为什么byt的销量下降了

上汽大众七月份的销量暴跌，在车企销量十强的榜单上面排名垫底。比不上一线的国产品牌吉利、长安、长城 也就算了，就连一向向来销量不好的奇瑞都反超了上汽大众。你说一说这是什么原因呢？有很多人说，主要是因为芯片的短缺造成的。但是芯片短缺是行业性的共同问题，每个车企都会遭遇。为什么就只有上汽大众的销量一下子夭折呢？更何况，今年的一到七月份，上汽 汽大众销量同比下降了百分之十五点三，还是榜单中唯一一个副增长的车企。上汽大众的销量为什么会崩盘？ 除了芯片的原因，还有内忧外患。什么是内忧？质量问题导致品牌口碑坍塌，这就是内忧。曾经的两款神车帕萨特和途观 l， 一个是 b 级车中的销量担当，另一个是中型 suv 中的标杆车型。结果在二零一九年的 中宝沿百分之二十五偏置碰撞中，帕萨特 a 柱直接断裂，驾驶舱严重变形，假人头部两次撞击中控台。最后成绩在四十多款车型中排名倒数第一，刷新了安全测试以来的最低分。 碰撞事件发生之后，帕萨特的口碑和销量直线爆跌，二手车的价格直接跌了四分之一，坑了一大批二手车商。如果说帕萨特让上汽大众受了重伤，那途观 l 可以说是在伤口上又撒了把盐。 在随后的安全碰撞中，途观 l 的得分成绩倒数第二。两台车一前一后，一下子打破了人们对大众车皮实安全的固有印象，甚至很多人都嘲讽说头盔才是帕萨特的标配。 从此以后，上汽大众的品牌口碑便开始持续下滑，再也没有起来过。在刚刚过去的七月份，帕萨特的销量只有五千八百四十八台， 这个数据只有凯美瑞的三分之一。当年曾经一起上榜的兄弟，走着走着就越来越远了，不免让人遗憾和惋惜。除了内忧，上汽大众其实还面临了各种外患。关注我，带你看完全集！