海事通怎么绑定手机号

各位新闻媒体的朋友，关注网络直播发布的朋友们，大家上午好！今天正值春运的首日，按照天津海市局二零二二年春运工作的安排，结合交通运输部、沪海市局和天津市委、市政府对于春运工作的要求， 为统筹做好疫情防控和二零二二年春运水上交通安全保障工作，今天我们在这里以线上视频的方式召开天津海事局二零二二年春运水上交通安全保障工作新闻发布会。 当前正值天津疫情防控工作的关键期，对各位媒体朋友和关注网络直播发布的朋友们在百忙之中参加今天的新闻发布会表示感谢。出席今天发布会的有天津海视频安全处、指挥中心还原处 和传播过千多数的同志，以及当地平台人民网、中国交通报、中国水运报、中国海市杂志、天津日报、今晚报、星云、天津广播电台和滨海民歌一起以十佳为主。 期间，我们将就天津海参鱼春运水上交通安全保障相关工作跟各位媒体记者进行交流，并回答各位媒体朋友感兴趣的问题。 首先，我们请天津海市局安全处鲁德委处长通报二零二一年辖区水上安全形势、二零二二年水上春运预测以及春运保障举措。 谢谢主持人、各位记者朋友、各位网友，大家上午好！首先感谢社会各界和新闻界的 朋友对天津海事局春运水上交通安全保障工作的关心和支持。二零二零年春运二零二二年春运从今天开始 到二月二十五日结束，共计四十天。春运期间，我们将迎来中国的传统节日，春节，还将举办北京奥运会，做好今年的春运工作意义重大。 为扎实做好二零二二年春运春节期间水上交通安全监管工作，切实保障人民群众安全便捷出行和传播航行安全， 天津海市局按照二零二二年交通运输部安委会第一次全体会议暨交通运输安全生产市民会议要求，结合天津市疫情防控统一部署， 二零二一年辖区水上交通安全形势，以及二零二二年春运期间客户运输需求预测，制定了专项的工作方案，加强组织领导， 以防疫情、保安全、促畅通为总体目标，明确了十五项具体措施，全力保障春运期间天津辖区水上交通安全。下面将有关情况通报如下， 第一个方面是二零二一年辖区水上交通安全形势。二零二一年，天津海事局共完成传播交通组织八万八千八百四十六所次， 提供信息及住行服务五十四万零二百四十次，三十万吨级邮轮到达 一百八十四艘次，渡运乘客约一百万人次，应急处置突发险情四十三起，救助遇险传播三十五艘，救助遇险人员三百九十五名，搜救成功率百分之九十七点三。 二零二一年辖区共发生水上交通事故十二期，死亡失踪四人，沉船一艘，直接经济损失三百三十九万元。 以上四项指标与十三五期间平均值相比一升三降，辖区水上交通安全形势基本稳定。 第二个方面是二零二二年天津辖区水上春运预测二零二二年春运期间，天津港将有一百九十余艘次重点 民生物资运输传播到了，其中煤炭运输传播一百四十艘次，液化天然气和液化石油器传播共四十二层次，粮油运输传播约十二层次，预计运量与去年同期相比基本持平。 受疫情影响，天津港国际游轮全部处于停运状态。天津海市局辖区现有营运渡口三座、渡船三艘，旅游船三艘，春运期间预计运送旅客十万人次。 根据气象部门的预测，春运期间影响我国的冷空气活动较为频繁，且视力偏强，气温较常年同期略偏低，降水量较常年同期 略偏多，北方地区出现阶段性强降温、强降血过程和低温淤血、冰冻灾害的可能性较大。 第三方面是主要安全保障措施。此次天津本土疫情发生后，天津海市局积极响应政府号召，配合地方防疫政策，在做好疫情防控的同时，全力做好春运安全保障工作。 一、严格落实属地防控政策，统筹做好疫情防控和海事监管工作。 