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偶然经过一个救护车,被车上一个标志给吸引了,就是这个标志。为什么救死扶伤神圣的救护车上要放两条蛇的标志呢?蛇下来给人的感觉是冷血和邪恶,这中间有什么神秘的寓意呢?月薪两千的我突然对此产生了浓厚的兴趣,就去研究了下。原来这 标志叫灵蛇权杖,来源于古希腊神话。有个医生叫阿斯科勒比尔斯,他随身携带缠着巨蛇的墓杖行医人间,病中的人被抬到庙里,让缠绕在树上的圣蛇看一眼,就能起死回生。所以现在很多医学或者救护组织都使用了蛇杖作为标志,比如世界卫生组织、 上海交通大学医学院、浙江大学医学院。此时你会有个疑问,为什么有的是单舌,有的是双舌?有说法是单舌杖才是正统医学标志,因为是医神主要表征。而双舌杖其实是源于一九零二年美国军医院的一次将错就错的用法。 不要这么多了。就前天二十五号,在英国汉普军的麦田上出现了一个神秘的怪圈,这个也出现了双蛇和权杖,这后面的寓意可能就和现在医学医情这有关吧。


哈喽,大家好啊。呃,有很多人会问起那个救护车上面的一个医学标志,为什么是一个蛇产生一个权杖? 他其实叫蛇灰,来源于希腊诗人河马在史诗中赞颂的医生阿斯蔻雷波,他是一个庄严、文雅、慈祥的医生,并手持一根盘绕着灵蛇的神杖,云游四方,治病救人。因医术高明,为人善良,特别受人拥戴。后 是出于对神医和灵蛇的崇敬,也为了纪念他,便以蛇绕拐杖作为医学标记。据说神杖表示云游四方,为人治病之意,灵蛇则是健康长寿的象征。


我们的救护车上为什么都会有一条蛇呢?这个标志您一定见过,只是可能有人记不太清楚啊,在哪里见过?那我来告诉你,这个标志是幺二零急救车上的标志。 不仅如此,我们卫生部的图标上也有这条蛇。幺二零上的标志大概有几种,每个地区可能不太一样。有人就纳闷了,这个标志到底是啥意思呢?为什么我们的幺二零和卫生部的图标上都会用这条蛇呢? 这个标志可以说是大有来头,这个蛇形标志啊,又称蛇灰,是蛇缠绕拐杖的标志。希腊伟大的诗人河马曾在自己的作品中赞颂民间医生阿斯寇雷波 为伟大的实权医生。传说呢,他是公元前四百年前被奉为医神的阿波罗的儿子。阿斯扣雷波呢,手持一根缠绕着灵蛇的拐杖,云游四方,治病救人。 因为医术高明,为人善良,特别受人拥戴。后世出于对神医啊和灵蛇的崇敬,也为了纪念阿斯扣雷波,便以灵蛇缠绕拐杖啊作为医学标志。这个标志代表的是古希腊、古罗马的医药之神。 在当地的百姓心中,只要看到这个标志,您的生命啊就有救了。在古罗马的信仰之中,他们认为啊,蛇是通百草之性的,因为蛇在爬行时呢,肚皮会贴着地面,所有长在地面的植物呢,哪个能治什么病, 蛇都知道,所以他们认为蛇可以结百病,有起死回生的能力。现在您清楚了吧,原来这个蛇缠绕拐杖的标志啊,是为了纪念古希腊古罗马的医药之神的。 那么有人就质疑了,为什么我们自己国家这么多的神医不用,偏偏要用个国外的呢? 上下五千年,中华文化博大精深,中医药领域更是辉煌,光神医药我们就出了十几位, 扁鹊、华佗、张仲景王府密叶桂、孙思淼、薛生白、宋词、李时珍、葛洪等,这些人的名字可以说是家喻户晓。这么多神医,比不上一个国外的阿斯扣雷波吗?我们为什么要 用国外的医学标志来作为我们的医疗标志呢?当然也有人说了,古希腊这个是个神话传说,并且我们自己的神医太多了, 选谁不选谁呢?不好评判。如果说这个是神话传说,那我们也有啊,神农尝百草,难道还比不上一条通百草之性的灵蛇吗?如果说这么多的神医不好选,那您就直接选神农氏啊, 他清肠百草,并且开创了用草药治病救人的先河。你选他,我觉得其他神医啊,也不会有什么意见吧?那这到底算不算是一种文化入侵呢? 其实啊,这个还真不好说,但是啊,我们的卫生部和幺二零上为什么都有这条蛇呀? 是因为这条蛇的图标呢,是侍卫组织的图标,作为国际医学标志,我们在一九七二年的五月十号呢,加入了侍卫组织,所以在救护车以及卫生部的图标上加上了这条蛇呀,也无可厚非,您觉得呢?


