你们的这个站点规则是什么呀?差评五十啊!投诉也得看你情况是不是情况严重的就是五百块钱, 现在高峰到了,现在接了五单,这五单比较远,要最长的一个将近一个小时,我得赶紧取餐了。五单外卖从出发取餐到全部送达,小李要在一小时零两分钟之内完成,在这样的规定时间内,小李能顺利完成飞送任务吗?刚刚出发不到一分钟,小李就取到了第一份外卖, 经过一番快速转场,距离出发时间两分多钟时,小李又取到了第二份和第三份外卖,紧接着小李一刻不停的跑向电动车,继续转战另一个商场。 六六六,来方便好吗?啊,六六八,还有啊,一单不收,所有所有单都在走。时间经过四分钟的等待,小李取到了最后一份外卖。距离接单出发时刚刚过去 十一分钟,需要配送的五份外卖已经全部到手,这个季度来看的话,怎么送出来?会不会晚?嗯,路上路上见。那什么吧,路上快一点应该问题不大。小李根据各个订单的位置以及配送时限排列出了最节省时间的配送顺序。同时在驾驶电动车时,小李把鱼门夹到了最大,一刻也不能耽误。 在出发十三分钟后,为了超近道,小李的电动车开始越过道路中心虚线逆向行驶,并在路口转弯后行驶到了逆向车道的辅道上。逆行了将近一分钟后,小李又闯过了一个红灯, 索性正常行驶的机动车速度不快,没有发生交通事故。经过三分钟的行驶,小李来到了第一个配送地点,如果他送错了,你要面临什么样的处罚呢?我再嗯再买一份这个餐就是要不要再送一趟,要不就是 非常难了。你好,还好了,证明在一块。因为常年在固定区域进行配送,小李对附近的地形已经很熟悉了。很快,小李就找到了第二个订单的位置,按照顾客要求,小李把外卖放到了顾客家的门口。在运送第三单的过程中,小李闯了一次红灯,逆行讲借一分钟 第三份外卖送到,剩下的时间看起来还是比较充裕的,不过小李告诉我们,影响配送速度的突发状况有很多,所以还是一刻不能耽搁。随后的第四单,小李又闯了一次红灯。 外卖第四单送达后,小李果然遇到了一个不可估算的麻烦,问他八个问题,这单已经送了好久了,都两分钟了,但是还是点不了送达,为什么呢?老龙王不带钱啊,不是很好。嗯,最后是很出色耗时,幸亏这单时间比较长,有一次我就是送中老楼,明明还有两分钟就送到, 手指都点着点不了,送啥点着送啥,下楼还点呢,已经到时候超时了,你先送的吗?这是给你活回来不正当理由。很多复杂的因素都会造成送餐超时,考虑到不可预测的突发情况,小李依然不敢懈怠。在最后一段路程上,虽然电动车也有越过路中的黄色双实线的情况, 如果行驶速度已经平稳一些了。跟随小李,我们来到了配送的最后一站。经过一番寻找,小李将最后一份外卖送到了顾客手上,把五单半卖全部送达,耗时正好五十分钟。 一个小时送达的这五大外卖总共为小李带来了五十一点四元的收入,但是整个配送过程中,小李还是闯了三次红灯,两次逆行,一次越双石黄线,共计六次违反交通规则,你只要干干送外卖干的骑手,你百分之百,我告诉你,百分之一百都得,都得 闯红灯。没有说我送外卖,我外卖员配送员,我不我不闯红灯的,没有一个人敢这样说,都都在闯红灯,超时了还要罚款扣钱这些之类的。
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什么是让三大央媒集体出手评论和高度关注外卖行业的内卷?二十六号,人民日报、央视新闻和经济日报三大央媒是以评论的形式,直至最近以来外卖行业低价内卷的营销炒作现象。 值得注意的是,三大央媒都是以今年京东入局外卖赛道为背景,以市场监管总局等五部门约谈京东、美团、饿了么等平台企业为由头, 公开支持返利卷。人民日报的标题非常刚硬,返利卷该出手时就出手。文章指出,近期京东百亿补贴与美团外卖千亿助力金 打起激烈的价格战,淘宝小时达升级为闪购,由饿了么保障外卖配送服务,同样给出大规模补贴。如此 只卷,尽管短时间内让消费者得到实惠,但长期来看并不利于行业成长。评论认为,低水平的内卷式竞争则会导致多输, 浪费社会资源,不可持续。文章对监管及时出手,整只内卷式竞争及时叫停给予了充分肯定。 经济日报以繁荣外贸市场重在规范有序为题指出,此次多部门乐坛即使对这段时间外卖市场剑拔弩张的警示,更释放出一个明确信号,合法规范经营、公平有序竞争,实行行业健康发展。央视新闻联播发文称, 规范是为了促发展,遵循商业底线,拒绝低价内卷和营销炒作,发挥就业蓄水之作用,才能更好助力行业 康发展。这次央媒为外卖内卷集体发生,让人想起当年的网约车补贴大战、共享单车抢占市场等等的恶性竞争场景,哪里有市场,哪里就眼红,哪里就有资本的竞相压住,大有不分一杯羹,不把对手拉下马就绝不收兵的架势。 短期看,竞争很美好,用户很受益。长远看,由于无底线的卷价格、卷规模、卷市场最终挤压的是利润空间,压榨的是从业者的利益分配。 今年以来,部分外卖平台为争夺用户推出百亿补贴,要求商户补贴百分之五十来帮助平台打价格战,使得行业陷入内卷式竞争。因天气和系统 bug 造成的订单超时,平台给消费者免单, 成本却由商家和骑手承担,这不单降低了商家出餐、骑手送餐的意愿, 还损害了消费者权益,不利于行业长期健康发展。类似外卖市场的内卷式竞争,除了算法算计,本质上和当年的网约车补贴大战一样,都是没有技术含量的低级竞争,既不会促进生产力,也不会有高质量的产业发展。这样的竞争只有恶,一点都不美好。 当年市场监管总局等部门出台秩序规范,叫停内卷时不正当竞争,才遏制住这一恶性竞争现象。 好的竞争者首先是这个行业的见识者,而不是见钱眼红的搅局者。这次五部门约谈外卖行业,出手非常快,也是动了真格。任何行业都可以有充分的竞争,但竞争应该建立在 健康有序、建设性有利于行业,而不是凭借资本实力无限扩张高跑马圈地。这一套,对外卖骑手好一点,权益保障多一点,农户把关严一点,消费者省的多一点, 这样的竞争才是美好的,才是有益的。好的竞争是向外卷,到国际市场去试试水 溜溜看,参与到全球产业分工和竞争的浪潮中去,而不是向那个开沙界烧钱决胜负,恶性抢市场,这种市场抢到手,最终还是商家、骑手和消费者给他补偿,为他买单,这就是恶性竞争的本质规律,一点都不美好。

