粉丝94.3万获赞642.2万

今天给大家带来鉴别挑战三十一到三十五关通关教程,三十一关游戏画面极度舒适,就像在做迪斯科转盘,但是路况难度不大,保持平衡缓慢通过就可以顺利到达终点。 三十二关难点在于让车子爬台阶,这里需要小伙伴耐心通过,也要注意保持车子平衡, 到达这个较高台阶处需要利用涡轮配合油门的使用,上台阶下台阶后马上要控制车速,以免这个上坡处碰头,然后就可以顺利到达终点了。 三十三关难度不大,由于车子配有五个大容量蓄电池,所以电量充足,这样我们就可以在正常行驶受阻的情况下,放心的借助轻点涡轮让车子通过,然后就可以顺利的完成比赛。三十四关 首先要轻点涡轮让轮胎着地,上坡后需要减速,当第一个轮胎接触到下个台阶时,加大油门通过,否则会被卡住导致后翻, 后面的路段保持正常行驶,但是一定要注意控制车子平衡,如果车子前方就轻点涡轮调整车身,要始终保持轮胎着地,这一关车子的平衡不是很好控制,小伙伴们要格外的注意哦。 三十五关难点是需要合理的使用涡轮,这里需要注意的是,因为上下轮胎都接触地面,我们利用涡轮通过,上坡和转弯时一定要松掉油门和刹车,只利用涡轮通过,这样才能最大程度发挥涡轮的作用,小伙伴们一定要记住哦!

嘿,大家好,这里是疯狂独轮车,我是金刚,学会骑行了是吧?学会上车了是吧?那如果你还没学会的话,快回去看我之前两个教程吧。 那如果呢,你之后是想要玩花式技巧,或者想要玩竞速笔画,甚至是冲山越野、长途骑行,又或者是代步通勤,其实都需要打好更多的基础,那今天呢,就教大家三个最实用的基础技巧。 转弯要通过强化练习才能让日常骑行更流畅。可以在地上摆个障碍物,先练习九十度转弯,向右转时, 眼睛首先向右看,肩膀和手带动腰和身体向右移动,车子微微往右倾斜,让整体重心往右。转弯时不要减速,有足够的动力保持平衡。另一边的转弯也要练习, 熟练之后可以练习一百八十度转弯,只要连续做出两个九十度转弯就可以完成了。最后再练习三百六十度转弯,动作和要领都是一样的,如果一开始觉得很难,可以先转大圈,眼睛盯着中间的障碍物不断转圈练习,逐渐缩小范围转小圈, 减少每圈踩踏的次数。同样两边都要练习,直到转圈完全熟练。 接下来可以多摆一个障碍物,练习一下绕八字。其他两个障碍物中间位置的时候要 开始转弯,一开始可以把圈绕大一点,逐渐缩小范围,慢慢熟练后再逐渐缩短障碍物的距离。 单手骑行不仅可以强化我们骑独轮车的平衡感,之后我们要练习上下坡骑下台阶、 过减速带跳跃在凹凸不平的路上冲山越野、大轮骑行、抓的车把等等。单手骑行都是非常重要的技巧, 首先分清自己的阻力手,用来写字拿筷子那只手就是你的阻力手。骑行时用阻力手来抓着安座潜伏手,四根手指扣在下面,拇指和手掌顶在上面,要稍微用力,往 往下压,因为少了一只手保持平衡,一开始会觉得有难度,可以在上车之后起稳了再去抓前扶手 直线,其熟练之后就练习拐弯,重复练习,直到形成肌肉记忆。上车之后就会本能反应抓着潜伏手,还可以把另外一只手也学会。如果想要更强化平衡,还可以练习双手抓着潜伏手骑行。 在初学骑行的时候,我们知道让车摔在地上,人就会站着,熟练骑行之后,不知不觉就会从摔车变成了下车, 但通常只在紧急情况下才会本能反应向前下车,这样下车并不美观,所以要学习向 后下车。后下车不仅实用,在前面有伤害物时还能用独轮车保护自己免受伤害。首先要单手骑行后,下车之前要减慢速度,当其中一只脚在前面位置的时候,首先向后放另一只脚,再向后下来站稳, 把两只脚的后下车都学会,这样在任何情况下都能很自如的下车了。 以上三个看着简单的技巧呢,有着非常大的作用, 以后你想要练习更多的高级技巧,又或者想玩更多类型的独轮车,把这些练熟肯定没有错。下一期呢,我会再教大家几个同样实用但稍微更难的基础技巧, 今天的教程呢,就先到这里,祝你好运, ben。

