不买新国标电动车怎么办

注意了！十二月一日起，电动自行车新国标正式实施，旧版标准车辆将全面禁售。我国电动自行车社会保有量高达三点八亿辆，相当于每四个人就拥有一辆。新国标的变化将关系到很多网友的出行，一定要关注。 消息一出，大家都在关心，刚买了旧国标的电动车，难道就报废不能骑了？如果想购买新国标的电动车，该如何选购？大家可以放心的是，十二月一日以后，旧标准的电动车仍然可以继续使用，消费者已经购买上牌的不符合新国标的车辆，不会被强制淘汰。 而且旧国标车的维修售后仍然有保障。目前各大企业均已出台保障措施，承诺旧国标车辆的维修服务和零部件供应将至少持续五年。但是已经购买却还没上牌的旧国标电动车，如果没有在二零二五年十一月三十日前完成登记 上牌，就将面临报废和处罚。从十二月一日起，大家购买的所有新电动车就必须是按照新国标生产销售的了。您在买车时一定要查看三 c 认证标志，扫描产品合格证上的二维码，或者登录全国认证认可信息公共服务平台， 在网站首页点击认证结果，输入合格证上的三 c 证书编号，查询认证书状态是否为有效。只要是新国标的电动车，都可以扫码溯源。 所有的旧国标车的三 c 证书都已经被注销撤销了，大家擦亮眼睛，千万别误买旧国标车。如果发现有人在十二月一日后 仍然偷偷销售、倒卖旧国标或者所谓的解线车，可以马上拨打幺二三幺五热线向市场监管部门投诉举报。此次新国标被称为史上最严，从多维度提高了电动自行车的安全门槛，其中尤其重点关注的就是 防火性能，比如明确规定塑料件总质量不得超过整车质量的百分之五点五。新国标以更严格的标准为电动车的安全画出了红线， 有电动车使用需求的网友们可以借此机会购入新国标的电动车，也可以逐步做好以旧换新的计划。但无论哪种方式，都要将行车安全、防火安全放在首位来考虑。北京网友说，欢迎关注和留言。

好看的人摇头，价钱又贵跟人又少又不适应，又没耗住，速度又慢，你猪腿还带的走，等下人家给你收走了。他不是搞笑的吗？小伙子愿意去买这种的新包标呢，我都不想进，光考虑安全性能。但是你实用性不好啊，这个 座椅对我们二胎家庭非常的不友好，后面根本做不了小孩。没有任何的储物的地方，雨衣啊，交警要求戴头盔吗？充电器啊，都没地方放。 问新国标的客户确实有，但是你一旦给他说限速二十五码看看的，像这样配着车，我们正常是卖一千七百多，一千八百多，按照新国标来生产的话，卖两千九百九十九， 成本太高了。卫星定位再加上腿型偏不方便，而且带人也不方便，速度又特别慢的话，只要你努力。

新国标电车啥也放不了！新国标电车被频频吐槽各种生活痛点，搞得脑壳疼。买菜送娃等日常民生需求若无法满足，所谓安全保障，一说起飞音耶费时。关于新国标电车的问题，总结起来就是，发泡座椅硬邦邦，买的黄瓜没地放。外卖送餐升级难，限速送娃得。 多家媒体记者也在电车售卖店进行了实地探访，许多店主、销售直言，换我我都不买，社交老百姓怎么消费我不知道，这个电动车谁研究出来的，买这个电动车就为了图方便，你 弄的越来越不方便了。我们这边现在是买车子，我们还是送麻袋。许多国人的日常出行都离不开小电驴，他不是可有可无的消费品，而是买菜接娃通 送餐的民生工具。人们并非反对安全本身，而是担心这些规则在落地后是否会影响日常生活。说到底，老百姓要的从来不是绝对安全和绝对便利的二选一，而是两者的平衡。安全是底线，民生也是根本。