一是落实政务办理网上办、不见面的要求，引导企业和船员通过海市一网通办等网上办事平台申请办理有关事项，大力推行远程办、预约办、邮寄办 方式，不断提升不见面办事能力。二是督促航运公司全力做好疫情防控工作，指导传播和船员落实疫情防控措施， 统筹做好疫情防控和保障航运生产秩序，保护再传船员、乘客身体健康和生命安全，并将航运公司落实相关要求情况在审核和监督检查工作中予以跟踪。 三是海市执法人员在严格执行疫情防控相关要求的基础上，充分发挥传播交通管理系统、 自动选传系统、角色支持系统等海市信息系统功能，采取电子巡航、传播监督、远程检查等模式，加强对重点水域、重点传播的 安全监管。四是认真落实天津市滨海新区疫情防控指挥部成员单位的职责，加强进港传播交通组织配合，做好疑似疫情传播的管控工作，划定和管理设计传播海上隔离区， 督促指导传方满足最低配员要求。二、突出社客传播监管，保障人民群众平安出行。 一是加强社会传播安全和疫情防控知识的宣传教育，提升社会传播船员安全意识和疫情防控意识。 二是强化社客传播安全监管。对投入春运运营的刻度船开展百分之百全覆盖安全检查，重点检查传播消防救生 设备的配备使用状况、船员履职能力、乘客安全管理情况，保障船舶安全运营。 三是督促社课传播开展隐患自查自究，消除安全隐患，降低事故风险，坚决遏制重特大事故发生。督促社课传播定期开展消防救生点击演变，提高应急反应能力。 三、优化服务举措，保障重点物资运输高效畅通。一、 加强与港航、气象、银行等相关单位的信息联动，结合气象条件、传播抵导时间等信息提前分析研判，为重点物资运输传播提供优质服务。二是制定安全保障方案。 通过交通组织疏导，全方位海市巡航服务，确保防疫物资、冬奥会保障物资和电煤、液化天然气、液化石油器等重点能源物资运输传播。优先安排进出港计划优先靠谱、优先作业。 三是维护水域通航秩序。优化海市巡航资源。充分利用海巡船体、无人机、电子巡航等三位一体巡航手段，实现现场巡航的全方位、立体化有效覆盖，及时清理爱航船舶，保证航路畅通。 四、保障船员权益。全力做好船员换班和伤病救助工作。一是贯彻落实国务院联防联 控机制要求，完善工作预案，成立工作专班，协同配合天津市和滨海新区疫情防控指挥部，做好天津港国际航行传播船员疫情防控，保证船员正常有序换班，切实做好船员伤病救助。 二是组织辖区海员外派机构建立调度会机制，宣贯辖区最新船员换班和疫情防控政策，压实船员外派机构疫情防控的主体责任，指导外派机构做好中国级船员境外换班和相并救助工作。 三是严格执行垄断措施。对触发垄断机制、被交通运输部联合相关部委采取垄断措施的航运公司，在规定期限内 暂停其所管理的传播的外国籍船员在天津口岸换办。五、强化应急职守，确保海上搜救行动迅速高效。 一是严格执行二十四小时值班和领导带班制度，加强与气象、海洋等部门的沟通协调，及时掌握海滨寒潮、大风、雾霾等动态发展情况，加强预警预防工作， 保障各种信息的及时畅通传递。二是紧盯重点水域，重点传播， 确保应急力量和资源合理配布，一旦出现海上突发事件，坚决做到迅速响应，高效行动，妥善处置。以上就是天津海市 今年春运水上交通安全保障工作的情况通报，欢迎社会各界和新闻界的朋友们对我们的工作提出宝贵的意见和建议，谢谢大家！ 谢谢鲁德伟处长的通报。下面是提问交流环节，也欢迎各位媒体记者朋友们能够提问。呃，提问之前请通报一下所在的新闻机构，谢谢。 你好，听得见吗？可以听到， 我是天津交通广播记者，我想问一下在春运期间，咱们天津海事局在能源物资水路运输保障方面有哪些具体的工作举措？ 