊，我猜测应该在三十到四十万这个价格的区间，那这个价位在这种三连屏的世界冲击力绝对会让很多人心动， 在这段视频里面，我们发现不少有意思的设计，比如车机的自适应光感界面啊，它的逻辑跟我们常见的夜间模式自动切换类似，但不同的是，这个主题会根据时间的变化颜色从冷色切换至暖色，搭配更多彩丰富的颜色，让画面更加的精致更漂亮。中不平主界面啊，大致分为四大块，最上面 是类似手机的状态栏，常驻显示蓝牙、 wifi、 五 g 时间和用户的信息。状态栏往下滑是控制中心，最底下是道口栏，可以快速进入某个功能或者设置默认呢。从左到右分别是车控设置、空调温度、空调风量、导航、应用界面、音乐自动泊车、前风窗储物、后风窗储物 倒盘呢，是可以进行自定义的，不过只有导航和音乐这两个可以替换。我个人觉得啊，这个自定义的图标数量有一点点少，但是在车机设计的时候啊，需要考虑到法规这个功能图标位置的限制，不能随意调整，如果未来有更多的应用替换图标那就更好了。 空调相关的两个图标呢，可以长按滑动，比如啊，长按空调的风量，左右滑动是调节风量大小。像这类经常需要操作的功能啊，在系统曾经前置还是非常实用的。这个倒腾的图标设计啊，和理想和特色拉很像啊，用基础的线条勾勒出对应功能的图案，让用户一眼就能看出来这个按钮是干什么， 好看，而且学习成本很低，符合用户直觉。 vcus 的主界面啊，左侧可以划出负一平，他叫做威力的 box， 最顶部是语音助手的一个训练形象，你在跟他对话的时候呢，还有一团亮点组成的点阵呢，会聚拢和扩散。这块我发现一个细节啊，当时我看视频的时候，我啪的一下我就给暂停了，一看 这个语音助手旁边这行字呢，会一直显示。个人觉得啊，语音助手大家已经很熟悉了，这种提示可以在换出语音助手之后再出来。你们是喜欢李向同学这种拟人化的设计呢，还是 riceos 这种比较抽象的设计呢？ 通过 vid's box 啊，上面这个卡片可以直接进入应用，也可以直接在卡片上面点击控制音乐的播放和暂停地图的导航的位置，查看电池能量状态等等。这能看出来， risingos 的设计思路就是尽量简化复杂层级带来的繁琐操作。通过道可蓝和卡片组件，把最常用的功能应用放在主界面上面， 减少进出应用的次数，提高效率。这地方还要多说一句，就是 riceos 的定义组件卡片设计是很精致，那种毛玻璃的效果配合车级的动画效果啊，有 ls 内外。当划出 vt boss 时啊，他的地图界面占三分之二， vt boss 呢，占三分之一。如果需要全篇导航，可以左滑来隐藏小组件，让地图界面占满整个中控屏。 常见的车企主业呢，有两大类，第一类呢是地图记主业，而另一类呢就是卡片式的设计。这两个方案各有优劣，而非常奇特的思路呢，则是把两者融合在一起，各取所长，功能更完善也更全面，卡片式的消毒镜呼之即来挥之即去，这个逻辑就很合理。在设置界面啊，有个三 d 车辆模型，很像特斯拉这个模型， 这个做的呢，比我预想中要好不少，滑动操作很流畅，功能和特色拉呢，也差不太多。比如说啊，你点击车灯，打开大灯选项，点击后视镜，就是调节后视镜的窗口，完成度呢，还挺高的。 为了照顾一些喜欢实体按键的朋友啊，在 r 七的扶手箱上面有一个叫做踏实把的区域，这一排按键可以控制部分车机功能，比如常用的驾驶模式调节、一键静音等等。但是我个人认为啊，实体按键未来可以慢慢去掉了，更好用的智能化和更合理的系统的这个 ui 设计其实是可以替代这些按键的。 你们对于车内实体按键有什么看法呢？可以在评论区讨论一下。副驾驶屏幕啊主要功能有两个，一个是娱乐，比如说你女朋友坐在副驾看剧，连上蓝牙耳机，这就是一个独立的娱乐区，也可以通过常见的三指拖转啊，把视频分享到中控屏 啊。第二就是非凡汽车赋予了这块屏幕更多的操作权限，比如说啊，可以控制副驾区的屏幕的亮度、声音大大小，座椅调节等，还可以设置导航的路线，然后同步到仪表盘和中控屏区域，副驾驶变身领航员。最后呢，特别想重点说一下，就是非凡，而且搭载了 aisud， 自从我铁 奔驰 s 的那个 a i h u d 之后呢，对这个功能是念念不忘，而其搭载的 a i h u d 呢，是来自华为的，据说呢，是采用了华为最新的技术算法和引擎。简单来说呢，有两个特性，第一个啊，就是它投影素质非常高，它的分辨率做到了一九二零乘以七三零，对比度呢是一千二比一。第二个呢，就是 a i h u d 的市场角，它达到了十三度乘以五度， 面积大了，显示的内容呢，也就更多了。目前已知的啊，在 aitud 里面，除了显示车速、导航等基础信息之外，还可以在实际道路上面来显示导航的箭头指引，路边的春天站等一些信息。辅助驾驶下面呢，还可以显示跟随的指引，安全预警等等，信息 非常全非常多，甚至你还可以把电影投放到 a icu d 上面来播放，太夸张了，等以后有机会啊，这个实车体验的时候，必须给大家看看 a icu d 看电影的效果。这期视频有点长啊，我们把目前已知的所有关于非凡 r 七智能化的部分都聊了一遍啊，不知道你们是什么感觉？我个人 云体验之后呢，感觉非凡汽车作为一个新品牌，是很愿意学习别人的理念的，又愿意投入成本。 raceos 呢，是一个极大成者，他融合了目前主流车技的优势，符合用户的直觉，让 raceos 好看的同时好用，好用的同时呢更易用。 有时间非常喜欢问解 m 的那套车系统，几位跟手四般，流畅易用，符合纸卷，就像是一个平板电脑。而这些我也在非凡 r 七这套车机系统上面看到了，而且 r 七的屏幕还更大，我大胆的期待一下啊，如果 rac u s 能够达到问借车机的那个水平，那多没意思， 希望后续有机会试驾一下非凡二期。好了，本期视频到这里结束了，喜欢这期视频的话记得跟我们三连，我们下期视频再见。拜拜。

