疯狂车车平衡技巧

今天给大家带来鉴别挑战三十一到三十五关通关教程，三十一关游戏画面极度舒适，就像在做迪斯科转盘，但是路况难度不大，保持平衡缓慢通过就可以顺利到达终点。 三十二关难点在于让车子爬台阶，这里需要小伙伴耐心通过，也要注意保持车子平衡， 到达这个较高台阶处需要利用涡轮配合油门的使用，上台阶下台阶后马上要控制车速，以免这个上坡处碰头，然后就可以顺利到达终点了。 三十三关难度不大，由于车子配有五个大容量蓄电池，所以电量充足，这样我们就可以在正常行驶受阻的情况下，放心的借助轻点涡轮让车子通过，然后就可以顺利的完成比赛。三十四关 首先要轻点涡轮让轮胎着地，上坡后需要减速，当第一个轮胎接触到下个台阶时，加大油门通过，否则会被卡住导致后翻， 后面的路段保持正常行驶，但是一定要注意控制车子平衡，如果车子前方就轻点涡轮调整车身，要始终保持轮胎着地，这一关车子的平衡不是很好控制，小伙伴们要格外的注意哦。 三十五关难点是需要合理的使用涡轮，这里需要注意的是，因为上下轮胎都接触地面，我们利用涡轮通过，上坡和转弯时一定要松掉油门和刹车，只利用涡轮通过，这样才能最大程度发挥涡轮的作用，小伙伴们一定要记住哦！

嘿，大家好，这里是疯狂独轮车，我是金刚，学会骑行了是吧？学会上车了是吧？那如果你还没学会的话，快回去看我之前两个教程吧。 那如果呢，你之后是想要玩花式技巧，或者想要玩竞速笔画，甚至是冲山越野、长途骑行，又或者是代步通勤，其实都需要打好更多的基础，那今天呢，就教大家三个最实用的基础技巧。 转弯要通过强化练习才能让日常骑行更流畅。可以在地上摆个障碍物，先练习九十度转弯，向右转时， 眼睛首先向右看，肩膀和手带动腰和身体向右移动，车子微微往右倾斜，让整体重心往右。转弯时不要减速，有足够的动力保持平衡。另一边的转弯也要练习， 熟练之后可以练习一百八十度转弯，只要连续做出两个九十度转弯就可以完成了。最后再练习三百六十度转弯，动作和要领都是一样的，如果一开始觉得很难，可以先转大圈，眼睛盯着中间的障碍物不断转圈练习，逐渐缩小范围转小圈， 减少每圈踩踏的次数。同样两边都要练习，直到转圈完全熟练。 接下来可以多摆一个障碍物，练习一下绕八字。其他两个障碍物中间位置的时候要 开始转弯，一开始可以把圈绕大一点，逐渐缩小范围，慢慢熟练后再逐渐缩短障碍物的距离。 单手骑行不仅可以强化我们骑独轮车的平衡感，之后我们要练习上下坡骑下台阶、 过减速带跳跃在凹凸不平的路上冲山越野、大轮骑行、抓的车把等等。单手骑行都是非常重要的技巧， 首先分清自己的阻力手，用来写字拿筷子那只手就是你的阻力手。骑行时用阻力手来抓着安座潜伏手，四根手指扣在下面，拇指和手掌顶在上面，要稍微用力，往 往下压，因为少了一只手保持平衡，一开始会觉得有难度，可以在上车之后起稳了再去抓前扶手 直线，其熟练之后就练习拐弯，重复练习，直到形成肌肉记忆。上车之后就会本能反应抓着潜伏手，还可以把另外一只手也学会。如果想要更强化平衡，还可以练习双手抓着潜伏手骑行。 在初学骑行的时候，我们知道让车摔在地上，人就会站着，熟练骑行之后，不知不觉就会从摔车变成了下车， 但通常只在紧急情况下才会本能反应向前下车，这样下车并不美观，所以要学习向 后下车。后下车不仅实用，在前面有伤害物时还能用独轮车保护自己免受伤害。首先要单手骑行后，下车之前要减慢速度，当其中一只脚在前面位置的时候，首先向后放另一只脚，再向后下来站稳， 把两只脚的后下车都学会，这样在任何情况下都能很自如的下车了。 以上三个看着简单的技巧呢，有着非常大的作用， 以后你想要练习更多的高级技巧，又或者想玩更多类型的独轮车，把这些练熟肯定没有错。下一期呢，我会再教大家几个同样实用但稍微更难的基础技巧， 今天的教程呢，就先到这里，祝你好运， ben。

