辽宁舰在海上漂流了几年

作为我国海军的第一艘航母，辽宁舰在国人心中的地位是相当特殊的。他于二零一二年九月二十五日正式加入中国海军序列，至今服役已近十年。 然而，很多人不知道，辽宁号的前身是一艘来自前苏联的航母瓦梁格号。从锈迹斑斑的瓦梁格号到威风凛凛的辽宁号，这艘航母经历了什么样的风雨和波折？ 被困在黑海的三年里发生了什么？从建设祖国的海上长城，到走向深蓝的大国风范，中国海军又经历了多少风雨锤炼？今天我们就来聊一聊辽宁舰的前世今生。 航空母舰的起源可追溯到第一次世界大战期间。一九零九年，一名法国飞行员成功驾驶飞机穿越英吉利海峡抵达英国，引起广 犯关注。同年，法国人克雷曼阿德在其著作军事飞行一书中向世界描述了将飞机与军舰结合的概念，首次提出了航母的基本概念和建造航母的初步设想，引来了各国军方的关注，各国开始探索研究可以搭载战斗机的新型军舰。 一九一零年，美国海军率先采取行动，一名飞行员驾驶飞机，从前甲板铺有二十五米木质跑道的轻型巡洋舰上成功起飞，完成了历史上人类第一次驾驶飞机从军舰上起飞。一九一一年，该名飞行员又驾驶同一飞机， 在后甲板铺有三十六米跑道和二十二根阻拦锁的巡洋舰上首次降落成功。英国则对一艘老旧的巡洋舰进行大规模改装，拆除火炮，建手，铺设平台用于停放水上飞机， 舰尾增设起重机，用于搬运水上飞机。尽管这些舰艇更像是水上飞机航母，而飞客雷曼阿德构想的航母，但英国海军还是在一九一四年的第一次世界大战中， 利用水上飞机成功袭击了德国港口的军舰，展示了以航母编队为核心，通过空中打击敌方舰艇的新时代。一九一五年，英国在一艘正在建造的巡洋舰上拆除主炮，铺设一条六九点五米长的木质飞行跑道，成功进行了飞机降落实验。 美国、英国飞行员的飞行试验孕育了航空母舰的诞生。一九一六年，英国海军将一艘排水量一点五万吨的意大利客轮改造成真正的航空母舰，命名为白眼巨人号。它具备直通甲板，可起降、维修和存储战斗机，这标志着现代 航母的雏形出现。在英国的启发下，日本设计建造了凤翔号航空母舰，虽然规模仅为英国航母的一半，但凤翔号被认为是世界上第一艘现代意义上的航空母舰，可搭载酒驾战斗机，其他各国纷纷效仿，航母逐渐成为海军力量的关键组成部分。 二战期间，美国建造和改造了一百五十艘航母，确立了以航母为核心的海军战术。在冷战期间，美苏两国是航母建设的主要力量。美国开始发展新一代核动力航母，而苏联则相对制后。 苏联在冷战期间建造了莫斯科号和基辅级航母，但由于军费主要用于陆军、空军和核武器，海军建设相对较慢。一九六七年，苏联设计了直升机巡洋舰莫斯科号，该舰外形类似于巡洋舰，但 具有一个直通的后甲板，用于部署十四架卡五二反潜直升机，用来对抗美国的核潜艇。随后，苏联发展了第二代机斧及航母，它具有航母侧甲板，包括直通甲板和机库，可进行战斗机的起降，外观上符合现代航母的标准。 然而，他保留了一些类似巡洋舰的设备，如反舰导弹和舰炮，导致可搭载的舰载机数量减少。 由于甲板长度有限，只能搭载二十二架垂直起降的雅克三八型战斗机，而美国则采用了弹射起飞的核动力航母。企业号，可搭载八十四架战斗机。相比之下，苏联航母的舰载机数量仅为其四分之一。 面对美国在航母领域的增长优势，苏联开始着手发展真正的现代航母，库兹聂佐夫级航母就是其中之一。 该级别的航母取名字苏联海军司令库兹聂佐夫。库兹聂佐夫号于一九八五年下水，并于一九九一年一月正式服役。瓦良格号航母在库兹聂佐夫开工建造的第二年开始动工，与此同时，第三艘乌里洋诺夫斯克号核动力航母也开始建造。 后来，由于苏联解体，最后两艘航母未能按时完工。根据协议，军事装备留在解体后的国家，因此乌克兰继承了大量和武器和军舰，其中包括这两艘未完工的航母。 