央视新闻曝光充电宝什么牌隆克色

目前，新标准正处于征求意见阶段，预计二零二六年一季度发布。该标准的牵头制定单位中国电子技术标准化研究院最近发布说明，对于消费者已经购买的已获三 c 认证的移动电源产品， 本标准发布后将不受影响，消费者可以继续持有和使用，也可以在民航允许的情况下将其带上飞机。

中国民航局于今年六月二十八号出台新规，未经三 c 认证，无清晰三 c 认证标志的充电宝不得带上飞机。在全国充电宝制造的核心产业区，记者在电子市场发现了不合格充电宝，赫然打上了虚假三 c 认证标志，蒙骗消费者购买的现象。 一些商户表示，只要三 c 认证标志够清晰，就能够上飞机。主朗新闻提醒，查看充电宝本身的三 c 标志，充电宝一般在背面、侧面或者是底部有清晰的三 c 认证标志，如果标志残缺，很有可能是防冒。

近日，充电宝三 c 认证将全面失效的话题冲上热搜，引发不少网友担心，刚买的三 c 认证充电宝是不是要闲置浪费了呢？十一月二十六号，国家应急科普宣传联合中国电子技术标准化研究院发生， 按照我国现有政策和法规，消费者购买的已获得三 c 认证的移动电源产品，在移动电源安全技术规范发布后也不受影响，可以继续持有和使用。 在遵守乘机规定的前提下，可以带上飞机，但不得在飞行过程中使用充电宝给电子设备充电。飞行过程中充电宝应始终关闭。

工业和信息化部最新发布的移动电源安全技术规范征求意见稿被业界称为史上最严的充电宝新标准。在整机外观上，意见稿要求应标识建议安全使用年限。在过充电情况下，移动电源应不起火、不爆炸、不破裂、不漏液。 在电池安全的热滥用试验中，要求当试验箱内温度达到一百三十五摄氏度、正负二摄氏度后，恒温并持续六十分钟的情况下，电池应不起火、不爆炸。有媒体原引业内人士的预计， 将有近七成现有产能并无法满足新标准的技术要求，可能被迫退出移动电源市场，特别是小型充电宝组装企业。

近日，有网友称，在长沙乘坐地铁时，被要求检查充电宝三 c 认证标识，地铁客服人员确认，因此前有乘客充电宝在车厢里自燃，才进一步规范了携带充电宝进站的要求，必须有三 c 认证，而且每人最多携带三个。 据了解，十一月九号，长沙地铁一乘客背包突然冒出浓烟，后经确认是充电宝突发自燃，索性处置疏散及时，并无人员伤亡。 除长沙之外，今年以来，杭州、厦门等地地铁均发生过充电宝自然事故。劣质产品过度充电、无法散热、受到挤碰、超期使用，都是导致充电宝自然的诱因。

充电宝将迎史上最严新标，成本或上涨百分之三十。据蓝鲸新闻消息，工信部牵头制定的移动电源安全技术规范目前已基本定稿，预计十二月公示，二零二六年二月正式发布，同年六月起实施。 届时原有三 c 认证将全面失效。金标明确要求外壳必须标注建议使用寿命、代工厂全称配备 lcd 屏幕或联网 app， 可实时显示电池健康度、使用次数等关键参数。金国标还引入了多项强化安全测试，直指电池安全本质。业内预估 新规落地后，近期呈现有产能将因不达标被淘汰，同时制造成本或上涨百分之三十。执行人士表示，已获三 c 认证的产品以后仍可携带登机。

刚买的三 c 充电宝还能用吗？近日，有消息称，史上最严充电宝新规即将落地，三 c 认证全面失效。网友担心，刚买的三 c 充电宝是不是要闲置浪费了？还能携带登机吗？对此，中国电子技术标准化研究院回应称， 网传二零二六年二月发布，六月实施的时间节点尚未确定，且强制标准发布后通常有六至十二个月过渡期，已获三 c 认证的充电宝不受新标准影响，消费者可继续正常使用，无需担心闲置浪费。