嘿,大家好,就是疯狂读人车。我是金刚。你可能会想问,我又不玩动作技巧,学这个旗下台阶有什么用啊? 嗯,如果你只是想一直骑平路的话,确实是不太需要的。但如果你想要你的骑行更流畅,遇到个小台阶,不用下车,骑下去直接通过,那我们骑下台阶还是可以学一学的。 那如果你后面还想要学更多的高级动作技巧,或者是葱山越野的话,那今天这三个稍微更难的基础技巧就必须要学会了。好,那开始我们的教学 战略。骑行可以使用的场景非常多,下台阶或减速带、骑过凹凸不平的路面、上下坡、冲上越野等等。当遇到以上地形的时候,因为有落差的关系,轮胎就像皮球一样会弹起,屁股会接受安卓的震动,从而使人失去平衡。 所以要站起来骑。用手控制住安座,屁股,还避开了安座的震动,顺利通过地形。 首先,阻力手抓稳安座的潜伏手要用点力向下压,另一只手扶栏杆站起来练习骑行,屁股全程不触碰安座。熟练之后就可以松开栏杆骑回去试试。只要能熟练站立骑行不掉车,就可以去实战练习了。 找到一格台阶,阻力手用力压着前途手单手骑行。到边缘的时候,站起来,身体微微前倾,重心往前,不要减速,双脚用力,大胆往下骑。只要骑下去一次,你就会觉得很简单了。 上坡过减速带,奥特不平的地面也是一样的方法。可以多少各种地形尝试练习 摇车,可以大幅度提高平衡感,让日常骑行的控车能力更好。还是后面很多技巧的基础。例如道奇单脚摇车、 单脚骑等等。虽然枯燥,但很有用。单手扶栏杆,另一只手自然打开,主力脚在下,另一脚在上,上身挺直,不要摆动。把轮子看做一个时钟,下面的脚负责用力,在四点至八点的位置持续摆动, 上面的脚负责控制前后方向。你要是觉得下面的脚比上面的脚累,那说明动作就正确了。 弗兰干把摇车的动作练习顺畅之后,就可以尝试放手摇车。一前一后算一个。一开始 可能只能摇一两个,没关系。失去练习,失去平衡,又浮回栏杆,会摇的越来越多,慢慢突破五个之后,就会开始找到平衡的感觉。这个过程需要坚持。失去平衡时不要太快放弃,尝试救回自己,直到能摇到三十个,就真正掌握了摇车,剩下的就是熟练。 然后可以练习骑行和摇车的转换。准备摇车前,先减速,把注意力放在主力脚上。当主力脚骑到四点钟方向的时候,开始摇车,摇十个左右,继续往前骑, 还可以把反脚摇出,也练会两只脚互换位置。练习方法一样, 无论车跳跃,并不是车在跳,而是人跳起来,再把车拉起来。日常骑行中,遇到前面有人或车的时候,可以使用小跳,等心走过后再继续骑行,非常方便。足力手抓紧潜伏手, 另一只手扶栏杆,身体挺直,主力脚在前,另一脚在后。跟牙车最大的区别是脚踏要与地面平行,不能一上一下。 先练习站起来踮脚,用脚还发力, 再练习半蹲站直的这个过程,全程不坐在安座上,两个脚力量相同,不断踮脚,膝盖不断弯曲伸直。熟练之后就可以加上手的动作了。 在站直的同时,主力手用力把车拉起来,脚踏要一直顶住鞋子。重复半蹲站直拉车跳的这个过程。 接下来扶栏杆的手尝试放开跳几下,再扶回去,逐渐扶的越少,跳的越多。可以熟练小跳三十下就学会了。 要注意的是不能弯腰,不然就用不上力。脚要直上直下发力,不要前后踩动脚踏,不然跳着跳着双脚就会不平行,导致下车。 然后可以练习骑行和小跳的转换。准备小跳前先减速,把注意力放在主力脚上,当主力脚截到前面时,就停下起跳,再做回安卓上起走。 以上三个既有技巧呢,会让你的骑行更熟练更流畅。如果你只是想要普通骑行的话,其实到这一集已经基本够用了。 但如果你还想要玩更多高难度的技巧动作,或者想要冲山越野的话,那就要留意我之后更多的教程了。好,那今天的教程呢,就先到这里,祝你好运。