呃，这个问题我来回答，这个非常感谢这位记者的提问。这个我们啊就是这个主要是从四个方面，然后做好这个能源物资水流运输保障公众。呃，第一方面呢，就是我们建立了一个四方的沟通机制， 呃，主动考前服务。我们建立的包括我们海市呃码头、仓储船舶还有港口调度四方在内的一个服务机制。呃，了解各方在这个工作中啊，所需要的海市相关的一些需求 啊，制定一个针对性的这个服务方案，提高我们服务精准性，保障这个能源公司。呃相关方，然后这个，呃整体的这块的一个，呃能源 工作啊。第二方面呢，就是我们充分发挥我们传播零代师的这个举措效果 啊，我们也是结合着全全港的一个水陆运输的一个形式啊，科学实施，超过交通组织，尤其是针对我们这个煤炭、 lpgl、 l、 mg 的这个传播， 调整这个行业计划，优先保证这些能源物资运输的传播，优先竞争安排作业。第三方面呢，就是我们及时做好 呃恶劣天气和这个呃海滨的这个预防预警工作。呃，我们也是这个与气象海洋部门建立沟通协调机制啊，畅通发布渠道，呃，将气象预警信息和海滨的这些相关的一些信息啊，其实转发到 相关单位和传统。呃，同时呢也是结合着我们在一月份我们天津港也会出现这种呃海滨的这种情况，我们也是呃重点跟踪我们这个 天津港的一个海滨的情况，现在目前来看的话，现在海河水域已经已经是出现浮冰，所以说我们也是重点关注啊，严判这海滨对传播的影响，尤其是能源运输传播的影响 啊，遇有突发情况其实调派传国啊，进行破冰啊，尤其是针对这些 lng 的码头啊，重点传播重点时段，还有这个这个重点的区域啊，组织力量破冰，保障之前能源运输传播的这个市场运输安全， 最大的一个限度减少这个恶劣天气和海兵对我们全港团伙尤其是能源运输传播的影响 啊。第四方面呢就是我们优化中午饭，呃中午服务办理模式，开通绿色通道，我们也是针对的这些呃煤炭、 lpg、 lng 传播，呃，开通我们这个传播征途办理的绿色通道，做到即是即办 克士特啊，保障那些传播的优先办理啊。同时我们政务中心也是推行这个海市政务，全年政务服务不打样的一个工作机制，也是推行帮办制度。呃，全集的这个政务中心啊，做到上下统一 啊，全时段，多手段保证这些。呃，煤炭、 lpgl、 lg 传播。呃，随来即办，随办即走的一个。呃，郑重办理的一个工作啊，谢谢各位！谢 好，现在有媒体朋友继续提问， 呃，你好，听得见吗？中国水运报记者提问啊，想请问一下海市部门就是在疫情防控情况下，有哪些具体举措来保障水路客运安全？ 好，这个问题，晚安各位记者朋友的提问。那么近两年呢，受疫情的影响，天津港国际涡轮呢，已经全部停运了， 中韩客运八轮的天人们也因到达营运年限而停运，目前天津港没有正在营运的国际客运航线。那么受冬季气候的影响呢，北塘水域的旅游船也已经全部停运，目前天津海上一辖区仍在营运 客运传播，只有为大话渡口等三个渡口服务的三艘渡船和海河外滩的三艘旅游船。 那么据统计呢，二零二一年出行期间，天地港水上客运量达到了十六万人次，那么受疫情和海河两岸大型工厂搬迁的影响，预计今年的这个水上客运量将会大幅下降，预计在十万人人次左右。那么为了保障二零二二年二二年春运水上交通安全形势这个 整体稳定，我们按照交通运输部和交通运输部海市局的总统要求，着力在以下五方面的做好工作保证措施。 第一呢是做好传播体检，我们会组织司法人员对仍在营运的渡船和旅游船进行全面的安全检查，发现问题呢，及时多多勇敢，杜绝传播带病航行。