握车把的正确手势

用手握主车把绝对不是为了控制方向，是控制和操作油门、离合器和前制动。 用几根手指操作，怎样握才正确？众说不一，各有各的道理，下面介绍几种最常用的也是最基本的握法。上面讲到握把时要以小拇指为主，从这个观点出发，使用食指和中指来握把，即为双指法。 目前生产的摩车离合器都很灵活，自动器也特别好，使用双指法很方便。如果你的车把比较紧，需要较大的握力，可以用三指法 握把的。握法也是因仁而义的，习惯问题，不要强求一致，但是四指法是不可取的，因为这样是无法拧动油门转把的。请关注我机车小镇华仔，下期再见！

来看看你们骑摩托车右手都是这么握把的吗？我这只手就是无论是压弯或者是过掉头什么都特别顺，一到这只手就没有那只手顺了。对，因为卡在这给不上油了。对对对啊， 那个时候你要往前够一点，哎，这样不就能给人了吗？然后回正之后腕子手背在冲天，你看我摔也都是摔这边掉头是有方式方法的，这种防散，你看你要向右的话，那你就慢一点，直着， 那你向左的时候你就可以，哎，把车放下来，左右陪我走。那你现在也是跟我视频里是两指吗？我是这样，强行两指，哎，我是强行两指，对，我啊，你是这样是吧？就是这样，因为这样我觉得给油稳。我我， 我说这边呢，这边是两指，这样。对对对啊，你看你，你这样做的话，你是给我稳，你可以一个手指头，你握的更稳，那你一个手指力量够吗？ 不够啊，那不够，这样做才是最稳的，不够就去练，哈哈哈，那当你刹车捏下来力量大的时候，你看你这加一个，就先捏到你，你看，先捏到你的手指头卡在这了，疼不疼啊？ 手呢？看这条线了吗？把虎口位置握到这个位置，捏了，他会捏的更，力度会更大。嗯， 那你就不会夹手，你这换了这个了，你可以再把它往往前调一点，那你下来的力度还会再大。嗯，你，你先把这个手指头搁里边了，就不就夹了吗？

百分之九十九的新手都不会的！摩托车骑行技巧，正确的握把姿势，来来来，我们今天来看看正确的握把姿势。没错，双指离合和双指刹车 屏幕前的你是否习惯四指握把，或者习惯 ok 式握把？其实这两种握把一点都不 ok。 两指握把最推荐， 安全系数最高。当前方有紧急情况需要刹车时，两指捏刹车灵敏度高，捏合力足够大，游离配合时左手也一样。骑行在复杂的路况上，摩托车难免前后上下颠簸。核心稳定身体，双手握住车把，灵活捏牛角的同时又能兼顾握把的牢固性， 避免手拖把，提升安全系数。双指捏刹车还有一个与油门相关的附加功能，你们知道是什么吗？评论区留言吧！

卧车把的一些特别错误的一些动作啊，大家一定要注意啊，一种是手抓这跟跟着 去骑车，这样很危险啊，你想抓刹车的话还得往前走啊。第二种是手握这跟着大集团出去骑锻炼去骑这啊，这是两个错误动作啊，错误动作啊，正确的啊，首先上把位一定要让你的手 抓住你的能能随时抓住你的刹车啊，这个动作一定要是及时的能够能够刹车才行，然后下边这个下把位，你的手要也是能要往前放一点，要及时的能刹住，后头要刹车，不管你用的上用不上，只要你前面有人的情况下，必须要有刹车啊。 还有一种当我们上肢贴皮放松的时候去提醒啊，手放到这个车把上可能容易颠掉哎， 教给大家一个小技巧啊，用你的小拇指或者是拖两根手指去握车把的内侧，然后再去放松放松整个整个整个整个上肢啊，这样就算遇到坑坎颠他也不容易拖把，保证你的骑行安排，握把姿势很重要啊， ok。