大家好,这是一台现代名图车,是启动的状态,加速有反应,但转速表不动,同时仪表防侧滑, abs 发动机故障,动力转向及气囊灯报警。电脑检测控制单元存在 c 杠看总线关闭故障, 同时各控制单元互报无通讯。通过调路图可以看到,以上故障控制单元均由 c 杠看通讯传递信息。分析是看线短路或某个独立的控制单元损坏,导致各控制单元之间无 法正常通讯。测量诊断接口三号角和十一号角,看高位,看低位电压,看高低位电压相加十四伏左右,很明显异常标准为五伏左右。 在检查的过程当中啊,咱们发现这个杂物盒下有进水的痕迹,因此分析啊,可能是控制单元或线数进水导致看线断路。进一步拆解检查发现气囊电脑插头及挂挡机构插头均有 进水痕迹。咱们处理好线束插头及气囊电脑,咱们处理完成后啊,再次测量看高位和看低位电压,以 一个为二点二伏,一个为二点九伏,相加为五伏左右,为正常啊。此时的各控制单元之间通讯恢复正常,组合仪表里之前的故障灯也自动熄灭了,转速表也恢复正常,到此故障排除。
粉丝1171获赞1.0万

现代名图爆这个发动机故障灯,查了一下之后啊,显示这个点火线圈一初级第二级电路,而且之前啊这是历史故障,爆了有多钢失火的这个现象,经过检测发现这个火花塞的 两个电极之间距离是差别蛮大的,你看这个电极距离很很大,这个电极距离很小,这个故障呢都是因为这个火花塞引起的,这天火线圈损坏导致这个故障。 我们先就对比一下这个火花塞啊,可以看到这个距离比较短,新的距离都比较宽,一般来说是越烧越宽的,又是可见这个点火花塞是有问题的, 现在更换啊,四个火花塞来解决这个问题。全新的点火线圈已经换好了,现在马上试车,好,问题已经解决。

大家好,这是一台现代名图,客户反馈的问题是发动机故障,灯点亮,同时发动机抖动,电车检测存在多缸和三四缸水果故障。首先啊,咱们检查了外围的点红眼圈、火花塞、气缸压力及近期系统密封性,经检查均正常。 通过调路图测量,喷油嘴的控制线路均正常,因此判断是喷油嘴损坏啊,咱们这辆车直接更换四个原厂的喷油嘴,故障就排除了。


嗯,现代名图,车主反映发动机故障,灯偶尔会闪烁,然后发动机发抖。 嗯,电脑检测 p 零三五幺, p 零三五三点火线圈故障,现在更换一缸三缸点火线圈故障解除。


北京现代名图发动机故障能量用电脑读取故障码是 p 零四二零,三氧催化器掌控效率差,三氧催化器损坏是因为平常加的汽油品质比较差所造成的。这种故障维修严格来说是需要更换三氧催化器,车主不想花那么高的维修费用, 我们选择加装一个三氧消化器屏蔽器,一样能完美解决过滤能量的问题,最后再清一下发动机内部积碳。