央视新闻 神舟二十返回了吗

二零二五年十一月五日，神舟二十号返回任务被按下紧急暂停键。 在计划返回前一天，对飞船返回舱的例行检查中，神州二十号航天员乘组发现悬窗的边缘有一个局部的异常现象。首先第一个，这个地方是不是裂纹，第二个，这个裂纹是不是贯穿性的裂纹，还是只是表面的裂纹？ 这个东西都要把它说的清楚才行，不能笼笼统统的就说啊可能是裂纹，大家最终统一。首先第一个统一了意见 就是肯定是出现了裂纹，而且有贯穿性的裂纹啊，一个整个玻璃的厚度从内表面到外表面已经贯穿了，最糟糕会是什么呀？最糟糕就是 整个裂纹扩展，从一一端到另外一端，然后最终造成了整个玻璃的脱落。如果出现这种情况，我们通过做实验发现，我们里面的 因为密封作用的玻璃在这个高温情况下就会发生损伤，如果出现这种情况，返回载入的时候整个玄窗就会失效，然后舱里就会失压，外面的高速的气流就会进入舱内，可能带来 更想不到的一些损坏。有可能发生吗？我们认为是有可能的，哪怕可能性很小，但是这个最坏情况是不能排除的。

我们看动标，指令长陈东正在后腰，航天员已出仓报告完毕，他们这次出仓要比以往更快一点。对，更加迅速。是的，我看到陈东在招手，看来他们的状态非常的好。 你好，陈东，欢迎回家，我是中央广播电视总台的记者， 这次神舟二十号任务推迟了几天返回，乘坐神舟二十一号载人飞船回来，此刻回到祖国母亲的怀抱，有没有什么想对祖国和人民表达的？呃，是的，乘坐神舟 州二十一号飞船回家。呃，很踏实，人类探索太空的小道路啊，并不平坦，充满了困难与挑战。呃，这也是我们为什么要走这条路。 呃，我觉得这次任务是一次锻炼，更是一次考验，很自豪，我们圆满完成了任务， 中国航天经受住了考验，工程全线呢也交出了一份出色的答卷。 呃，这些天我们始终被党、国家、全国人民还有工程权限所牵挂。呃，我觉得这种牵挂让我们也呃深深的感受到了，也理解了载人航天为什么要坚持生命至上，安全第一，让我们也更加深刻 感受到了。呃，把航天的生命安全放在首位这句话的分量啊。呃，这次我们终于圆满的啊，回家了。呃，感谢伟大的祖国，感谢所有为我们 安全返回保驾护航的人们啊，我们回来了，我为伟大的祖国感到骄傲。好，谢谢。

出了一些故障的这个二十号怎么处理它？首先是想请神舟二十一号航天员在出仓活动的期间，对这个神舟二十号悬窗的这个裂纹的这个情况啊进行进一步的检查，那就是新任务了，对， 这个是在下一次航天员出仓的时候，可能会去做这个工作。嗯，这次发射的这个神舟二十二号飞船上面 我们也上行了一个维修工具，到时候呢可能事情啊请这个航天员 啊对这个受损的悬窗进行防护这项工作呢，地面还在开展这个实验验证，但是这个神州二十二号飞船的发射呢 啊，这个时机是不能错过的，所以我们把有关的一些工具已经上行上去了，最后呢他会是以不在人的状态啊，就是无人的这个状态返回地球。

最糟糕会是什么呀？最糟糕就是整个裂纹扩展，从一一端到另外一端，然后最终造成了整个玻璃的脱落。如果出现这种情况，返回载入的时候整个玄窗就会失效，然后舱里就会失压，外面的高速的气流就会进入舱内， 带来更想不到的一些情况有可能发生。我们认为是有可能，哪怕可能性很小，但是这个最坏情况是不能排除。