这两艘未完成的航母位于乌克兰尼古拉耶夫造船厂，其中瓦梁格号航母完成度达到百分之六十八，而乌里阳洛夫斯克号仅完成了百分之三十的进度。由于财政原因，乌克兰无法继续建造这两艘航母，如何处置这两艘未完工的航母 成了乌克兰的难题。对于已经完成了百分之三十的乌里扬诺夫斯科号，乌克兰选择拆解并以废钢的形式出售，获得了五百万美元。俄罗斯曾尝试赎回瓦良格号，但由于乌克兰报价过高，导致谈判失败。 于是乌克兰尝试在全球范围内找到潜在买家，以期望出售瓦良格号航母，这为中国提供了购得这艘航母的机会。 一九九五年，我国在得知乌克兰出售瓦良格号航母的消息后，对此产生了浓厚兴趣。 当时中国的海军建设上处于初期阶段，虽然一直有发展航母计划的构想，只是由于技术和财政等方面的原因，一直未能付诸现实。对于中国而言，购买一艘现成的航母对于航母的研发进程将起到事半功倍的作用， 这艘估价代售的瓦良格号就成为了中国的目标。美国得知中国决定购买瓦良格号后，开始对乌克兰施加压力。在美国的干预下，乌克兰被迫采取国际招标形式，目的就是通过提高价格让中国放弃购买。 然而，在所有投标的国家中，只有中国真正有购买意向。在几轮出价后，最终还是中国成功中标。于是美国又继续对乌克兰施压，要求乌克兰全部拆除瓦良格号上面的武器系统和动力设备后，才能交付给中国。 在美国的强大压力下，乌克兰拆除了瓦良格号的武器系统和动力设备，使其成为一个空壳，丧失了航行动力。经过几年的拉扯，一九九九年，乌克兰与澳门的一家旅游公司创绿集团签订了协议，以二 千万美元的价格出售瓦良格号。为了避免引起不必要的麻烦，以确保航母能够顺利回国澳门创绿集团向外界解释，购买的目的是将其改造成一个大型海上娱乐平台。 然而，由于瓦良格号已经是一个空壳，没有航行动力，只能靠拖船拖回，整个回国过程充满曲折。 瓦良格号的起点是位于黑海的乌克兰尼古拉耶夫船厂，回到中国全程超过八千海里，需要通过土耳其控制的博斯普鲁斯海峡，这些地方容易受到美国的影响。一九九九年七月，创绿集团雇佣了数艘拖船，开始拖延瓦良格号进行漫长的回国路程。 本来预计八千海里的路程需要大约两个月的时间，但没想到，当瓦良格号刚进入土耳其控制的博斯普鲁斯 海峡时，土耳其政府就以船体过大阻塞海峡为理由，强令其返回船场。因此，瓦良格号不得不返回海港等待。在这段时间里，创绿集团每天支付拖船公司八千五百美元的费用和一点七万美元的港口停泊费。 这一等待竟然持续了近两年，加上其他各种费用，总共误工费用超过了二千万美元。 博斯普鲁斯海峡由土耳其政府控制，是从黑海到地中海的唯一通道，是瓦良格号回国的必经之路。在美国的阻拦下，导致中国和土耳其进行了长达一年半的谈判。 土耳其要求中国放开对土耳其的旅游希望。每年有二百万人次的中国游客到土耳其，并要求中国提供三点六亿美元的经济援助。除了提出了经济贸 以上的交换条件，土耳其还要求中国另外支付十亿美元作为瓦良格号航母通过博斯布鲁斯大桥的保证金，并强制两年内不返还给中国，其中的手续费高达三千万美元。由于土耳其的敲诈行为，使得谈判陷入了僵局， 最终土耳其提出除非有第三国担保，否则不会免除这个保证金。此时，土耳其的对岸国家希腊站了出来，愿意为瓦良格号进行担保。 虽然都是欧盟成员国，但是希腊和土耳其两国因领海问题一直存在矛盾，因此希腊此举既可以制衡土耳其，又能在中国这个大国面前博得好感。 而这件事情后，中国也确实为希腊的经济建设提供了支持，实现了两国之间的双赢。最终，经过两年的谈判后，瓦良 格号在希腊提供的六艘拖船拖拽下，于二零零一年十月二十五日开始航行，通过博斯普鲁斯海峡。然而当天恶劣的天气导致拖拽钢缆被大风扯断，瓦良格号不得不返回港口。 直到十一月一日天气转好，瓦良格号才顺利通过了博斯普鲁斯海峡。