怎么修复火车头

注意看，眼前这火车不是模型，而是一台真正一比一千缩小版的蒸汽火车，这是祖父送给父亲八岁的生日礼物。在那个物质匮乏的年代，能拥有一台蒸汽火车绝对是一件令人骄傲和羡慕的事情。 虽然眼前这台蒸汽火车和现代的电子产品相比不再具有玩具的价值，但却早已被赋予了更深层的羁绊，它承载的是一个普通父亲对儿子深沉的爱。 虽然祖父已经去世很多年了，但是浓浓的父爱和对亲人的思念似乎都转化成了眼前这台蒸汽火车的模样，所以爸爸一直保留着他，一直舍不得扔掉。 看到他的身体被时间损坏，我感到非常遗憾，于是我准备将其修复，并送给即将庆祝七十岁生日的老父亲。由于年代久远，我 不得不面对一部分零件停产的问题，但内心的执念始终支撑着我毫不退缩的面对困难。当这台破旧的蒸汽火车在我父亲生日那天以崭新的面貌展示出来的时候， 在场所有人都不敢相信自己的眼睛，他们不敢相信这是一台拥有六十多年历史的蒸汽火车。父亲看到后既兴奋又感动，迫不及待的再次点上火苗。虽然看到他的动作显得有些陌生，但久违的情绪却再次涌上他的心头，让他感到无比的温暖。 虽然此刻他已经感动说不出话来，但我似乎能从翻腾的声音中听出他的喜悦，我想这将是父亲一生中最珍贵的礼物。接下来我们跟着镜头往下看小伙是如何让这台蒸汽火车头焕然一新的 整个修复翻新的过程非常精彩，也很解压， 看到这里，整个蒸汽火车的修复翻新也接近尾声了。俗话说的好，点个爱心是情分，不点是本分。 手艺人每天起早贪黑，努力搞创作着实不易，相信大家既然已经看到了这里，也不会为这样的手艺人吝啬一个免费的爱心支持鼓励一下 你们的支持就是我们持续创作的动力，万分感谢！最终当成品出来的那一刻，惊艳了在场所有人，老父亲也是从呆住到泪眼朦胧，满满都是回忆。如果让你为小伙打分，满分一百分，你又会给小伙打多少分？欢迎评论区留 留言探讨，有喜欢更多修复翻新视频的记得点赞关注或收藏起来，老二每天分享不一样的创意制作，感谢大家的观看，我们下期再见！

哈喽，大家好，欢迎来到趣多多游戏屋。今天我们的托马斯要要修理他的火车头了，怎么回事呢？哦，有三个哦，上面那个什么汽迪坏了，我们把汽迪修了一下，换了一个新的。 啊，接下来又来了一辆。哇，好时尚，好脏呀，我们给他刷一个新油漆吧，这油漆有点破损了。刷新油漆，绿色的完成， 还有谁，还有谁要过来呢？又来了一个，哇塞，身上这么脏啊，有什么 看啊，要用这个冲水的，给他冲一冲。是，是要冲水吗？我们试一下。哎哎，试啊，等下冲干净好啦，倒干净啦，太棒啦， 修了好几辆车，车不是车车，是火车头。 jake his cover with soot and his dome is broke。 火车要用什么呢？ 铃铛啊，铃铛，铃铛坏了。 great job， but there's still more to do james is covered with soot。 好脏呀，擦一擦完成。 you fixed it james is ready to be really useful again。 就好了。再来点绿色的，好好的呀。 great job， but there's still more to do percy's funnel is clogged with mud。 这个表情太可恶了。哦，这上面黑黑的，我们拿桶给他， 我去弄一下，应该是柿子桶吧，看里面那泥巴，那里面可以碎了。 you fixed it percy is ready to be really useful again gordon's hate is scratched and his funnel is great jaws great jaws。 然后呢？哦，上面那个也是泥巴。 you fixed it gordon is ready to get back to work you helped repair percy and thomas and james and。

这是一节来自一百年前的火车头模型，是小哥在达顿火车模型展上收集到的，他有四个导轮，六个主动轮，没有从轮，因此叫四六零式，也可以称之为十轮式的火车头。 不过模型肯定没有真正的火车做的那么精细，很多地方都还是做了简化处理。主动轮之间的连杆都是消钉折弯固定的，可以轻易用钳子拆下来。主动轮连杆由于已经断裂， 小哥直接用铁片照着外形切割出对应形状进行替代。轮子和中轴则是用除锈剂先处理间隙的陈年老锈，浸泡一段时间后配合大力钳以及打磨机才拆下来。 这个长连杆连接轮子和打灵器，随着轮子转动有节奏的敲击技能。接着取下轮子连杆以及中轴轮， 可以看到火车头箱体采用了大量的卡扣连接，是很节约零件数量的一种方式。这个古董火车头的品相其实还可以，掉漆生锈不可避免，但好在结构比较简单，拆解起来也并不麻烦。火车头前面这个长得像漏铲的东西， 其实是一个排障器，用于清除路障。这样的设计在火车头撞到人或者牲畜的时候，监铲会把被撞的东西顶向轨道两边，不至于把其卷入列车底部，导致更大的事故。接着拆火车主体外壳依旧是卡扣连接， 顶部的半圆形在火车上是用于排气的。模型上也很细节的还原了，很多零件都有不同程度的变形，小哥一一对其外形进行修整，修整完毕就可以喷砂了。大部分零件 都是薄壁结构，也没有很厚的锈层，所以喷砂是比较好的选择，可以直接除锈去漆， 喷砂完成就可以上底漆了。一如既往的粉末喷涂，既便捷又环保，很符合小哥调性。打磨一下底漆，让外观更平整， 就可以喷涂面漆了。看上去是哑光黑，实际上烘烤后是亮黑色。小哥没有沿用原来的绿色外观，而是采用看上去更时髦的亮黑色，搭配银色装饰条。 打磨机打磨一下半圆形零件外观砂纸二次打磨，再用抛光膏抛光。半圆形零件外观用土豪金粉末涂料作为面漆进行处理。 另外的这四个零件也是先打磨平整，区别在于小哥给他们上的是更抢眼的法拉利量红色。根据不同位置的连接需求，小哥选用了对应位置同色的铆钉分别进行固定， 剩余的零件则根据需求统一喷涂颜色。小配件喷涂亮黑色，车轮组喷涂亮红色。排障器两侧用银色贴纸进行装饰，垫上毛巾，避免打铆钉时破坏外观。同款黑色铆钉也可以用来固定挡片组， 并根据原来卡扣的位置将其固定到对应车身上。喷涂好的车轮组再一次贴上白色装饰条，这个形状的装饰条其实很难贴，一不小心很容易歪掉。接着小哥选用了专用的双组分胶水来固定车轮和轮中轴， 最后装上长连杆铆钉固定，再装上车轮间的联动连杆。 贴上幸运数字八古董玩具火车头就修复完成了。看一下对比，如果当年慈禧老太看见的是这么酷炫的一台火车头，还会选择用马来拉火车吗？