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一个县三个高铁站,好牛啊!博罗站便是其中的一个站点,他还是博罗县城的第一个高铁站,秉承了广汕高铁车站占地不大,但功能强大的特点,一小时到广州,两小时到潮汕。 他的开通缩短了博罗县城到广州和汕尾的通达时间,也让博罗两大核心区域与大湾区中心城市的通联更加紧密。 外观就像波纹涌动的博罗站,除了可去厦门、广州东方向,还可以通过联络线去到惠州北站转成赣深高铁,实现南北通达,往南可直达广州、深圳,往北可直达南昌、武汉等地。 因为是新高铁站,配套在逐渐完善,建多了几条路,让大家往来高铁站越加便捷,欢迎大家来惠州玩!

我们北站目前的站房和装修已经收尾,正在进行一些收边收口,内部的一个建设。情况如何呢?我们跟着刘公一起去看一下。 这个就是博罗北站,刚刚进大门口是两边两个安检机,总共八百一十六个座位, 这个就是一个综合服务台,旅客问询的地方。这块是个自动售票机,大家可以在这里自助购票,购票后从这边进站乘车。 这里是个近战闸机,目前设备已经调试好,我们要进去的话只要刷身份证就可以直接进去了。 您觉得这个高铁站怎么样?漂亮吗?漂亮!周边不少居民 前来参观拍照留念。张阿姨一家三代从伯乐县开车四十多分钟赶来看祖屋拆迁后建成的高铁站,张阿姨指着轮椅上以九十四岁高龄的老母亲感慨到,这辈子没见过高铁,带她来看看。



期待已久的高铁站已经通车了,这条高铁站离龙溪的车程只有十多分钟,去罗夫山站也是比较近的,博罗站的话就建在义和,如果想在龙溪看房的朋友们可以过来看看哦,出行非常方便,下期见。拜拜!

惠州北站赣深高铁今天全面通车,据说惠州北到深圳北只需要十五分钟的车程,今天跟着我一起去体验一下具体的车程吧。扫完月康码,现在直奔窗口去买一张去深圳北的票,票已经拿到手了,现在准备检票上车了, 心里还是很期待的,毕竟这条线路满城风雨。终于等到通车,惠州北站总建筑面积约五万平方,战场七台十六线, 现在是十二点零五分啊,车还在慢慢的晃动,但是总体还是很平稳的, 北站这边设计的话,他是可以同时融入四千五百人一个候车的,然后我刚看了一下时速,每小时可以达到三百零八 的一个时速,坐在车上体验感非常好,非常平稳。到了到了,我们现在已经到深圳北了,中途经过东莞站,耽误一点时间,差不多三十分钟的车程已经到达深圳北了。深圳的生活节奏就是快,你看这川流不息的人群, 随着今天赣深高铁的开通,造就了深广汇半小时的生活圈形成,让我们早上去深圳工作,晚上归来惠州居住,不再是遐想。


广汕高铁博罗站的最新进度! 博罗段很多无闸轨道都铺好了,这条蓝色桥梁跨过了五深高速 这一头,连接着罗浮山站与菠萝站。 在广汕公路上,博罗站离公路两公里。 新的战 饭前大道正在建设中。 这个方向通往惠城区,跨过东江, 这个方向也有联络线,接通了惠州北站,通过建潭特大桥,第二次跨过东江。 前面一片大工地就是菠萝站的地址, 规模不大,广善高铁设置的几个站 很科学, 两台四线,跟赣深高铁博罗北站一样, 广场比较小,总建筑面积二万平方米, 站房没有封顶,目前封顶的车站有惠东南站与罗浮山站, 工作有序推进中。对于通车,我们充满信心。 博罗东江特大桥距离博罗站不到一公里,过了大桥,来到惠城区, 大桥南岸已是连络线所在位置, 一边是广汕高铁,一边是赣深高铁,北岸是惠州北站。 广汕高铁通车后,与赣深高铁搭配,惠州成为高铁大城。