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上海停送绿牌之后,那之前已经送出去的绿牌怎么办呢?可以继续使用或者花钱买断吗?现在的绿牌规则是什么?是不跟车,也不跟人,也就是说车没了,牌也就没了,因为绿牌是送的,他不是你的产权呀。 有人就建议说了,能不能花钱把绿牌买断,到时候上海至少有两百万辆左右的绿牌车,即使只有一部分买断,那也能为上海带来巨大的财政收入,同时还能解决大家的入权问题。听着是很合理对不对? 但仔细想一想呀,不太可能。为什么呢?首先,绿牌呀是为了刺激电车的消费才送的,本来是免费送,现在突然改收费了,这不是打自己的脸吗?而且拍护牌的人呐,是花时间花精力花钞票,好不容易才拍到的,如果让绿牌直接就换成了护牌,那这公平吗? 再说,如果上海真的缺钱,多拍点护牌额度不就行了吗?何必去动绿牌惹来争议呢?还有最关键的是啊,护牌已经拍了三十多年了,一直以来都是通过拍卖额度来控制车辆的增加,减缓城市道路的拥堵。 所以上面其实还在等着绿牌停送以后,旧的绿牌车随着换车逐渐消失,退出高架了, 而三年前的混动车停送就已经说明了一切。所以我认为绿牌停送后,早送的绿牌只要车不卖,可以接着一直用下去。但是车只要一卖,那么绿牌就没了,根本就不存在所谓的换车能接着用,甚至买断。