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福特啊,嘉年华客户反应发动机故障点了,我们看看是什么原因啊,都是一样故障的,看看,然后我们都去故障吧, 啊,出来了啊,看看是氧传感电路功能啊,第一排传感奇迹啊,这个就是 这个就是什么前氧传感器啊的故障,快照实际故障码,我们看一下数据流看一下, 然后我们读取数据流啊,找到刚独立的传感器, 真多,看一下, 通过数据流看的啊,传感器问题不大啊,这零点几乎变法啊,然后后氧几乎是不变化,我们加油门看一下, 这通过收率分析啊,这应该是没有什么大问题的,等一下我们拆解,看一下是什么原因, 然后我们拆解发现啊,导致氧传感器包过的原因就是什么,就是积碳还是积碳惹的祸, 就积碳的原因啊,导致两两款气爆故障,然后处理一下,清洗积碳,基本上问题就可以解决了。

零九新嘉年华故障灯亮维修案例,车辆故障灯亮,电脑检测出故障码为 p 二幺七七,关闭怠速时系统浓度太低。 根据车主了解,此车之前维修过多个地方,一直没有解决这个问题啊。之前更换过氧传感器,碳罐、电磁阀、油棒、火花塞等, 经过仔细检查发现这个问题还是漏气导致的,然后拆下进气气管,发现四缸,四缸的这个进气气管垫, 然后他有一圈是黑的,就说明这个地方,这个地方有轻微的漏气,然后这里轻微漏气是导致怠速是混合系太低的主要原因,要把这个进气气管垫更换的,然后这个问题就可以解决。之前呢,换了氧传感器的 的话也不是原厂的,然后把养传感器再换回原厂的,换回原厂的养传感器,这个问题就解决了,很多维修师傅一遇到问题就让养传感器来背黑锅, 怠速抖动,放氧传感器冒黑烟,放氧传感器混合器浓度不对也是放氧传感器,哎,想传感器就是个错误的设计啊。