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由于是二一年新款的车,资料上也查不到任何的电路头,而这张车的这个故障点必须一次性锁定,所以我也请来了两位大师来助阵。接下来让大家先看一下他的故障现象。 这是一张柴油版二点零 t 的图雅诺,他的症状是什么呢?啊?空调开关完全打开啊,没有风, 最高档过一下就来了,我开了,然后现在来了吹风了,症状就是这样啊, 啊,他没有低速档。新款的图雅诺二点零 t 柴油的车,故障现象就是这样。本来按照我正常思维,正常的维修经验来判断,这种故障现象 就是这个风机调速模块的问题,这个车的鼓风机系统解码器也进进不去,读不了故障码。这个调速模块呢,他有三根线,三根线按照我的思维来理解,就是 一根线,他是负控的,一根线就是负极线,而另外一根线他就是直接从模块出来,然后直接就到那个鼓风机,还有一根应该就是控制线,控制线呢,有可能他是占控比线, 这个就是他的调速模块了。等一下我们来测量他调速模块,我调速模块他是三根线,是负控的,这根黑色粗的是控负的,然后这根红红黑色是 线,是到电机的,而这一根纯白色是到空调面板的,应该等一下我们测量一下,看看是不是占空笔的线啊。现在来陈师傅来发挥, 等一分钟来测量一下战控比, 而这个战控笔线 可以拿万用表测量,本来占空比线是你把风量调大,他占空比线, 他的电压速肯定是会跟着调大额变变大或变小,调小额变大或者变小。他是随着你 开那个鼓风机的风量的开关来变动的战控比线的电压,但当我们在测量这根战控比线的时候又 感觉他又不像战控比线,他打开风机一档的时候他就有个六六伏或者七伏左右的电压,而把风机完全关了他也会变成零伏,但是旧的鼓风机烂了, 新的鼓风机在这里。这个车拆鼓风机麻烦的很,要把仪表台拆拆下来才能弄到鼓风机。看一下现在空调是开着的,开着的一档一档有电压过来, 但是有电压,但是这电压不正常。我开的时候他不会变化吗?嗯,我我开风量他不会变化啊,你啊,你现在看着啊,你开一档再开着,看到没有? 不对,有有电压但是不对,而且变化的不正常啊。现在你关了看他电压啊,关了他就没电压。 现在我们在测量控制线,也不知道是不是占控米的线, 两位大师傅从电压测量的结果看着又不像是战控笔线,欺负 好呃。粗的。这根是大的,这根是真空, 自己控制自己过来那个的,你说什么那啊。嗯,另外一根控制 线是从这里过去的啊,控制线在这里,我都已经找到这根。这根。这根啊,纯纯白色的吗?这根我已经测量了,就是到里面控制的,里面有两个二极管来降压的。 这根是哪里拐的走了那根?嗯,风机的风机上就是那根,是直接串到风机上了。风机上,哎,风机上没得啊。风机就是两根主线, 他这个电路图是那个呢?他比如说主机,电器直接到电机,电机经过电机,他又回到这个,这个负责,接下来就让大家看一下我们是怎么测量他的电压,然后是怎么 把这个问题解决的啊?最后那个鼓风机的调速模块,我们又是怎么测量他的电轴和判断他的好坏的?他是最高最高档,现在最大档,风吹了 又降温了,电压怎么 求?是女汉子, 你你你判断他的电压正常就调速不快啊?对,这一根都是你现在量这测量这根是到电机的,这根我知道,嗯,这根到电机的啊,那根到电机的,没必要,就是要测量控制线。 现在我们来测量一下这个鼓风机的电轴,测量个电轴首先进行一个修表,修表啊,好,表接通的。接着我们 把表调到两兆油来测量他的电轴,这一根是到鼓风机的线,也就是输出的线,这一根呢是静电的线,这一根是控制线来测量。测量这一根的电轴好,九百多兆油, 然后控制线一千兆为哦,这个是新的,没问题的,这个是刚发来的,来看一下旧的,旧的这个是要更换的,有问题的。嗯,我先来测量一下静电 啊,没有组织,嗯,没有组织好,这是控制线,没有组织,没有组织 啊。接着我们还可以用另外一个方法进行进行检测。这个电阻问题啊,就是二极管,二极管档位测量,先测量这个好的, 然后二极管,二极管测量他的管压降。好,静电和出电的管压降是三百多, 这根是没有的哦,这个三百多哦。来测一下,有问题的,这个 好,有问题的,这个看到没有?二极管档位没有管压降没? 没有,看表是通的,没有管压浆就证明他是出问题的了,所以现在新的到货了,装上新的试一下,还有和大家说一下。 好,大家说一下,把镜头给拉远一点,就是在你测量这个二极管还有电阻的时候,这两根表笔,这两根表笔如果说你像 像这样测的话,他是反向接通的,像这样测,如果没有的话,你要你要把它 正负对挑一下,看到没对挑一下就没有了,就是要两个指针,两个表笔,指针要对挑了才才能测准,这他这个电阻组织啊,这些通断啊,这些有没有问题?如果不对挑的话, 测出来他是二极管反向接通的,测出来就不准了。好,现在装上新的来试一下风机,现在我们新的调速模块已经换上去。呃,看一下,现在是一档的风力,一档的风力能看出来了,再调个二档, 看他的抖动,二档的风力再调三档,这条杠再开个最大看啊,然后我再慢慢减小, 再减小 啊,高低瘦什么都有了。哎呀, 完美改节问题,再调高一点,好看到没?再降低二档,现在是二档轻微的一点风力。

莆田土雅诺清洗蒸发箱,由于此车设计没有空调滤芯,要把仪表台裁下进行清洗,全部被泥巴糊死。 用内窥镜蒸发箱清洗套装一遍一遍清洗,经过一个小时的奋斗,终于快完事了,准备安装才下来的福建 ok 了,还原如初,效果嗷嗷叫!