然而到达爱琴海的达达尼尔海峡时，遭遇巨大风暴，拖船的钢缆再次断裂， 失去动力的瓦梁格号随时面临沉默和搁浅的风险，但最终在三天后被六艘拖船控制住，顺利通过了爱琴海，进入地中海。在地中海，瓦梁格号有两条回国路线可以选择， 一条是近路，就是通过埃及控制的苏伊士运河，穿过红海，经过印度洋回国，这样可以节省一半的路程。一条是远路，绕到非洲， 穿越直布罗陀海峡，这条路线上的海域基本都是公海，其他国家没有权利阻挠。最终，瓦良格号决定远离苏伊士运河，绕道而行，这样可以避免埃及和美国带来的潜在威胁。 尽管瓦梁阁号只剩下空壳，但作为军用船只，沿途的港口是不允许停靠的，补给非常困难，因此耗时一个多月才到达非洲最南端的好望角，并在这里进行了补给。 二零零二年一月，瓦良格号穿越印度洋，二月抵达马六甲海峡。由于该海峡是由马来西亚、印尼和新加坡三国共同管辖的公海通道，所以未遇到阻挠，顺利通过。 进入中国南海后一路北上，最终于二零零二年三月四日成功抵达了辽宁大连港。就这样经历了土耳其政府的阻挠和敲诈， 以及与希腊的谈判，总共历时三年，总航程达一万六千海里，相当于三万公里。瓦良格号跨越大半个地球，最终回到了中国。回到中国后，瓦良格号经历了漫长的修复和改造过程。 尽管航母在乌克兰构回时已经接近二十年建龄，被嘲笑为购买了一堆废铁，但中国海军专家对其进行了全面检查。 虽然雷达、火控系统等设备被全部拆除，但航母的整体结构基本完好。最令人惊喜的是，航母的四台七轮机组合八座燃油锅炉仍然保存完好，为中国提供了宝贵的动力系统。 这个时候最重要的工作是研究瓦梁格号的结构和各种设计修复，他使其成为一艘真正的航母。要实现这些目标，首先需要获得 瓦梁格号航母的图纸。这些图纸包括设计图和系统图，对于航母的后续修复工作以及中国航母的研究至关重要。然而，这套图纸并没有随瓦梁格号一起出售。在航母回国后，乌克兰才提出将图纸卖给中国，要价四百万美元。 尽管这是一笔天价，但中国最终还是决定购买这些图纸。中国派遣专家团前往乌克兰购买图纸， 然而在专家团抵达之时，乌克兰告知他们，俄罗斯方面也有意购买或收回这套图纸，已为未来的俄罗斯航母建设做准备。 代表团迅速启程赶往船厂。抵达船厂后，专家们看到了瓦良格号的全套图纸，同时他们还发现了从航母上拆下的大量设备，包括动力设备的管线和零件。中国最终 购买了一千九百八十一份图纸资料，以及一千五百组动力设备的管线、零件和备品工具。拥有了图纸和这些零件以及专用维修工具，在大连港停播了三年的瓦良格号终于迎来了修复工作。 当时的目标是对瓦良格号进行全面改装后，将他作为海军的训练航母用于科研和试验。修复动力系统后还需安装武器和电子系统。其中最重要的是进行舰载机的研发和制造，以及第一批舰载机飞行员的培训和第一支航母编队成员的建设。 这一系列工作使得中国在短短几年内大大提升了海军舰艇的水平。经过了七年的修复和改造，二零一二年九月二十五日，瓦良格号焕然一新，更名为辽宁号，正式交付中国海 军，成为了中国历史上第一艘航母。瓦良格号航母的构得和修复，为中国在航母研发上提前了至少二十年时间，节省了大量科研费用。特别是全套的航母图纸，为中国建造完全自主的第二艘航母山东号奠定了坚实基础。 经历曲折的辽宁舰为中国航母事业实现了从零到亿的突破。二零一七年，山东号航母下水， 中国首次拥有了双航母编队，而我国的第三艘航母福建舰也即将进行海事。未来，中国还会建造更多航母，包括核动力航母，这些航母将为巩固中国的海防做出贡献。现在的中国海军是一条东方蛟龙，守卫着祖国的碧海蓝天。

