今天给大家介绍啊摆臂式工作头调整方法和注意事项。呃,大家可以看到这就是摆臂式的出工作头,我们叫做暖头,呃暖头,它的作用是上胎和八胎,在 呃日常工作中如果出现了呃失态,啃食,呃胎口或者是刮刮伤轮网表面,都是由于鸟头距离轮网之间的位置不对导致的。呃列卢,大家可以看到这个是鸟头的前端, 大家可以看到这是两头的尾端,当我们的尾端的他是个椭圆形的,当椭圆形最眼端与轮往外沿距离偏大的时候, 就会导致在上胎的时候会啃湿轮胎,同时啃湿轮胎后会导致呃这个位置也会由于位置不对导致的把那个胎口撕裂。而如往 鸟头距离轮网表面的位置没有间隙的话,会转动时候会轮往表面,会被轮往鸟头底部刮伤。所以这些为了解决这些问题,我们接下来介绍鸟头在轮网的轮网上面的正确的位置, 大家可以看大家可以看到了这个尾部现在已经偏偏离了这个位置了,那我们怎么来调整把这个尾部调整过去呢?大家可以接下来我就介绍。首先我们要把固定两条底部的 螺丝用十七的板扳着松开, 松开以后呢大家可以看到这个鸟头的这边和这边都应该都有一个调整螺丝顶丝,我们可以先把它松开, 当松开以后呢我们来用手 或者是如果搬不动的话,我们可以先用木棒把它敲松了,这样子呢,我们使这个鸟头的尾部 前端前端靠沿,这时候我们 发现鸟头的尾端 壶的最远端,这个椭圆壶的最远端要与这个轮往的外沿要重合,这个就是正确的位置了。这时候我们再将 两边的顶丝先带紧,两边先带紧就可以,袖标拧紧 好,带紧以后我们看位置没有变化的话,我们再去引起, 这样就不不至于单边拧的话导致两个位置在变产生变化,所以两边同时较紧就不会松了。好,这时候我们再把底部的螺丝 给他拧紧, 好的拧紧以后我们再回头来看正确的位置是什么呢?当我们鸟头的前端垫片与呃轮往外沿接触上以后,鸟头的尾端最远端与 与轮网的外沿重合,这样子的就是正确的位置,就不会产生了呃垦胎失胎的现象。 还有一个情况呢,就是当我们对调鸟头的时候,向上的按到底部,当我们锁死六方向锁紧把的时候,他有略根往上抬的一个量, 嗯,这个量应该在一到两毫米的距离,这样的锁死以后在扒开之后有时候就不会掉下来,是造成刮伤轮毂表面。好了,这样我们在接下来的介绍更换呃工头垫片, 大家可以看到了,两个黄色的塑料垫叫做工作头垫片,也叫两头垫片。我们这款两层垫片的更换的方式很简单,当我们这个垫片已经有产生磨损或者已经磨损很严重的时候,我们只需要把它从 缝从里面给抠出来,像这种垫片看到没有,我们更换新的给他再重新按上去就可以了。 嗯,尾端也是一样,把它扣起来再重新上过去,在新的换上去就可以,注意这个,这端扣到这里,头底端扣底下。 好,下面这样下来就是更换镜片的过程。呃,在工作中如果镜片要是没有的话,一定要轻轻的在更换,如果不更换会造成。嗯,金属表面,这两层金属表面与轮网是接触, 这样会导致划伤轮毂表面。还有的可能有的客户为了没有没有垫片,导致 导致,呃,没有垫片的保保护他,为了不刮伤轮网,他把鸟头向外调,这种方法也是不对的。好了,今天呃鸟头工作头部分的那些那个调整和注意事项今天就介绍到这里。
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打开机,鸟头角度调节,用这个鸟尾中心线对准这个钢圈的边缘,这个看鸟尾中心线在这呢, 哇,有点偏,下边螺丝这个几个怂掉,调一下角度上紧,就这个状态,这个这个位置对准这钢圈,沿钢圈选了十七寸的 uk。

这个鸟头的角度是非常重要的,这个鸟头的鸟尾太朝外会撕裂轮胎,太朝里会压发轮毂。 那么如何来调整这个鸟头呢?首先我们需要把下面的螺母拧松,然后把这颗螺母这颗螺母拧松,然后通过这两颗螺母来去调整这个角度,如何为正确呢? 就是这颗这个鸟头的鸟尾尖的部位对着轮毂,这一个幅度需要跟轮毂的幅度基本一致,这样子就为之正确了。

鸟头吃胎划伤轮毂,可能是因为鸟头没调好,拧松下方螺母调整鸟头前方右侧的螺丝调整,鸟头前方左侧的螺丝, 调整鸟头右边螺丝调整,鸟头左边螺丝调整至其水平贴合轮毂。

有很多汽修店的老板担心拆胎机在拆胎的时候会划伤轮毂,今天我给大家介绍一款二五六 t 拆胎机是如何拆装轮胎却不划伤轮毂的。这是压胎产,配备压胎产保护套,能轻松分离扁平防爆胎唇 后,我们把轮胎放在工作盘上,我们每个卡爪上都装有卡爪保护套,确保不划伤轮毂。倒闭后仰操作更简便。 利用辅助臂把中心定位轴压下,卡住轮网,一般我们建议用外卡保护轮伏不被划伤。现在使用压胎滚轮 将胎存压下,转动轮胎,在胎存的位置上涂抹轮胎润滑膏。这是 t 零三自动拆装头,紧靠轮网,拆装头也配备了保护套,保护轮网放下,拆装头放下,拆胎沟贴紧轮毂后锁紧拆胎沟,压胎滚轮抬起,再抬起拆胎沟自动拆转,无需人 力翘胎,可以轻松应对各种轮胎。第一层轮胎拆下后,用辅助臂托起轮胎后,再次放下,自动拆胎勾勾起底层轮胎,转动工作盘, 把第二层轮胎拆下,这样整个轮胎就被拆出来了。轮胎轻松拆下,全过程没有任何的硬物与轮毂接触,可以避免拆装过程中对轮毂的划伤。还想看什么型号的拆拆机,评论区告诉我?

一步,压胎轮压胎。第二步,控制鸟头下降。第三步,上身压胎轮并收回。 第四步,控制鸟头上身。第五步,使用塑料撬棍协助大盘转动就可以扒轮胎了。