汽车模具型芯滑块怎么设计

那么像这样的一个产品，什么叫做哈佛斯滑块，意思就说这个滑块会把咱们这个产品直接对半分了， 可以看到就这样子的一个，那么对半分，就说所有的胶位他基本上全都是出在了咱们的这个滑块上，那么这种就叫做我们的一个哈弗式滑块， 对不对？那么我们在设计这种哈佛是划过的时候，我们应该去注意一些什么细节，对不对？我们应该要去考虑一些什么问题， 是吧？那就懂了，那么我们哈子式滑块，他跟普通滑块最大的一个区别是吧？就是刚刚我所介绍的这一点，那么我们再去 坐这里的过程中，是让我们就需要去注意的什么呢？你的这个滑块他需要跟磨人一样有定位，有虎口类型的这种定位，因为他的胶位他是有这两个滑块 组合到一起的，对，那么万一这个滑块在开模或者合模 抽芯的过程中，往边上这个边上偏一了一点点，那么我们的这里的相见这个分型线 就会非常的明显，非常的一目了然，并且会有一个断叉在上面，那么我们正常对于这种我们会去做一个定位，就说跟我们的前后模虎口类似这样的一种定位， 明白吗？那么我们去带着这样子的一种，是吧？就这样子的一个思维去进行去设计，那么我们就一下子就一目了然的很清楚，就 知道我们应该怎么去做，知道我们后面设计的过程中让应该做一些什么。

和大家分享一个快速触摸的小技巧。大家好，今天和大家分享汽车后视镜柔钢抽芯、滑快处滑块机构。我们先看一下产品为什么要做滑快处滑块机构，看一下这个后视镜头部，这里有倒扣，并不是同一个方向的，大家看一下 像这个头部这里抽心，如果按照常规滑块抽心的话，这里挂住了，这个地方也挂住了，根本出不来，像这两个区域根本出不来，所以这个地方我要做一个滑块相间，底下要做一个滑块相间，来看一下怎么做 来，这样子做两个滑块相近出来这个角度，这里都要做角度，通过燕尾槽带动，那就是大的滑块往外通过，由 刚抽心拉动它往外走的时候，抽心，它这几个由于硬尾槽的作用，它会掉下来，比如说掉个十毫米，这地方也是要往上走的，十毫米 拖完里面的倒扣之后，再跟着这一个大的滑块一起往后退，因为里面还有倒扣要出，倒扣还有往这边退出来， 这时候芯子才出来，他在运动过程这样子的把我们往后退，看看里面设计的原则应该怎么办？ 那么怎么控制他刚开始的时候，他这个滑块不要跟着一起往外走呢？这个地方我设置了一个限位装置，大家看一下这里有一块他是通过冬菇头通过螺丝锁紧的，这里跟这个是一体的， 然后这里有一个挂钩挂住了，那说明挂住的主要作用是怎么样的呢？当滑块是往这边走，他只能往下面掉，这里有个地方有一个直升挂住了，当他走完这个行程的话，再跟着大一起往外走，下面这里也是一样的，下面这里的话他也有一个管位，大家看一下这里 卡住了，当他往上走的话，比如走完这个行程，比如说走个十毫米，走完这个行程之后，你看卡不住 油缸再往外继续拉的时候，这时候跟着我们大滑块一起抽芯，当然这里也有限位，大家说这里的行程算好了，塞住螺丝，限位螺丝，他走到五十八的时候， 里面的芯子倒扣已经脱完了，脱完以后油干还继续往外拉，那这个时候芯子里面的扣全部出 处理出来，里面还有个型一个弹簧，这个弹簧是用来干嘛的呢？是顶住他，防止他提前回位的， 不然的话到时候他提前回位的话，我们自己怼进来，这个槽就怼不准了。还有一个什么样的作用呢？就是抽筋抽出来的时候顶住他，不让他往这边走，往这边往前顶，然后呢这里只能掉下来。 第二个作用的话就是防止他提前回位的一个作用，这个机构的话运用在这个汽车模后视镜里面是非常成熟的，这个机构分享给大家，谢谢大家的关注，你学会了吗？