给大家看一下，如果你有一辆非凡爱奇的话，这辆车会给你满满的仪式感啊，他是真的懂仪式感的。这辆车在开启的时候，整个的状态，他的灯语其实蛮好看的，锁车的时候一样的，也会有一个看起来比较好玩的灯语，然后车辆完成锁定，那这个功能代表所有人都喜欢用啊， 所以今天正好跟大家说一下这个车辆在解锁跟那个关闭的时候，这个灯语如果说你不想要，或者说你会发现这个灯语为什么我的车没有啊，告诉大家是怎么开启的。在车外设置的时候，看到这有一个车外灯，然后下拉到最底部， 他有一个场景灯语啊，这个灯语其实还蛮多的，什么充电灯语啊，欢送的放电行车灯语，这些都有，这边有三个点，你点击右下角就能看到。在迎宾灯语上，如果你把它关闭的话，你在解锁的时候就不会再有刚刚那样的灯光了，他就跟正常的车一样就 解锁就结束了。那欢送灯也是有关闭，可以延时照明，也可以有刚刚我们啊锁车的时候出的那个非常好看的灯光的一个动态。这一波操作你学会了吗？

上汽非凡 r 七这台车给我最直观的感受就像是晚饭都快吃完了，你突然给我上了一盘红烧肉，不是说你这个红烧肉不好吃，而是现在桌子上能吃的好菜太多了，我不知道这么说大家能不能理解啊， 非凡 r 七定位是三十万级的中大型 suv， 售价应该是三十到三十七万，竞品对手有 model y 的长续航四驱 g、 零零一，未来 ec 六、唐 ev。 首先要肯定一点啊，就是在这些车里面， r 七它依旧是有竞争优势的。 首先它是在这些车里面为数不多的中大型车，除了那个变态的捷克零零一轴距超过三米之外它最大，而且它也是这种溜背 suv 里面为数不多后排不顶头，而且空间还挺宽敞的。 然后动力跟零零一打了个平手，都是三秒八的，零百加速续航呢也超过六百公里的。这里批评一下那个 ec 六啊， 接近四十万的起售价，竟然他的续航不到五百公里。另外呢，而且的配置也不差，无边框车门加电吸门，增强版的 air 抬头显示，前挡玻璃也能看电影，还能够选配激光雷达，副驾还带腿托，也有租换电的选项，最重要的是来自上汽集团，就这一点啊，够未来解释一阵子了， 但是什么事只要一说，但是味道肯定就变了。首先，在比亚迪和特斯拉的准车主眼里面，其他车都是杂牌，所以唐逸威和 mode 外的准车主 你应该很难挖走。再来说即可，零零一六边形战士，纵使你儿期来自大厂，底盘调教的再好，操控大概率也是刚不过零零一的，而且人家还有空气悬挂。再来说未来的 ec 六，暂且不提买未来的是不是全都是不差钱的主，但人家的服务和换电体系你得承认，起码目前来 看是要比你儿媳要强一点对吧？而且小鹏理想都还没算在里边。所以再来看我开始的那句话，如果你这盘红烧肉错过了早点上菜的这个机会的话，那么接下来要么哎， 再多加点科技与狠活，猛料往里堆，要买只要你吃对吧？我就给你优惠一点，否则你给我一个不选 tc 零零一的理由。

有没有人猜的到这台阿七的百公里加速有多少？其实我也不知道，今天我们来体验一下，先找到他的驾驶体验，把他的动力响应调到最高。 好了好了好了，过了过百就给他，原来开太快会晕车。