嘿，大家好，就是疯狂读人车。我是金刚。你可能会想问，我又不玩动作技巧，学这个旗下台阶有什么用啊？ 嗯，如果你只是想一直骑平路的话，确实是不太需要的。但如果你想要你的骑行更流畅，遇到个小台阶，不用下车，骑下去直接通过，那我们骑下台阶还是可以学一学的。 那如果你后面还想要学更多的高级动作技巧，或者是葱山越野的话，那今天这三个稍微更难的基础技巧就必须要学会了。好，那开始我们的教学 战略。骑行可以使用的场景非常多，下台阶或减速带、骑过凹凸不平的路面、上下坡、冲上越野等等。当遇到以上地形的时候，因为有落差的关系，轮胎就像皮球一样会弹起，屁股会接受安卓的震动，从而使人失去平衡。 所以要站起来骑。用手控制住安座，屁股，还避开了安座的震动，顺利通过地形。 首先，阻力手抓稳安座的潜伏手要用点力向下压，另一只手扶栏杆站起来练习骑行，屁股全程不触碰安座。熟练之后就可以松开栏杆骑回去试试。只要能熟练站立骑行不掉车，就可以去实战练习了。 找到一格台阶，阻力手用力压着前途手单手骑行。到边缘的时候，站起来，身体微微前倾，重心往前，不要减速，双脚用力，大胆往下骑。只要骑下去一次，你就会觉得很简单了。 上坡过减速带，奥特不平的地面也是一样的方法。可以多少各种地形尝试练习 摇车，可以大幅度提高平衡感，让日常骑行的控车能力更好。还是后面很多技巧的基础。例如道奇单脚摇车、 单脚骑等等。虽然枯燥，但很有用。单手扶栏杆，另一只手自然打开，主力脚在下，另一脚在上，上身挺直，不要摆动。把轮子看做一个时钟，下面的脚负责用力，在四点至八点的位置持续摆动， 上面的脚负责控制前后方向。你要是觉得下面的脚比上面的脚累，那说明动作就正确了。 弗兰干把摇车的动作练习顺畅之后，就可以尝试放手摇车。一前一后算一个。一开始 可能只能摇一两个，没关系。失去练习，失去平衡，又浮回栏杆，会摇的越来越多，慢慢突破五个之后，就会开始找到平衡的感觉。这个过程需要坚持。失去平衡时不要太快放弃，尝试救回自己，直到能摇到三十个，就真正掌握了摇车，剩下的就是熟练。 然后可以练习骑行和摇车的转换。准备摇车前，先减速，把注意力放在主力脚上。当主力脚骑到四点钟方向的时候，开始摇车，摇十个左右，继续往前骑， 还可以把反脚摇出，也练会两只脚互换位置。练习方法一样， 无论车跳跃，并不是车在跳，而是人跳起来，再把车拉起来。日常骑行中，遇到前面有人或车的时候，可以使用小跳，等心走过后再继续骑行，非常方便。足力手抓紧潜伏手， 另一只手扶栏杆，身体挺直，主力脚在前，另一脚在后。跟牙车最大的区别是脚踏要与地面平行，不能一上一下。 先练习站起来踮脚，用脚还发力， 再练习半蹲站直的这个过程，全程不坐在安座上，两个脚力量相同，不断踮脚，膝盖不断弯曲伸直。熟练之后就可以加上手的动作了。 在站直的同时，主力手用力把车拉起来，脚踏要一直顶住鞋子。重复半蹲站直拉车跳的这个过程。 接下来扶栏杆的手尝试放开跳几下，再扶回去，逐渐扶的越少，跳的越多。可以熟练小跳三十下就学会了。 要注意的是不能弯腰，不然就用不上力。脚要直上直下发力，不要前后踩动脚踏，不然跳着跳着双脚就会不平行，导致下车。 然后可以练习骑行和小跳的转换。准备小跳前先减速，把注意力放在主力脚上，当主力脚截到前面时，就停下起跳，再做回安卓上起走。 以上三个既有技巧呢，会让你的骑行更熟练更流畅。如果你只是想要普通骑行的话，其实到这一集已经基本够用了。 但如果你还想要玩更多高难度的技巧动作，或者想要冲山越野的话，那就要留意我之后更多的教程了。好，那今天的教程呢，就先到这里，祝你好运。