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低速的时候是用车道保持,还得必须得有 acc 巡航,然后高速的时候是车道偏离辅助,这就是他们这个两点的区别。 我们争议最多的啊,叫车道偏离辅助跟车道保持,还有的客户叫车道居中啊,我们现在开车实际测试一下这几个功能到底是什么意思啊?好多客户都不懂,来安全带系上,我们现在实际出发啊,测试一下这个功能到底是什么意思啊? 我现在来描述一下。第一个问题点就是车道保持,车道居中,车道偏离辅助三点到底有什么区别?第一, 车道保持跟车道居中,他俩是一个功能,然后车道偏离辅助,这又是什么功能呢?就是我们大家正常 a 六 a 七、 q 五 l 这些车型,大家在刷隐藏的时候刷出来的那个车道保持, 这个功能就叫车道偏离辅助,然后这个功能是当你速度六十五码以上之后,然后两侧有斑马线,然后他才可以触发。但是这个功能仅限于什么呢?就是 仅限于当你压线的时候,他帮你轻轻的打下方向盘,就轻轻打下方向,然后但车道保持不一样,车道保持这个功能必须介于你车有 acc 巡航,或者你后期升级也没问题啊,只要有 acc 就可以,然后当你低速六十五以下之后, 都可以使用这个车道保持,然后车道保持的意义就是他可以做到车车辆居中,就是我们正常使用 a、 c、 c 的时候,前面这个马路我们可以基本上保持,我们这台车在马路正中间行驶稍微有点偏差了,方向盘左右自己会微调,但这个功能是低速行驶的时候一定还得配合 a、 c、 c。 至于你像 a 四、 q 五 他这些车型,他低速的时候他实际上提示一个叫拥堵辅助,两侧必须得车流量过多他才能触发这车道保持,然后等 a 六 a 七 q 七 q 八,因为他是全速 acc 嘛,只要你从零到六十你都能使用车道保持,就是每个车身跟每个车身不一样,但是大概的意思是一样的问题 低速的时候是用车道保持,还得必须得有 a、 c、 c 巡航,然后高速的时候是车道偏离辅助,这就是他们这个两点的区别。

这一个按钮呢是车道保持的按钮,按一下仪表盘,上面就会显示车道保持的一个标记,当车速行驶在六十号的时候,这个车道保持线就变成绿色的线, 他可以在高速的时候帮你适当的调整方向盘的角度和位置。当我们按一下这个 s 与 t 的按钮时,这个时候 acc 就启用了。如果说这个时候你觉得速度慢了,可以拨动秤杆子,看到没有,这个速度可以往上加, 我们现在设置的是八十码的速度,当前方车在加速的时候,我们也在加速, 可以看一下这个时候我是没有踩刹车的,但是呢车还在一直往前走,当前方车主动刹车的时候, 他也会主动刷给你 已经刹停了。 当我们在跑高速的时候,这个 acc 是非常非常实用的,他完全可以实现半自动驾驶。

以往大众不启用 acc 车道保持,需要在六十迈才可以识别车道保持,零迈或者三十五迈识别车道保持,那么就需要写参数才可以实现。奥迪实现三十五迈只需要改编码和匹配就可以实现三十五迈以上车道保持 识别,三十五迈以下解除车道保持,那么这个功能怎么开通?今天梁哥上教程,奥迪开通车道保持以及三十五迈启用车道保持,使用最新版本 ods。 首先我们选择组合仪表,点击右边编码, 然后选择车道保持,这里点四,再点应用,然后找到四十四助力转向, 点击编码进入,找到 h 一把这个激活,同样的方法点应用,接下来我们找到五 f, 点匹配,找到汽车功能列表, 找到凌晨幺九,也就是我们开通车道保持的这个选项有两个选项,第一个是选择端子十五,第二个我们选择激活。 接下来我们找到汽车菜单操作,找到 l、 a、 n、 e 开头的这个单词,第三项,第五项激活, 然后保存应用。接下来我们返回找到五 f 的编码 应用,这个操作是重启主机,修改匹配,需要重启主机才可以生效。 接下来返回主页找到 a 五,也就是我们的车道保持,点击 a 五的编码,再找到 aldw 这两个英文单词,按屏幕上操作就可以了。 返回继续找到 a 五 pk, 找到车道保持辅助系统运动模式时 登录密码二零幺零三, 原本这里是断开,这里选择通过菜单进行选项,按视频中选择每一个输入值, 注意最后一步。最关键的来了, 车道保持辅助系统激活速度,原本是要六十五迈才可以启用,我们把这个地方改为三十五迈,你们学会了吗?