十一年返厂三次，为何辽宁舰刚维修不到五年又要维修？二零一四年，辽宁舰进行第一次维修，用时四个月，主要清理了船底的藤弧锈迹，以及重新喷了防锈气腾。二零一八年进行第二次维修，耗时八个月。这次维修比上次更为复杂， 需要对辽宁舰的发动机夹板布局、阻拦锁等进行不同程度的升级优化。二零二三年二月，辽宁舰进行第三次维修，截至目前已经维修近一年，仍未出关。 据悉，在维修之前的二零二二年，辽宁舰出海的时间长达一百二十天，几乎都是远洋航行，执行的任务 较重。这也导致辽宁舰的舰体锈迹斑驳，其红色涂漆吃水线也几乎脱落。再加上辽宁舰进入了我国舰艇十年大保养期间，所以第三次返修并没有那么简单。值得一提的是， 辽宁舰在第三次正式维修前，中国船舶重工集团还对其动力系统、零部件进行了招标，这也意味着相关技术人员要对辽宁舰做一个由内至外的全身检查，而他的动力系统、其他系统等 很可能会被替换升级。一旦辽宁舰检修完成，顺利出关，其实力必将全面上升。航母的维修时间长是一件很正常的事情， 我国对于舰艇的维护效率高，也是为了延长它的使用寿命，保存其实力。更何况，辽宁舰目前的维修时间并不算最长的。 当年美国一九九二年服役的航母华盛顿号曾在二零一七年换料大修，之后直到二零二三年五月才重新续航。虽然修了六年听起来很荒谬，但也足以见得我国在航母的维护效率上确实已经很快了。

你知道海魂山的前世今生吗？不在那，在那呢，近远的很，我跟你道歉。哎呦，哈哈哈， 你也喜欢穿这样的衣服？海魂衫你们都爱穿。一九五七年，一部海魂电影火遍大江南北，里面的水手个个都穿着蓝白相间的条纹衫， 简直酷到没朋友。他们勇敢的英雄形象也赋予了这件衣服一个响当当的名字。海魂衫男主角身穿海魂衫的样子，可以说是当时的顶流。 海魂山也叫水手山。海军山指各国水兵们穿的军服，通常为白蓝相间的条纹衫。常年在海上训练的水手一旦落入水中，这种醒目的条纹设计最容易被发现和定位。海魂山主要由棉制而成，不仅柔软 贴肤，还能速干，对于日夜练兵备战的海军来说，简直再合适不过。一八五八年，法国海军开始把它定为海军制服。据说在最初的设计里，一共有二十一条纹，每一条就象征着拿破仑所获得的一次胜利。 在俄罗斯的部队中，不仅海军可以拥有海魂山，各个兵种都有各自独特的海魂山，他们颜色各不相同， 海魂山也见证了人民海军的发展。一九五零年，中国海军正式制定出统一的治世军服。 当年国庆阅兵，海魂山首次亮相五十年代，那时中国服装的颜色比较单调，大多是蓝、灰、黑、绿。 那时穿上海魂衫是一件非常骄傲的事情。自此，海魂衫作为海军内穿的衣物，在海军七十多年服装历史中也都没变过款式。

我在辽宁舰服役八年了，十一年了，十五年了，在这个甲板上我见证了辽宁舰的许多。第一次，第一次我们试验四行舰载机，第一次凿舰，第一次起飞，从一架飞机到两架飞机到三架飞机，哦， 船厂到母港，从单舰到编队，从近海到远海，最想跟刘能见驰骋祖国的万里海疆。

山东舰出海次数不如辽宁舰，但为何还能让西方国家激动不已呢？自从山东舰加入海军战备时盘后，就开始正式走进了全世界的目光中。美国兰德智库研究员曾做出过分析称，山东舰的综合实力只能达到美军七十年代的水平， 与美国的尼米兹级航母或者福特级航母相比，还是存在很大差距的。但就山东舰来说，虽然整体实力不算特别强大，但山东舰有一个突出点，那就是 可以频繁的起降，坚持五舰载机，在不携带任何补给的情况下，能够在低导练内自由战备巡航，对于西方国家来说，这一点威慑性很强。而且我们也承认，山东舰的综合实力确实不如美国尼米兹级航母，山东舰满排的情况下，最大排水量也只有六 万吨左右，与尼米兹级航母最大排水量十万吨相比确实有很大差距。但山东舰只要出海执行任务，那就会配备三艘零五二 d 型导弹驱逐舰、两艘零五四 a 型护卫舰和一艘综合部的舰， 而且随着零五五型万吨驱逐舰服役，在未来很有可能还会配备一艘零五五型万吨驱逐舰，到时候山东舰的综合实力就会成倍提升。而且我国也不是没有实力强劲的航母，你知道他是谁吗？