第二呢是要做好 安全宣传，我们会利用现场宣传和媒体发布等多种渠道呢，加强水上交通安全知识和这个一行防控要求的宣传与宣传，多数客运企业落实好安全生产主体责任， 加强多于安全意识和这个异性防控的意识。三呢是做好市场监管。我们会利用 cctv、 vts、 ais 等多种技术手段， 对仍在营运的渡船、旅游船进行实时监控，同时呢还会对马桶设施、航标导入航设施等加强巡查巡检，保障传播的这个通航安全。第四个方面呢，是我们要做好应急准备，我们已经建立了二十四小时值班之首制度， 实时关注出行期间的冰晴和天气变化，及时做好或者天气的雨景。同时呢，还有 加强这个演习和演演电，确保突发情况应对及时，有效保障这个旅客的生命安全。第五方面呢，我们要做好这个信息通报，我们会建立与渡口管理、港航管理等相关部门的信息通报机制， 加强就疫情管理、疫情防风、航行安全传播动态等信息的这个互通互报，保障发现的问题和隐患能够得到及时解决。我相信我们在做好以上五个方面的工作的时候呢，我们会对今年的二零、二零春运期间的水上客运安全有一个良好的保障。 好，我就要立即好请媒体朋友继续提问，继续提问。 嗯，你好，我是那个中央电视台的记者。呃，其实在整个疫情期间， 我们都也很关注船员换班的这个问题，然后尤其是这个国际航行的这种船员在天津的整体的换班情况，能不能大概给我们介绍一下，尤其结合着在这个春节引进的这个时间节点，然后在保障这个船员换班的一些工作，我们天天喊去做哪些 准备？还有这个故事，谢谢。好，下面由我来回答一下这个问题。首先感谢所有记者的提问，从新冠肺炎已经发生，引来了交通运输部，交通运输部海事局高度重视国际航空船国船员换装工作， 坚决贯彻党中央国务院关于统筹推进这个疫情防控和经济社会发展的决策部署 呃，进行全方位的协调部署，提出明确要求，切实保障这个船员的身心健康和这个船员的合法权益，切实保障这个国际海上物流供应链的畅通。 那么天津港啊，作为一个国际化的港口，这个面临的这个船员换奔的任务也比较重， 那么在地方联防联控机制领领导下，我局呢，作为这个疫情防控指挥部的成员单位， 这个积极的强化与各成员部门的协同配合和信息共享，积极参与制定有关这个水路口岸一行防控和船员换班的 这个制度措施。同时呢，也积极协调推动啊，将这个上级有关异性防控和船员换温的要求呢，纳入到啊地方的一些异性防控的工作程序啊，建立这个 有效的这种工作体系和响应机制。另外呢，呃，我局还积极发挥发挥，还是个专业优秀， 在传言幻白工作中遇到的一些实际问题呢，提供海狮的基础知识。 那么总的来看呢，呃，有关官员换班的政策要求在天津港落实是到位的，而且具体的操作程序呢，是明确的， 有关部门的配合呢，也是有效的，可以说是有效保障了那么国际航能船舶这个船员换班在天津港的顺利进行， 截止目前呢，呃，我们共完成了二点八万这个渔人次的这个船员换班工作，可以说是做到了应换计划。 那么临近春节呢，为确保这个船员换奔的顺利进行呢？呃，我觉得还是在这个 关注、关爱、关心传言方面，将进一步加大工作力度，完善有关的机制和预案。呃，为船员服务好，保障好，切实把这个维护船员权益呢 落到石出。那么在春运期间呢，重点加强两方面的工作，一方面呢，是进一步加强组织领导，确保机制运行到位。 那么在现有的工作机制框架下啊，我局啊，成立了船员换班的工作专班啊，那么要充分发挥这个专班的沟通协调作用啊，加强这种信息的收集汇总。 同时呢，还要对接交通运输部和天津市这个有关船员换门的工作专班， 保持这种政策信息沟通，协调一些具体的工作，确保这种 通通渠道畅通，工作推进有效。那么有关传言换班的操作程序呢？