九号N70CAPP怎么改电压

九号 n 七零 c， 他原车是五块电池，也就是十六十伏二十安，但是他有空间，他就是可以正好多放一块电池，然后变成七十二伏二十安，就这么个情况， 我早就想这么去做了，其实，但是前一段是怎么说？是跑外卖吗？跑那个冲南角，这个车子要稳定，所以说我就没有改动啊，然后今天我就是打算去这么去做了，找两个修车店还挺有意思。第一个修车店是怎么说？第一个修车店是 他没有那个防盗螺丝刀，也就是说他那个铅酸电池他卸不下来，也就说他装不进去，所以没有办法， 然后回头找了一个。第二个修车店啊，第二个修车店刚好又没有电瓶，所以说就这个事情，呃，他跟我讲是两天以后让我来 啊，那么咱们就是暂定两天后咱们就在这个 n 七零 c 上面就是再多加一块电池。咱们第一步啊，是不加装任何东西的情况下， 就单单加装一块电池，看他是什么样的一个情况，看他能走不能走，如果能走那么非常好，非常完美。如果是不能走，看看是控制器的原因，还是说什么铅酸剂燃气的原因，或者说是什么别的原因，到时候咱们再看，好吧。 其实我这个想法，呃，我很早就在那个九号店里面跟他们的工作人员沟通过， 嗯，他们的回答是，嗯，不行。呃，这个九号 n 七零 c， 他原车就是六十伏的控制器充电器也 是六十伏的，所以说没有办法去加装一款电池啊，这是他们的回答，我估计我估计大概率也是这个这个结果，但是怎么说呢，就是想去试一下，反正这个成本也不高，就单单的加装一块电池，大概一百块钱左右， 过两天那个修车店那个电池就到了，到时候咱们去试一下， 让你装。你那个呢？搁那箱子里放了，搁里头装着呢。是吧，我去趟机场去啊，就搁这里面了。哦， 我是想看能不能装一个千层电池，我说先看看能用不了，家是可以压的，你里面还有一块就没地方了。这个里面还可以加一个我的啊，要不要装一块试试？我现在没有电子才卖了 啊，酒店是才整好，他电是亏电了，不管用了，我这才整好。那人家放这你那你这有好那没有？没有，但是没有 没有没有啥事一块都没有，一块都没有，有四块，人家的，人家电动车上的，我那不中，我给你。

我最近有想法就是买一台一八零 c 的控制器，然后给他拆开，然后对比一下这个六十伏的控制器，看他们到底有没有什么不同，看能不能通过一些简单的方式把他这个原车的六十伏控制器给他改成七十二伏的。 因为我在网上我也是查到过是有是有有改成功的这个案例的，所以说我也想给他拆开看一下啊。这个是咱们下期的视频，到时候再说。发现我车比以前好看多了吗？ 没有，没啥病了，前几天郑州不是下雨了吗？你看我现在车是不是变得好看多了，干净点。对，果然是顺眼多了。咱们这个车 n 七零 c 加装了一块铅酸电池，原本是六十伏，现在变成七十二伏了， 经过我这么长时间的骑行，怎么说？首先他这个控制器啊，是肯定不会炸空的，因为什么他是正儿八经的六十伏控制器，也就是说他超过他的承受电压之后啊，他这个控制器就不工作了，这是他不炸控的原因。 而我这个加完一块电池充满电之后啊，他的最高电压也就是七十七七十七点，七十七多一点点。哎，他这个控制器的电压上线呢，是七十七点三， 我是怎么测出来的？就是边充电边测啊，充电时候电压不是高吗？然后是我就拧着他那个电门就开始测， 然后是他这个电压超过七十七点三之后我再拧电门，他这个轮胎是不转的。对，所以说他这个控制器的这个电压上线应该是七十七点 三，也就是说我装上电池之后是正好能骑的，且动力还比以前强一点，我觉得还挺好。 咱们这个电动车啊，其实加装一块电池是如果你是纯新的，换一套啊，换一套七十二伏二十安的电铅酸电池，这个电压可能是会超过他这个控制器的上限的。对，也就是说我这个电池他不是纯新的状态，所以说他 电压达不到那么高，最高也就是七十七点。七十七点一二啊，一二三，就这样的，他不会超过七十七点三，所以说正好我这个是能用的，我换了一个充电器。啊，那个充电器的头我也给他换了一下，都是七十二伏的充电器，然后换了一个头。

九号带动画计量器现全款安装，接到充电口正极或者负极都可以箭头朝下使插头接到原车充电口的插口上，原车充电口的线就不接了。 通讯插口接到原车计量器的通讯插头上，这样就安装完成了。接下来效果展示。

二零二三年下半年，九号 nc 的车架更新了，新车架有了新的电池仓设计，看电池仓的空间更大了， 那是不是代表有新玩法了？没错，现在按七零四又多一种升级方案了。先是一直以来的六块电池升级方案， 动力有六十左右，一档续航七十二档续航五十，三档续航也有五十左右， 无损升级，超高性价比。还有一种方案是七块电池， 在这基础上进一步加强动力和续航，动力有七十左右，续航一档有八十，二档有七十，三档有六十左右，老铁们心动就搞起来，小几百要什么自行车。