朱雀三号重复使用运载火箭发射入轨#航天 #载人航天

蓝箭航天朱雀一号发射时间

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发布时间：2025-12-04 08:50

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中国真正猎鹰9要来了！蓝箭朱雀三号首飞+回收 2025年11月底中国商业航天最硬核的一幕就要来了！
蓝箭航天朱雀三号——中国版猎鹰9，第二次尝试一级回收！
如果成功，中国将正式迈入‘可回收火箭俱乐部’！#朱雀三号 #商业航天 #硬核科技 #SpaceX #火箭回收
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朱雀三号遥一可重复使用运载火箭成功完成轨道飞行任务
2025年12月3日12时（UTC+ 8) ，朱雀三号（ZQ-3）Y1运载火箭从东风商业航天创新试验区发射升空，成功完成飞行任务并成功入轨。ZQ-3是陆空航天自主研发的新一代低成本、高运载能力、高频率、可重复使用的液氧/甲烷运载火箭，专为大型卫星星座任务而设计。ZQ-3 Y1采用单芯两级串列式结构，两级直径均为4.5米，整流罩直径5.2米，全长66.1米。其起飞质量为560吨，起飞推力为7542千牛。推进系统采用陆空航天自主研发的天雀(TQ)系列液氧/甲烷发动机，第一级配备9台TQ-12A发动机，第二级配备1台TQ-15A真空发动机。级间分离后，ZQ-3的第一级可进行垂直回收着陆，计划重复使用次数至少为20次。在运行阶段，该飞行器将提供不少于 18 吨的近地轨道 (LEO) 有效载荷能力，并具备远程回收能力，从而能够高效地部署多颗卫星，用于互联网星座和中国未来的太空计划。飞行过程中，所有关键事件——包括起飞、级间分离、S2 第一台发动机启动（SES-1）、整流罩抛弃、S2 第一台发动机关机（SECO-1）、S2 滑行和 S2 第二台发动机启动（SES-2）——均按计划执行，展现了稳定可靠的性能。与此同时，本次任务还对一级火箭回收系统进行了飞行验证测试。遥测数据显示，一级火箭着陆点火后出现异常，未能软着陆于指定回收平台上。火箭残骸落在回收平台边缘附近，回收测试失败。具体原因正在进一步调查中。#航天 #探索宇宙 #国之重器 #火箭发射 #朱雀三号
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朱雀三号再推迟监管加强一起分析这次推迟的真实原因 #航天 #中国 #可回收火箭 #发射 #知识前沿派对
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我相信中国一定会成功，蓝箭航天的朱雀一定会成功……
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“朱雀三号”计划今日中午发射#航天 #科普 #热点 #科技
87信行于波
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蓝箭航天朱雀三号遥一重复使用运载火箭入轨圆满成功，一级回收失利。#蓝箭航天 #朱雀三号 #商业航天
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12月1号还没发射，为啥全网都在等朱雀三号上天？#朱雀三号#星链 #马斯克#蓝箭航天#猎鹰九号
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朱雀腾飞！全球瞩目的中国首枚可回收火箭#朱雀3号首飞任务成功将载荷送入预定轨道，一级箭体高精度着陆，虽未实现完全回收，但核心可回收技术得到充分验证。
#火箭 #蓝箭航天#朱雀三号 #航空 #航天 #ZQ-3 #LandSpace
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2025年12月3日，朱雀三号首次发射朱雀三号首发即成功入轨！一级回收失败，但离成功已经很近了！#朱雀三号首发 #蓝箭航天 #火箭
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朱雀三号航警显示12月3日中午首飞，但蓝箭航天尚未正式确认，能否如期实施仍需等待官方最终消息。#朱雀三号 #厉害了我的国 #财经
