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大家好,今天由我来分享一下电动四轮车旋钮变档的功能以及他的工作原理。首先我们来认识一下这上面的连接线,黑线电源负极、黄线、十二伏供电,正极,这边的黑线也是负极, 红白线是连接仪表上前进档 d 档的信号线,这个蓝白线是连接倒车喇叭的信号线,以及连接仪表上倒车 r 指示灯的信号线。 这个紫色线是我们连接控制器的前进信号线,这个绿白线是连接的倒车信号线,也是从我们控制器过来的。再看他的工作原理, 当我们在 n 档的时候,我们这个控制器是默认空档,所以这几条线啊相互没有关系,也就是不连接。当我们拨到二档的时候,这个位置时,也就是倒车档 是我们的负极和这个蓝白线就是倒车信号线,两个线连在一起,同时呢由我们这个黄线正极十二伏和我们的蓝白线连在一起,这个蓝白线呢就给喇叭供一个正极十二伏的供电,同时呢给仪表上 一个倒车信号灯,就是二指示灯供了一个正极电。再看当我们拨到 d 档的时候,也就是前进档的时候,是由我们这个黑线和紫色线连在一起, 紫色线为前进信号线,同时由我们的黄线十二伏正极和这个红白线连在一起,给我们的仪表 d 档信号灯来供电,这就是他的工作原理。希望大家点赞收藏,加个关注。


电动车你会换挡吗?昨天有位老铁私信我说电动车可不可以在行驶中换挡?首先我们要知道电动车他的换挡结构和摩托车是不一样的,摩托车有一个离合器配合我们去换挡使用,而电动车是没有的。 电动车呢,它是由我们拨动转把的变档开关提供的调速信号传送到控制器,再有控制器 当我们的电机做出的一个速度调节动作,他是瞬间完成的,那么我们在行驶当中是不是就不能换挡了?答案是当然可以,只不过我们在换挡的时候顺便注意, 但是我们不能满把全速的状态下去换挡,因为这样控制器和电机就会瞬间产生电流变化,扭矩的改变是非常的危险的,对车子的伤害也是特别的大,我们应当在变档的时候 把这个油门松一下,然后再去变挡,缓慢的加速,这样才是换挡的正确操作方法,你学会了吗?关注我, 每天给大家分享电动车使用的技术,谢谢大家!
