AES是什么？高速路上救命神器 #领航优质计划 #蔚来AES自动变道 #智能驾驶

辅助驾驶AES功能

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发布时间：2025-12-05 16:06

摸鱼不如摸车

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汽车主动安全 AES 和 AEB 有啥不同？ #智驾#主动安全#AEB#AES#蔚来ES6
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能救命的AES，是怎么炼成的？这期我们来聊聊理想的增强型AES自动紧急避让系统。
#辅助驾驶 #主动安全 #理想AES #理想汽车
521HiEV
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速看！小米YU7多次AES变道体验小米在辅助安全功能里也加入AES了，这次我们体验了多次AES变道，初始车速120km/h。具体表现如何，视频先睹为快。
PS：关于小米的AES简单总结一下：
1、车速80-135启动，可以连续躲避两次；
2、目前目标物是静止车和移动行人，两轮电摩；
3、AES系统和AEB会进行联动，如果AES把车速控制到80以下，则会触发AEB辅助刹车；
4、AES启动后，会适当降速，大概会给到一个0.2g-0.25g的减速度
#小米汽车 #辅助驾驶 #小米HAD#小米YU7 @小米汽车 @小米汽车丨广州天河中山大道店
236汽车必杀技
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一位理想用户的生死避险｜智驾前沿解读理想「增强型AES自动紧急避让」技术。
一名理想汽车用户夜间在高速以130km时速状态下触发了AES自动紧急避让，成功避免了一起碰撞事故。
日前推送的理想AD Max OTA 7.5版本，其AES功能升级为增强型自动紧急避让功能(AES)，工作速域更宽，对弱势交通参与者的识别避让更高效，并且能够更好地应对鬼探头场景，让理想汽车在主动安全领域可以更高效的保障用户的安全。
#理想汽车
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小米AES紧急转向辅助，成功通过中国汽研安全辅助功能四大场景测试，一条视频看看小米AES在面对「夜间摩托车逆行变道切入」「消失的前车＋多车连撞事故现场」「前后车夹击＋前方有遮挡处突现儿童横穿」「近距离摩托车强行变道＋前方遇事故车」时的表现。#小米汽车交付中心浐灞店 #中国汽研 #场景测试 #小米汽车
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698不素致客
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小米AES紧急转向辅助，成功通过中国汽研安全辅助功能四大场景测试。测试场景：「近距离摩托车强行变道+前方遇事故车」将如何应对？一条视频看看它的表现。
小米AES紧急转向辅助支持「AES+AEB」联动决策，进一步拓展车辆在极端场景下的应对能力。
测试场景中，车辆感知到近距离摩托车强行变道，本车与摩托车距离过短、速度差过大，前向防碰撞辅助功能全力制动依旧会发生严重碰撞。小米AES在旁侧车道空旷的条件下，采取紧急转向辅助成功避险。
随后，前方远处感知到障碍物，距离支持刹停。再采用前向防碰撞辅助功能成功避险。
659小米汽车
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特斯拉没有紧急避让的功能跨车道避让前方障碍物属于AES的范畴，特斯拉AP没有这个功能，本人也是辅助驾驶的重度使用者，80%的驾驶场景都会使用辅助驾驶。我想说的是自己要了解辅助驾驶的上限，不要过于依靠，更不要无脑依靠#特斯拉#紧急避让
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特斯拉FSD最新版本北美事故，AES无法识别异形物体，国内ap辅助驾驶aes实锤视频，国内AES的能力开启识别透明胶带，引领行业方向#特斯拉 #蔚来ES8
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