电动车新国标引发消费者关注。针对网络上关于新标准的误解和传言,标准主要起草单位中国电子技术标准化研究院的专家进行了解读。谣言一, 标准关于每小时二十五公里超速断电的要求会导致高速行驶时出现急刹车,影响交通安全。专家指出呢,这是对标准条款的错误理解。 在连续下坡等特殊场景下,车速短时超过每小时二十五公里,此时呢,电动机只是不再继续为车辆提供助力,但不会紧急制动, 车辆将继续向前滑行,骑行人呢,可通过操作刹车等方式控制车速。谣言二,部分新上市的电动自行车没有设计后座,是因为新标 准禁止电动自行车带小孩。专家表示,新标准的指标与能否搭载儿童并无直接关联,新标准也充分考虑了搭载儿童的使用场景,有此种需求的消费者呢,可通过在后衣架等位置安装儿童座椅的方式解决。 谣言三,新标准要求电动自行车安装金属安座专家回应,新标准并未要求电动自行车安装金属安座,满足防火阻燃要求的发泡座椅就能够符合标准规定。 制定此条款的目的是减少座椅着火隐患,降低火灾发生时的危害程度。第四,新标准禁止电动自行车安装后视镜专家表示,新标 标准明确规定鼓励电动自行车安装后视镜。同时呢,明确在测量整车高度和宽度时,无需将后视镜及连接杆的尺寸计算在内,为企业设计和安装后视镜留足了空间。 幺零五,新标准实施导致电动自行车门店大面积关闭。本次修订的新标准已于九月一号正式实施。九月一号以来,全国电动自行车生产企业均已不再生产旧标准车辆,正全力开展新标准车辆的设计生产。 截至目前,全国已有三十多个主流品牌企业的近六百款车型通过了三岁认证,产能逐步提升。消费者在购买电动自行车时,若发现商家仍在销售宣 称是旧国标或者是解线车,或者是销售无三 c 认证的电池充电器,请及时拨打幺二三幺五热线向市场监管部门投诉举报。
粉丝6.0万获赞33.6万


国标的车还允不允许我们带小孩?在二零一八版跟二零二四版两版标准里边对于车座的规定是完全一致的,当然呢,我们的标准中也考虑了,就是可能会有搭载儿童的这种场景,那么我们允许的就是车辆后边呢设计一个后衣架, 哎,就是我们老百姓可能会俗称说是个后座,其实我们的真正名字叫后衣架,可以允许在这个后衣架上呢安装儿童的安全座椅。 当然呢,有的消费者可能看到,呃,部分的新款车型里边可能没有这个后备箱,这盒呢是与厂家自己的设计啊,考虑到不同的人群,他有的设计了这个后边安装儿童座椅的空间,有的没有设计这个消费者呢可以根据自己的需求去选购,这个呢不是标准的一个强制的规定。