周六场搜救力量包含了搜救回收空中分队和搜救回收地面分队两个部分。搜救回收空中分队由五架直升机组成，包括了一架指挥机、一架通信机、一架一间一救机和两架医疗救护机。 搜救回收地面分队由小型搜索车、通信车、指挥车、工程运输车、返回舱吊车和三辆一间依旧车组成。画面当中我们现在看到的是地面分队车辆的构成，其中画面最左边的是 橙黄色的车辆，这个就是迎接航天员回家的一间依旧车。人员抵达之后，现场的脱脂搜救保障力量分工协同。首先，身穿深蓝色衣服的返回 处置人员会进行舱外无水井浓度的检测以及舱体状态的检测，确保周围环境的安全。后续返回舱的处置人员还会负责安装伽玛原的防护盖。在确定周围环境安全之后，身穿橙色衣服的着陆场的搜救人员会打开返回舱的舱门。 除此之外，搜救人员还会负责建立警戒区，维护现场的秩序以及落点坐标的测量等工作。 与此同时，身穿白色衣服的航天员中心的一间医护人员进行舱内气体和微生物的采样，然后进入到返回舱，对航天员的状态进行初步的判断， 协助航天员进行地面重力再适应，并且为航天员补充能量。航天员报告良好之后，安装座椅等待航天员出舱 舱门报告完毕。而在航天员出舱之后，着陆场的搜救人员还将会采取出舱一人转运一人的模式，陆续护送三名航天员进入到一间依旧车内，最后工作人员会进行返回舱、舱内断电、 回收有效载赫等一系列的工作，使用专用的设备将返回舱吊装到运输车辆上固定之后运往指定地点。

首先呢，非常感谢大家对于我们四只航天鼠的关心和关注，我本人呢也特别关心我们小鼠在轨的实验。其实小鼠进入到中国空间站以后呢，我们的地面工作人员就通过在轨相机对其开展了二十四小时的观测，我们主要也观测他的日常之间的活动节律和个体之间的互动行为。 我们通过观测呢发现小鼠实际上它是一个很聪明的动物，它在很短的时间以内呢就适应了空间站的微重力环境，并且呢能够自主的进食，饮水活动和入睡。偶尔呢，我们也可以通过空间站的这个在轨相机捕捉到小鼠悬浮在空中睡觉这样的可爱的画面。 相信呢，通过本次任务呢，我们也验证了小鼠在轨饲养的核心关键技术，建立起了空间哺乳动物天地一体化全流程研究的实验体系，为我国后续开展大规模的空间哺乳动物研究奠定了重要的基础。 现在的我们的工作人员已经在仓旁进行等待，待会呢，我们收到小鼠样品以后，会第一时间确认他的健康状态。随后呢，我们就要在无菌手套袋内将小鼠从下行生宝装置中取出，放到我们为他转用的专用的运输盒里。在运输盒里呢，我们的工作人员已经给他铺好了柔软的垫料， 并且放上了他喜欢吃的果冻饲料和水，能够帮助他快速的恢复状态。在小鼠恢复状态以后呢，我们也会第一时间的把小鼠送到酒泉卫星发射中心的医院开展后续的研究工作，比方说像对他进行行为学的检测和对他进行生理生化的指标分析，谢谢。

神舟二十号载人飞船返回任务推迟后，工程秉持生命至上、安全第一的原则，立即启动应急预案和措施，组织对神舟二十号载人飞船全面进行仿真分析和试验及安全性评估，研究神舟二十号航天员乘组返回实施计划。 各系统严格按流程开展各项测试和联调联试，组织关键产品状态判读和质量确认。逐鹿场正在开展神州二十号航天员程组返回综合演练， 各项工作按计划有序稳步推进。目前空间站组合体状态正常，具备支持两个航天员成组在轨驻留能力。神舟二十号航天员成组工作生活正常，正与神舟二十一号航天员成组共同开展在轨科学实验试验。

当时还不是说叫裂纹，就是有一个三角形的痕迹吧，尺寸并不是很大，我们第一眼看到下行的照片之后， 感觉不太不太好判断他是一种什么东西，像是为什么一种漆啊什么的，好像是粘在那上面的状态似的。 按照指令，神舟二十号航天员在不同的角度，不同的光线下对异常位置进行拍照。首先第一个，这个地方是不是裂纹，第二个，这个裂纹是不是贯穿性的裂纹，还是只是表面的裂纹？ 这个东西都要把它说的清楚一些，不能笼笼统统的就说啊可能是裂纹，大家最终统一。首先第一个统一的意见就是肯定是出现了裂纹，而且有贯穿性的裂纹啊，一个整个玻璃的厚度从内表面到外表面已经贯穿了。

