为啥电动车老是换新国标

注意了！十二月一日起，电动自行车新国标正式实施，旧版标准车辆将全面禁售。我国电动自行车社会保有量高达三点八亿辆，相当于每四个人就拥有一辆。新国标的变化将关系到很多网友的出行，一定要关注。 消息一出，大家都在关心，刚买了旧国标的电动车，难道就报废不能骑了？如果想购买新国标的电动车，该如何选购？大家可以放心的是，十二月一日以后，旧标准的电动车仍然可以继续使用，消费者已经购买上牌的不符合新国标的车辆，不会被强制淘汰。 而且旧国标车的维修售后仍然有保障。目前各大企业均已出台保障措施，承诺旧国标车辆的维修服务和零部件供应将至少持续五年。但是已经购买却还没上牌的旧国标电动车，如果没有在二零二五年十一月三十日前完成登记 上牌，就将面临报废和处罚。从十二月一日起，大家购买的所有新电动车就必须是按照新国标生产销售的了。您在买车时一定要查看三 c 认证标志，扫描产品合格证上的二维码，或者登录全国认证认可信息公共服务平台， 在网站首页点击认证结果，输入合格证上的三 c 证书编号，查询认证书状态是否为有效。只要是新国标的电动车，都可以扫码溯源。 所有的旧国标车的三 c 证书都已经被注销撤销了，大家擦亮眼睛，千万别误买旧国标车。如果发现有人在十二月一日后 仍然偷偷销售、倒卖旧国标或者所谓的解线车，可以马上拨打幺二三幺五热线向市场监管部门投诉举报。此次新国标被称为史上最严，从多维度提高了电动自行车的安全门槛，其中尤其重点关注的就是 防火性能，比如明确规定塑料件总质量不得超过整车质量的百分之五点五。新国标以更严格的标准为电动车的安全画出了红线， 有电动车使用需求的网友们可以借此机会购入新国标的电动车，也可以逐步做好以旧换新的计划。但无论哪种方式，都要将行车安全、防火安全放在首位来考虑。北京网友说，欢迎关注和留言。

电动自行车强制性新国标落地第三天。那十二月一号起呢，全国所有正式在销售的电动自行车是必须符合新国标的要求的。那记者现在随机来到了郑州市一个电动车的销售市场， 发现十家电动车的销售门店，只有一家进了新国标的电动车，那不少老板还在观望中。卖出去了没有？没有，一辆也没卖。对，本身这个都有国标，是不是刚出来，很多人可能在观望吧，来咨询的多，来买的不多 说，老国标车型现在是已经销售完了，有一大部分之前骑的老国标的人，他当然最近想起旧换新了，一听说那这个车卖两千多块钱，还没车况， 老车不中，再换个轮胎，换个电瓶再骑骑。哈哈哈，对对对，那个小孩坐上没有？靠了肯定不安全，我没有靠背的话，还有可能会急眼，你要是不没有靠背，你不敢坐呀？不敢坐主要是为了接宝宝，不能接的话呢，你买那个车好几千块，买来干嘛呀？那都开车了，那整个都堵死了。

我这个车四五十码到二十五码，你觉得还可以准时出单吗？那肯定准时不了了呀。本来单子只有半个小时，因为二十五码的车你一天最多跑个三十单。三十单一百多块钱。二十五码的速度我只能接一单，接了两单我就超时了，除了平台修改规则。对，二十五码你能，那你能送单吗？少接几个都可以。