按照国务院交通运输部的统一要求 啊，各地呢，还是要下一步还是进一步公布明确这种操作程序，那么也请啊有需求的单位予以关注。另一方面呢，我们还是要进一步加强这个督促指导，确保责任落实到位。 主要是牢牢抓住这个主体责任落实这个关键环节，我们通过日常的督导 视频调度机制这些方式，进一步对这个行业公司 改为外卖机构，他们去落实主体责任啊，进行这个督导。另外呢，还是积极宣贯有关的政策要求啊，通报一些典型案例，关键数据啊，跟踪分析一些热点焦点问题， 去努力提高啊这个传言换温的成功率和这个疫情防控效果。那么在春节之前呢，我们还要进一步开展这种政策宣贯，然后进行这种督导检查，压实企业的主体责任， 确保在现有的政策要求条件下，我们能规范的开展这种船员换办。我们 相信呢。呃，在地方啊，联防联工机制领导下，在各方的共同努力下，那个我们有信心有能力去保障好船员换班工作，确保在春运期间， 我们广大船员朋友的回乡之路便捷畅通。谢谢！回答完毕。 好，今天的提问环节到此结束。嗯，感谢各位领导的回答和解答。嗯，感谢各位媒体朋友出席今天的发布会，也感谢屏幕前通过金波海市抖音号呃，关注这场新闻发布的网友们。 嗯，天津海市的发展呢，离不开各位媒体的关心和支持，天津海市局呢，也会进一步加大新闻发布的力度，然后将相相关工作的进展和成效 向社会各界通报。呃，在此，也提前祝屏幕前的媒体朋友和广大关心关爱天津海市发展的网友们新，新春快乐，身体健康，万事如意！今天的发布到此结束，谢谢各位！

你的名下有几张电话卡？你的身份信息是否为不法分子盗用？ 此前，工信部在大集之力电信网络诈骗工作中发现，部分涉案电话卡是由诈骗分子冒用他人身份信息办理的手机卡，用户本人并不知情。由于缺乏统一的查询路径，用户并不知道自己能将电话卡的办理情况，难以主动发现自身利益受到侵害。 中国联通按照工信部下达的工作要求，为用户提供一种高效便携的查询方式，下载登录中国联通 app， 点击服务查询，通用查询，以正通查。 填写本人信息后，会在四十八小时内通过短信通知到本人，为群众维护自身利益、保护个人信息提供有效途径。

说起海员有哪些职位，相信最熟悉的一定是水手了。我们都听过政治化的水手或者看过大力水手这部动画，心中呢难免升起一种想要去航海的心情。那么现实中的水手真的是这样的吗？水手全称赤脚值班水手，在 船上隶属于甲板部。日常的工作呢，主要就是船体的维护保养，协助驾驶员操作，传播离靠港时戴杰兰等伸手的工资。我们可以参考上海杭交所每月发布的数据。集装箱船的工资呢，是在一千七百五十七美元，散划船的工资是在一千六百八十八美元，油画船呢是在一千九百美元左右。实际情况呢，肯定有高有低，具体呢还要看航线和 什么大小等等。那么如何成为一名水手呢？首先学历要在初中以上，年龄不超过三十五岁。其次呢，身体健康，无犯罪记录。最后，需要在具有海员培训资质的院校进行为期三到四个月的培训并考试，通过获得证书就可以上堂工作了。培训的价格呢，可以上行家 app 可以看得到。全国各地水手 培训的价格，通常呢是在六千到九千元之间，学校不同价格会有所不同。其他的培训项目也可以查询哦。随手需要持有的证书有海员证、服务部健康证、私人证、合格证、合格证。其中包括在零一记不安全、在零七保安意识、在零八保安职责三个证书。而且所有海员的晋升呢，是没有学历要求的，随手五年内有十八个月的海上 资历就可以参加晋升三副的培训。后期呢，通过资历的积累考证，最后呢，是可以进行到船长了。下期呢，我们来聊聊轮机部的机工。