神舟二十号将以无人状态返回地球，神舟二十二号航天员成组永远空缺！十一月五日，因在飞船衔窗上发现裂纹，神舟二十号返回任务被按下紧急暂停键。经过二十多天的高效应对， 随着神舟二十二号飞船返回仓仓门顺利打开，一场牵动无数人心弦的太空应急大考画上了圆满的句号。 至于神舟二十号弦窗上的裂纹，通过航天员发回的现场照片，专家们研判是一个三角形的痕迹，尺寸并不是很大，但出现了裂纹，而且有贯穿性的裂纹。 解释一下，飞船弦窗是三层结构，最外侧是防热层，返回大气层时，弦窗要承受一千摄氏度以上的摩擦高温，防热层就是第一道防线，而这道裂纹等于给安全开了个口子。确认是 裂纹后，不到十二个小时，任务总指挥部就做出了神舟二十号返回任务推迟的决定。业内人士指出，神舟二十号最终会以无人的状态返回地球，返回的过程也会拿到最真实的试验数据， 这个数据对后续相关工作也是非常宝贵、非常有意义的。另外，随着神舟二十二号应急发射，后续飞船的研制节奏已全面提速，原定明年三月出场的神舟二十三号飞船预计将提前两个月完工。神舟二十四号飞船也瞄准明年夏季的出场目标，全力推进。 由于航天员乘组编号通常与所执行的飞船任务编号一致，下一个乘组将被命名为神州二十三号航天员乘组，这意味着神州二十二号航天员乘组在序列中永远空缺。

神州二十号航天员乘组将于今天乘坐神州二十一号飞船返回东风着陆场。目前，神州二十号航天员陈东、陈中瑞、王杰状态良好， 着陆场及各参视系统正在紧锣密鼓做好迎接他们回家的各项准备，根据计划安排，后续将择机发射神舟二十二号飞船。

神舟二十号载人飞船返回任务推迟后，工程秉持生命至上、安全第一的原则，立即启动应急预案和措施，组织对神舟二十号载人飞船全面进行仿真分析和试验及安全性评估研究。神舟二十号航天员乘组返回实施计划 系统严格按流程开展各项测试和联调联试，组织关键产品状态判读和质量确认。着陆场正在开展神州二十号航天员程组返回综合演练，各项工作按计划有序稳步推进。

你好，陈东，欢迎回家。我是中央广播电视总台的记者，这次神舟二十号任务推出了几天返回，乘坐神舟二十一号载人飞船回来，此刻回到祖国母亲的怀抱，有没有什么想对祖国和人民表达的？呃，是的， 乘坐神州二十一号飞船回家。呃，很踏实。人类探索太空的小道路啊，并不平坦，充满了困难与挑战。 呃，这也是我们为什么要走这条路。呃，我觉得这次任务是一次锻炼，更是一次考验，很自豪我们圆满完成了任务， 中国航天经受住了考验，工程全线呢，也交出了一份出色的答卷。呃，这些天我们使 中被党、国家、全国人民还有工程权限所牵挂啊，我觉得这种牵挂让我们也深深的感受到了，也理解了载人航天为什么要坚持生命之上安全第一， 让我们也更加深刻感受到了。呃，把航天的生命安全放在首位这句话的分量。 呃，这次我们终于圆满的啊，回家了。呃，感谢伟大的祖国，感谢所有为我们安全返回保驾护航的人们 啊，我们回来了，我为伟大的祖国感到骄傲。好，谢谢。

就是有一个三角形的痕迹吧，就是肯定是出现了裂纹，而且有贯穿性的纹，这个裂纹的最大的可能性也有空间碎片最恶劣的情况下，我们是没有办法保证安全，就现在空间环境确实是越来越恶劣，尤其是空间碎片， 那么就要求我们的结构和硬扛的能力还要细进一步加强，至少现在这个量级的我下次要把它还回去。