亚洲龙是什么变速箱

今天来看一台丰田亚洲龙更换，不要上油，这台车呢，搭载的是油亮很多系统，所以这款变化箱呢，是没有油里壳的。老铁来自小懒，关注我们好久了，车子刚到六万公里，重放的油，看出啊，油的颜色呢，是没有问题的。一 cvt， 我像 cvt 一样那么多铁粉， 也不像 at 那么多离合片，因为离合器片呢，工作时会产生摩擦碎屑，所以 ecvt 放出来的油啊，并没有像同公里数的 at 有那么深的颜色，但有个小细节啊，你看这个小泡泡还是比较多的， 有品性能呢，的确是衰退了，因为啊，变化箱正常工作靠的是液压，所以很讲究看泡沫性。而这位老铁呢，平时也很爱惜车子，也比较注重驾驶体验，这款车呢，又不用柴油礼盒，所以一放一家，提前一点把它给换了。 教我们给这台亚洲龙啊，换了四升的发动机机油，四升的爱心 atf 变换箱油，记住啊， ecvt 呢，用的不是 cvt 的油品，像丰田本田雷克萨斯系列的油电混合车型啊，都是这样子的更换方式。 如果你也想知道自己的车应该怎样换变化箱油的，请在评论区给我报车型年份和排量，我来给你匹配换油方案。

大家好，今天维修一款丰田威兰达模拟时速 cvt 变速箱，该变速箱型号为 k 幺二零。这是主动缸，这个是主动缸，这个是主动缸与叉勾 c 端的力度。离合器， 这里呢是启停泵啊，启停泵装在这个后壳这个位置，这里面有一个插头，是启停泵的插头， 这个是边上的内部结构啊，这个是插入器，这个是一种传动的舵轮，这个是法体啊，他法体有两款啊，有一款是全部黑法，还有一款是两个蓝法，四个黑法， 两款法拉利可以通用。这个是输入轴连接一组离合器，这个是前进档的这个位置，还有一组离 乐器啊，这个是倒挡传动的，在这里他有一个最大的特点就是带一组起步池， 车辆前一档或者倒档起步的时候啊，用这种齿轮传动就有一个通过器啊，等车辆达到一个速度以后，改为链条传动，起步的时候为了增加扭距过大，防止链条打滑啊， 设计还是比较合理的。这个链条是油泵链条，纯正的油泵的这滤芯，滤芯油泵 一共呢三组列机片，一组前机掌，一组倒掌，还有一组就是新媒体组列机片，等当起步的时候，这组列片 不工作，当改为 c v t 立体儿传动的时候，这种离合片参与工作啊，突出动力。 他的这个波叉啊，这个波叉有一个传感器，改一下那个传感器的位置， 这个同步器的波叉带一个位置传感器感应这个同步器的位置啊，设计一下比较合理，质量看着也比较耐用，目前没还没有大批量损坏。 party 这个边上的尾壳，这边上的前壳， p 档左侧尺的结构，这是边上的中壳， 下边那个有一个花键连接输出压力缸的离合器，这边连接叉 lt。 这个是 p 档使的那个 呀？这个传感器啊，就刚才改下那个同步器位置，传感器在这个位置，这个插头，这个是阀体限速档位开关， 这个是输出管的转换器。这么清洗的配件必须嘎嘎亮啊。

全网第一款丰田奥迪 a 的带 d 出齿轮的变速箱，我下的确吧，拆开来再看一下，喜欢的可以幺二零，里面的主要部件带你们认识一下， 启动启停电机，压力缸阀底大钢带啊，比小大的小一点点。低速主动齿轮，低速从动齿轮出入齿轮复轴插座器，里面含一组过渡齿轮。 这里面东西给大家看一下啊，里面还有一组很小的洗衣架，看没有小不小。 这个箱子呢，和老款有什么不一样呢？两个地方不一样，第一主动齿轮，传动齿轮加了。第二呢，能醒一下看没有 更小了，但是呢更不容易坏。第三个不一样地方的，他带起立的吧，起立泵，为了你们粉丝，我拆开来了，你们还有想看的吗？下方留言。