世界上越野性能最强的十大救护车,最后一款通过性丝毫不输坦克。这些救护车能够穿越急救服务所适用的任何类型的地形, 在难以到达的地区接送患者,并将其快速送往医院。第一款,丰田陆地巡洋舰,这是一款坚固耐用的车辆,在德国制造,安装在丰田陆地巡洋舰 hdj 七十九的底盘上,即使长期使用也能提供最大的耐用性。它可以穿越崎岖的地形, 快速到达需要的地方。这台救护车可以容纳一个单价和几个乘客,承载八百五十公斤的负载,拥有完善的医疗设备、 通讯系统和摄像机视觉系统,搭载一百九十五马力的发动机,而且悬架和轮胎都经过了改进,已增加离地间隙。第二款,大众 mrx, 这是一款芬兰制造的快速且高度可靠的车辆,设计用于在柏油路和森林崎岖的道路 快速行驶。其模块化结构提供了最大的安全性,并能抵抗人体碰撞或翻倒。人体工程学设计允许即使在驾驶时也能轻松使用该设备。它配备了自动单价系统,发动机功率为一百八十马力,重量为三点一吨,可容纳五名乘客,最高时速可达一百八十公里每小时, 并在十二秒内从零加速到一百公里。第三款,东风 clw 九零五零是我国制造的重型高机动型车辆,设计可以任何类型的地形行驶, 长六点四米,重三点二吨,用于帮助偏远山区的人们。他配备了三百一十马力的发动机,最高时速可达一百零五公里每小时, 总共可容纳六名乘客,可承载一点七吨的负载,可以爬坡百分之四十的坡度,航程为六百公里。第四款,日产泰坦,由日产汽车和美国红十字会合作打造的一种大 大容量多用途车,用作移动指挥中心,配备各种工具和设备,用于处理任何类型的紧急情况。它是红十字会在发生自然灾害时使用的,也可以用作捐赠中心。 它的发动机功率为三百一十马力,扭矩为七百五十牛米。其外部结构经过加固,已增强成员保护,并配备了一台承重为五吨的自恢复脚盘。 第五款, mp 四极限医疗运输车。该车是美国制造的一种高机动车辆,设计用于即使有障碍物也能进入困难的地方,并将伤员快速运送到医院。它可以穿越最困难的地形, 一百零五公里每小时的速度达到最高速度,可容纳三个单价,并配备军用轮胎,已增加离地间隙,用它来帮助非洲最偏远的地区。第六款,梅赛德斯奔驰斯普林特 vs 三十该车是一款多功能且快速的车辆,在德国制造, 可快速穿越困难地形,并允许将患者安全运送到医院。长度六点一米,可容纳三名乘客和一名患者。由加纳共和国卫生部国家救护车服务部制造。他拥有完整的医疗设备、摄像系统和三百六十度外部照明系统。 他有一台一百六十三马力的发动机,最高时速可达一百六十公里。第七款, process tearstorm, 该车是捷克共和国制造的快速和高度机动的车辆。他的设计目的同样为了适应山区复杂道路,在有泥泞路况下穿越困难地区,可到达最偏远的地方,迅速将患者运送到医院。长六米, 总重三点五吨,发动机功率一百七十六马力,峰值扭矩四百一十牛米,配有自恢复脚盘,可以穿越八十厘米的水深,继航里程为八百三十公里。第八款, tortoises praetorian, 该车是一款捷克共和国制造的高容量 和高性能车辆,设计用于将患者从难以接近的地方运送到医疗设施,可以穿越更困难的地形,在积水、砂石或泥泞路面行驶。长八点四米,总重量为十三点四吨。他有三个单价的空间,并配备了自动单价系统,搭载二百九十马力发动机,峰值扭矩一千一百五十牛米。 它可以达到每小时一百公里的最高速度,并能通过陡峭的斜坡。第九款,奔驰乌尼莫克该车是德国制造,设计用于直接到达难以到达的地区,并提供医疗服务。长六米,总重十点三吨,配有中央轮胎,充气系统, 表盘自动恢复发动机功率二百三十一马力,最高时速可达八十九公里。它可以穿越最困难的地形,如森林或山脉,也可以穿越水深高达一点二米的地区。第十款,烧麦 m 该车是俄罗斯制造的大容量两栖车辆,而且是八乘八全轮 驱动设计,用于在最偏远地区的雪地或沼泽地带航行。它长六点三米,重四点八吨,可运送两名病人和四名医生。他在医学上具有隔热和隔音功能。 航程一千公里,最大载重一点五吨。它有一个一百四十六马力的柴油发动机,峰值扭矩三百五十牛米,在陆地上最高时速可达七十公里每小时,在水中最高时速可达七公里每小时。 那么你觉重金打造这种全地形救护车意义大吗?欢迎评论区留言,谢谢观看,咱们下期再见!
