影豹j1 5必调设置

买了引爆的车友们，这个设置一定要学会啊。首先我们来到车机界面，我们找到设置，然后这里有个驾驶辅助，驾驶提示记忆， 把这个打开，然后我们切换到 sport 模式， sport 加模式，然后每一次启动车之前，他会默认这个模式启动，然后排气声浪很好听，来我们试一下，我们先把它关闭。

兄弟们，今天给大家介绍一下引爆的五种驾驶模式 礼包，有五种驾驶模式，分别是经济、舒适、运动、运动夹，还有 diy。 先来介绍一下我自己使用中这五种驾驶模式区别啊，我日常使用就是经济和舒适模式。首先经济模式是我用的最多的模式，因为在这个模式下，这个车是最安静的， 他的那个声浪大小是跟那个普通家用车最接近的一个，然后他也是比较顺滑的，当然他的缺陷就是说他的动力是最低的啊，有时候比如说比较陡的坡，你上去时候可能就要深踩油门，会有顿挫感。 舒适模式呢，跟经济模式差别，我觉得就是动力上会大一点，然后那个发动机的动静也会大一点。再就是所有模式中，经济模式是唯一一个没法打开声浪的模式啊，其他这四个模式都可以自己自 定义的打开排气阀门。嗯，但是关于舒适模式和经济模式中谁更省油，其实我自己倒没有很大的感觉啊，因为有时候开舒适模式，城市里开表显油耗比经济模式要低。 然后呢，运动和运动夹模式这两个模式一般只有在高速上我才会开启啊，或者是有时候想体验一下弹射模式，会打开这个运动夹模式 啊，运动模式呢，他的动力响应会更快，在高速上你要超车什么的，打开运动加基本上就很轻松很随意了啊，当然运动加他的那个油耗也会相应的高很多。运动加模式我一般开的比较少，因为运动加模式他开启之后这里会显示五连表， 然后主屏幕仪表也会变得只是那些运动参数啊，你看导航什么不太方便，所以说运动压模式用的最少。 diy 模式呢，这个模式在我看来也有一个叫装逼模式啊，因为只有通过这个模式 是我们才能实现，就是用节能模式那个动力同时开启阀门，将来这个模式就是如果你还用那个经济模式，还想开启声浪的话，就选择 diy 模式。这是我对这几个模式自己的理解， 日常建议啊，就是经济模式和舒适模式交替使用。通常我们切换驾驶模式主要是使用这个操控面板上这个拨杆啊，咱们前后拨动就可以在这几个驾驶模式之间循环的这个调整。再一个呢，就是你在我们主屏幕里 点击这个驾驶模式，可以通过屏幕里然后点击不同的模式选项来切换我们的驾驶模式啊，很方便。但最主流的还是这种拨杆，不同的驾驶模式都可以进行一定的自定义设置啊，就是在当前模式设置里， 可以对你这个方向盘的轻重程度，还有空调的这个舒适曲线进行调整。很多人反馈说引爆那个空调不给力啊，那你就可以在这模式里把空调调为快速，这样的话，当你开启自动空调，那么他的空调风力会大点，降温速度可能也会快一点啊，大家可以调一下，看能不能改善， 然后每个模式它都可以进行一定范围内的调整啊，当然都是有一定限制的啊，如果你想最好的调整的话，那还是用 diy。 diy 里面 从动力系统特性呢，方向盘动力啊，排气声浪啊，空调数据水线都可以调整啊，这个可以调整的范围是最多的，大家根据自己需求进行调整。 还有一个问题，就是很多人反馈他刚提出那个驾驶模式没法记忆，每次一启动默认都变成依扣，变成经济模式，这怎么处理呢？我们在系统设置里找到驾驶辅助、驾驶提示与记忆里，然后选择 记忆当前驾驶模式，把它打开，打开之后，那么你每刹动车辆，他的驾驶模式都是你上次熄火前选择那个驾驶模式，而不会自动把它重置为经济模式了，大概引爆了驾驶模式就这么多，大家有什么问题还可以继续在评论区里提问呢，我知道看到会不会解答。

第一步，打开设置第二步，进入系统设定连续点击时间与日期八到十一次左右。第三步，点 adb。 第四步，连续点击乱保存选项。第五步，点击打开了 db 后点击右上角返回。第六步，点击下线配置。第七步， 下线配置与车辆配置。序号十四下的白光数字词改为 f， 一大写 f， 序号三十四的零改为四十五，序号三十七的零改为一。然后点击底下确定，再点重启 最后一步，按之前的步骤进到第四步去关二 db， 然后点返回退出就可以了。一定要操作最后一步，否则 usb 插口插任何东西都不能识别，手机也不能充电。温馨提示，请勿私自进行其他操作，否则存在车机成分风险。 嘟嘟嘟嘟嘟嘟。