汕德卡G5怎么复位小里程

尚德卡个七 s 行驶里程小计清零。 首先按按 ok 键，仪表台出现车辆信息、故障查询、引脚状态等， 按音量上下键调节控制 系统，设置 ok 键确认 就能找到车辆小计清零。 双击 ok 键确定清零，完成音量键控制， ok 键返回。 好好。

各位老铁啊，今天带大家看看萨德卡三轴七米八车型啊啊，前四后四，他的驾驶室是什么样的？ 首先是两层踏板啊，格拉莫的气囊减震通风加热，腰部三档位支撑啊，驾驶室里面有个手抠，抠开之后这个两侧这个工具箱就可以弹开， 打开之后两边的空间也是很大的，里面 手动挡的一个变速箱平地板，两人准驾 下卧铺八百二带天窗啊，可以改驻车空调，三个储物格。 首先方向盘它采用的是一个多功能的一个方向盘，仪表台也是液晶仪表的，这里带一个小屏啊，这个小屏就是这个思路，轮车带的思路监控，他这个就是 g 五一五的驾驶室， 下卧铺的距离也是很大的，现在外面下雨了啊，这个是一个后视镜加热与调节， 老铁们，这个就是 g 五 u 大架的，是两车带这个工具箱的一个内部的一个大概的结构啊，感兴趣的老铁啊，点个关注。

看一下二百九的，等一下让他开他这个上来了，然后再开我这个二百九的，看一下哪个车的动力好一点，是不是很牛掰。二百九的就是不一样，看见没有， 再往前面走， 现在叫他下去把我的那个开上来，看一下两个车，两个都是二百九的， 看一下谁的车更给力，哈哈哈哈哈哈。现在他下去把我的那个车给开上来， 两个车都是二百九的，看一下谁的车更猛，猛不猛你们就说猛不猛。 很轻松很轻松的就上来了，不过这个弯道还是不怎么样，等一会要到上面去的弯道才 能展现出真正车的动力，这个坡才是今天的主角，是在这里最陡的一个坡了， 但是我的 plus 天井二百九，轻轻松松毫无压力的就上来了。发坡这个动力二百九的还是没问题，可以了，但是这个康明斯的发动机他就是有一点的缺点， 就是起步的时候有一点肉，他这个车搞到这里就上不去了， 他这边的轮胎都已经爆掉了，没气了。看一下这个是外省的，看一下他冲不冲的上去， 可以可以，没问题 啊啊。 现在上来的是一个外省的车，他的车是一款老款的天井二百四十五的，然后他的两条轮胎都干废掉了。 下面那几个坡，那个坡走你毫无压力，轻轻松松的就上来了。刚刚有个车，有个乘龙车在这里冲了几下都没有冲上来，等一下我都不知道我在那里能不能起到步，还不知道， 等他们前面的，先走一步再看，他的目的地就在那个前面了，现在所有的车都往上往前面走，他先上去， 然后这个外地的也跟着就上去了，然后就是围攻我们两个的车也就一起就跟着就上去，到上面就算是到目的地了，其实这个路还是好走的，只要不下雨 就没问题。今天雷哥我们两个运气还算比较好，因为出了太阳这个路都可以上去，如果是下雨的话，今天晚上就只有在这里当山大王了，看一下下面有多少张车，真的， 然后上面还要往上面走，下面就有这么多车了，真的是你不拉，有的是人拉。哦，这个货这个外省的车， 他这个轮胎也坏掉了，这个轮胎也坏掉了，也就是说这一堂货就坏掉了两条轮胎，他才是真的亏大了。从这里上去我是排的最后一个，我们那里后面就三个了，这里一个，从这里一直下去到下面 看一看，看这么多车， 叫他们再放一点车下去，越下车再过去点就行了嘛。对啊，把你们放下去嘛，我前面都还有十六七张车 还没有卸，我是排在最后一个车的，然后现在又在开始下着蒙蒙细雨了，我都不知道今天能不能卸到货，现在还是在车上老老实实的睡着，慢慢的等着吧。前面还有十六七张车都还没有卸，我也不知道今天晚上我能不能在这里当山大王，就这样。