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那再讲一下这个 gks 这个左拨杆吧,实际上我个人觉得就是这个左拨杆设计的功能还是比较多的,有的车友用起来可能就比较迷糊,那实际上它是可以分为四个模块去讲啊,第一个就是最外层的一个这样的一个按钮,然后以及这个最外层的一个啊波动的一个滑块, 然后以及这中间那个金色的一个滑块,然后以及就是我们正常的一个往前推以及往后拉的一个操作,代表什么?那实际上最外层的一个这个按钮呢,就是一个喷玻璃水,我们可以演示一下 啊,就是这个喷玻璃水,然后最外层最外层的这个滑块呢,其实就是一个呃前雨刮的一个设置,那往下呢?就是关闭往上一格,这个 a 就代表一个自动,然后再往上就是以一个较低的频率去刮,然后最最上面就是一个较快的频率去刮, 然后讲这个金色的这个谱,我感觉相对应的就是一个后雨刮这个设置啊,正常来说这个圆圈也代表关闭,然后往上一格呢,就是啊正常刮,然后最上面以及最下面他就是一个喷玻璃水去刮, 然后再讲到就是一个往前推移,就往后拉代表什么?那正常来说我们夜间行车那往后拉,或者我们日间行车超车的时候往后拉就代表一个闪灯的一个操作, 那这个大家应该都知道,然后最主要的呢,就是说一个开启远光灯,那我们正常来说往前推一次,在行车状态显示就是开起来的状态下啊,往前推一次就是开闭远光灯, 然后他还可以推两次,推两次就是开启 g k s 的一个自动远近光的一个切换,这个效果可能是不是太好,大家可以感受一下,然后再往回拉一次,就是关闭远光灯啊,大概就是这样的一个操作。点击关注,我会经常分享 g k x 的使用经验。