菲尔铁塔用纸怎么做

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说起钢结构，不得不说的就是钢结构防锈这一个共性的问题，那么今天我们就来聊一聊埃菲尔铁塔是怎么防锈的。 艾菲尔铁塔始建于一八八七年一月二十六日，于一八八九年三月三十一日进攻，并成为当时世界最高建筑，建成至今有一百三十三年的历史。 该塔初始高度三百一十二米，限高三百二十四米。埃菲尔铁塔总重量一万零一百吨， 其中金属框架重量七千三百吨，建造使用两百五十万个柳钉和一万八千多个铁片。 而给埃菲尔铁塔这样一个庞然大物做一次大的保养，需要二十五名工人，六十吨油漆，二十万平方米塔山喷土耗时三年，花费三亿欧元。 悬空作业的油漆工，首先要用高压水平喷枪喷洗二十万平方米的塔神表面， 彻底清洗日积月累的鸟粪等污垢。接着用砂纸打磨钢架，刮掉老化的漆皮，然后再逐渐的刷上两层防锈漆，最后再涂一层褐色的面漆， 这也是艾菲尔铁塔为什么建立一百三十三年能够屹立不倒的重要原因之一。

埃菲尔铁塔要撑不住了，锈迹斑斑，全身八百八十四处裂缝摇摇欲坠。吉巴黎圣母院被烧之后，埃菲尔铁塔难道也要保不住了吗？因为一直跟中国长城、埃及金字塔相提并论。很多人可能都忘了，埃菲尔铁塔至今只有一百多年的历史。 这一百多年里，埃菲尔铁塔到底经历了什么，损毁才会如此严重？首先每天风吹日晒雨淋少不了。其次还要接待世界各地来的游客，只要是九块钱，就能乘坐铁塔上的电梯上去转一圈， 如果花七十五块钱，还能登上塔顶，一览巴黎风光。埃菲尔铁塔每年都要接待将近七百万名游客，因为使用频繁，所以每隔七年埃菲尔铁塔都要涂一种特殊的漆，防止铁塔继续腐蚀。听起来很容易，但是具体操作起来却是个硕大 的工程。因为加上顶部的天线，埃菲尔铁塔足有三百米高，给全身涂漆最少要用六十吨。而且对腐蚀面积已经达到百分之三十的埃菲尔铁塔来说，刷一次漆还不够，最少要涂两层。先不说消耗的人力物力， 单单是维修费用就已经是天价。所以埃菲尔铁塔自建成起，维修翻新的次数就屈指可数。 上一次有记录的维修还是在二零零九年，距离现在已经十三年。铁塔的运营公司回应他们，本想在二零二四年巴黎奥运会前给腐蚀的铁塔刷上星期，然而因为疫情，埃菲尔铁塔的修复才完成了百分之五，相当于只修好了一条腿。 而修这一条腿，铁塔公司就花了六千万欧元，折合人民币四点一七亿，要是想把腐蚀的部分全部修好，难道要 花三亿六千万欧元？可能会有人好奇，不就是一个铁架子吗？刷层漆怎么可能要花这么多钱呢？中国又不是没有这种建筑。其实啊，费用之所以如此的高，很大一部分原因在于铁塔内部结构的复杂性。首先，埃菲尔铁塔底部是由东西南北四个混凝土底座组成， 上面的部分都是十字交叉的钢铁，全身钢铁构建多达一万八千零三十八个，铆钉螺栓更是有两百五十万克之多。因为用到的钢铁多，铁塔的表面涂了四层红铅建筑材料，因为材料和技术的特别， 这种图奇的费用比普通的要贵不少。从公司盈利的角度来看，他们靠铁塔挣的钱远远不够修缮所需花费。数据显示，埃菲尔铁塔一年能盈利将近四千万欧元，最近几年，在疫情的影响 下，铁塔公司更是几乎没有盈利。所以，尽管埃菲尔铁塔已经是巴黎的地标性建筑，但是花飞巨资修建一座不能继续盈利的铁塔，估计啊，没有哪个政府会愿意。既然修不起，那再建一座行吗？

今天我自制了埃菲尔泰坦。