雄商高铁道轨特点

目前在建的雄山高铁是我国京港台通道的组成部分，其中九个新建高铁站已开始施工招标，即将开工。本期视频就从三维地图的视角为大家介绍雄山高铁线路走向及十六座车站分布。 雄山高铁连接雄安新区和商丘，全线位于河北、山东、河南境内，线路全长五百五十一点九七公里，其中河北省境内二百五十七点八三九千米，山东省境内二百六十八点八二七千米，河南省境内二十五点八八一千米。 正线桥梁十六座，桥梁比百分之九十四点四七，路基比百分之五点五三，设计时速三百五十公里。项目总投资八百二十七点一元，百分之五十的资本金，中国铁集团出资百分之三 十七点五，河北省百分之二十七点八，山东省百分之三十，河南省百分之四点七。雄山高铁沿途经过九个地级市，从北往南依次为，河北省内的保定市、 沧州市、衡水市、邢台市，山东省的聊城市，河南省的濮阳市，山东省的济宁市、菏泽市，河南省的商丘市。 沿途经过的县区有二十三个，自北往南依次是，雄县、任丘市、河间市、宿宁县、县县、饶阳县、深州市桃城区、冀州区、枣强县、南宫市、清河县、临溪县、临清市 东昌府区、阳谷县、台前县、凉山县、运城县、牡丹区、定陶区、曹县、良源区。全县设有十六座车站，其中雄安站位于雄县攒岗镇， 为既有高铁站，站场总规模十三台二十三线。任丘西站位于任丘市出岸镇石家营村附近，车场规模两台。四线， 预留远期扩置四台，实线条件为新建高铁站。苏宁东站，位于苏宁县梁家村镇东王庄村附近，战场规模，两台。六线，为新建高铁站。深州东站，位于深州市木家左村附近，战场规模为两台。四线，为新建高铁站。 衡水南站，位于衡水市桃城区王渡口村东侧，战场规模为三台。七线，为新建高铁站。 枣强南站，位于枣强县大营镇西侧东岳庄村南侧，战场规模为两台。四线，为新建高铁站。清河西站，位于清河县内，距离城区约二点五公里。战场规 模为两台六线，为新建高铁站。临清东站，位于临清市新华路街道办，临近西延庄村，战场规模为两台。五线，为新建高铁站。聊城西站，位于聊城市东昌府区城区西部，战场规模六台十五线，为既有站。 阳谷东站，位于阳谷县城区东北方向寿郭路东侧，战场规模两台。四线，为新建高铁站。 台前东站，位于濮阳市台前县花庄村，战场规模，两台。四线，为新建高铁站。 梁山站，位于梁山县杨营镇，为京九铁路汽油站，将在东侧新建高速车场。站场规模两台四线。运城站，位于运城县林城路西，也是京九铁路汽油站，将在东侧 新建高速车场。战场规模两台四线。菏泽东站，位于菏泽市定陶区陈集镇，雄商高铁将并行鲁南高铁引入菏泽东站，在鲁南厂东侧新建雄商车场。三台七线总规模六台十五线。 曹县西站，位于菏泽市曹县西侧，战场规模，两台。六线，为新建高铁站。商丘站，位于商丘市梁园区站前路五十九号，为既有高铁站，战场规模九台二十三线。 目前，雄山高铁九个新建车站站房工程已开始施工招标，计划四月正式开工，二零二六年九月建成。而衡水南站、梁山站、运城站为路局待建，将另行招标。