柳梧铁路开通时间

柳吴铁路，也称为柳州至广州铁路柳吴段，是中国广西壮族自治区境内连接柳州市和梧州市的铁路，是国家十四五规划刚要确定的重大工程项目， 也是国家中长期铁路网规划中西南地区至珠三角重要的朴素铁路通道。新建正线全长二百三十七点八公里，设计速度为一百六十公里每小时。铁路总投资约为三百三十八点七二亿元， 这是广西自己投资建设，全部资金由广西出资，项目资本金比例为百分之五十，共计一百六十六点零六亿元，剩余资金通过国内银行贷款等方式进行。 铁路启次，柳州铁路枢纽静德站，途经穿山站、象州站、武宣站、东乡站、桂平北站、平南北站、藤县北站、望 乌站和终点站梧州站，共十个站点。柳吴铁路的建设历程丰富，二零二零年十二月二十六日，项目开工仪式在柳州靖德火车站旁举办。二零二二年九月十七日，全县全面开工建设，预计二零二六年底建成通车。 柳屋铁路为国铁一级双线电气化客户贡献。铁路桥碎比达到百分之七十二点三三，其中桥梁七十三座，总长度九十二点三八公里。隧道五十四个，总长度八十二点三三公里。 针对桥碎比例高、施工难度大的问题，工程采用了多种创新技术。例如，在桥梁施工中，采用了先进的桥梁预制拼装技术和智能化施工管理系统，提高了施工效率和质量。在隧道施工中，采用了盾构机、 tbm 等大型机械化施工设备， 以及新型防水材料、隧道趁气技术等，确保了隧道施工的安全和质量。同时，工程建设还注重环保和可持续发展，在施工中采用了多种环保技术和措施，如绿色施工、节能减排、水土保持等，最大限度的减少了对环境的影响。 以上这些创新技术的应用，确保了工程的顺利进行和高质量完成。总之，柳屋铁路是一条重要的铁路通道，他的建成将极大的促进沿线地区的经济发展，为当地带来更多的商机和投资，同时也将带动当地产业的发展和就业机会的增加。 此外，铁路的开通也将为当地居民和外来游客提供更为便捷的出行方式，进一步推动铁路沿线的城市和乡村旅游业的发展。