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12月3日，朱雀三号遥一运载火箭发射升空，按程序完成了飞行任务，火箭二级进入预定轨道，首飞达到预期！#朱雀三号首飞达到预期
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朱雀三号 12:30 首飞引爆！
商业航天 4 大天王横空出世#股票#交易#商业航天#太空算力
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蓝箭航天官方发布：12月3日，朱雀三号Y1箭顺利点火升空，随后二级成功进入预定轨道，按程序完成了飞行任务。根据飞行测量数据，火箭一子级在着陆段点火后出现异常，未实现在回收场坪的软着陆，残骸着陆于回收场坪边缘，回收试验失败，具体原因正在进一步排查中。
型号团队将基于本次任务获取的宝贵数据与经验，尽快开展试验过程的全面复盘与技术改进工作，优化回收方案，在后续任务中持续推进火箭可重复使用技术的验证与应用。#航天 #火箭发射 #发射
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朱雀三号回收失败，和星舰的差距有多大？ 12月3日，朱雀三号火箭首飞入轨成功，但回收阶段因"异常燃烧"未能软着陆。据报道，“朱雀三号”于周三中午从酒泉发射升空，火箭的一级和二级正常分离，成功将载荷送入了预定轨道之中，达到了预期目标。但是，一级火箭箭体在返回阶段再入点火时发生了意外爆炸，最终在发射场附近坠毁。专业航天分析人士表示，此次“朱雀三号”的回收环节可以说是“功亏一篑”，一级箭体的降落姿态和轨迹都没有问题，但是反推的点火环节却未能成功，导致了一级火箭的回收失败。从积极角度来看，“朱雀三号”首先成功将载荷送入了预定轨道，其次，最关键的回收环节也可圈可点，尤其是返回弹道的精度非常高，这说明“朱雀三号”解决了火箭回收的动力和控制设计难题，在技术上是有深厚积累的，距离圆满实现火箭回收的目标只有一步之遥。众所周知，马斯克的SpaceX公司首创了可回收火箭的技术路线，从2008年至今经过了多年技术迭代，已经拥有了“猎鹰9号”、和星舰这两款主要的可回收火箭，其中“猎鹰9号”的近地轨道运载能力为22.8吨，地球同步轨道的运载能力为8.3吨，已经累计执行了300多次发射任务，将超过5000颗各型卫星发射升空。至于“星舰”，相比“猎鹰9号”更进一步，其近地轨道运载能力高达150吨，月球转移轨道的运载能力高达100吨，甚至还能运载200吨的物资前往火星轨道，可以说，“星舰”是美国航天技术的结晶，也代表了马斯克进军太空的终极野心。
从技术角度来看，“猎鹰9号”的技术成熟度已经相当之高，平均成功回收次数为12次，海上软着陆回收的成功率高达90%，“星舰”的技术路线要更加激进，除了载重大幅提升外，在“猎鹰9号”回收一级火箭的基础上，还能回收二级火箭，并首创了“夹筷子”的回收技术，将发射成本再次大幅降低。和马斯克旗下的可回收火箭相比，初出茅庐的“朱雀三号”虽然问世较晚，但利用后发优势，融合了“猎鹰9号”和“星舰”的部分先进技术，是我国首款不锈钢材质的液体运载火箭，近地轨道运载能力为21吨，地球同步轨道载荷为15吨，理论上一级火箭可重复使用至少20次，在技术水平上虽然不及“星舰”，但已经可以和“猎鹰9号”媲美了。
但是虽然技术路线上非常清晰，然而成功毕竟无法一蹴而就，即便是马斯克的SpaceX公司，也经历了几十次发射失败，从最早的“猎鹰1号”迭代到“猎鹰9号”，直到最新的重型可回收火箭“星舰”，才最终逐步提升了发射的可靠性。
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【第553期】朱雀三号可重复运载火箭首飞：入轨成功，一级回收失利#朱雀三号火箭回收失败 #中国航天 #火箭发射 #朱雀三号 #蓝箭航天 @抖音小助手 @抖音创作小助手 @抖音科普 @DOU+小助手 @抖音热点
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12月3日，朱雀三号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，火箭二级进入预定轨道。火箭一级回收试验失败，具体原因正在进一步分析排查。#朱雀三号#朱雀三号火箭回收失败#热点
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