雅阁保险怎么买最划算

这个视频一定要看完，本田雅阁十五号保险放电折磨了多少修理工？嗯，那这台车呢，放四到五个小时，基本上电就放空了，无法启动， 车主呢每天早上都是靠这个东西才能把车打着，那车主呢，可能已经厌倦了用应急电源的生活，所以说这台车呢，在家扔了已经好几个月没有开了，直到车主呢看了我上一个检测昂克赛拉的那个放电的视频， 车主呢才把车送过来。呃，那检测放电呢，首先我们还是要打开四门两盖，那这台车呢，他是一个带有门碰开关的这个车，所以说呢，必须把这个门碰开关拆下来啊，把插头拔下来， 然后再把这个四个车门锁锁上，再去检查，直接锁好车，休眠二十分钟啊。具体的操作细节还是看我之前的视频，还是 我们目前最新型的一个检测笔来检测。这个检测笔呢带有两个保险，每根线上面都带一个，安全系数特别高，配合我们的万用表来使用。首先呢，万用表调到电流档二十安的位置， 然后把这个卡子卡到电瓶桩上面， 把夹子夹到电瓶卡子上面，然后把电瓶断掉， 断掉之后我们把开关关闭，在没断电瓶之前呢，一定要把开关打开，打开呢是为了让电瓶始终保持一个不断电的状态，放电电流二百五十毫安，严重放电。 呃，那这台车呢，没有任何的外加电源，所以说我们挨个拔保险丝去试，这台车拔保险丝没有任何问题，二百五十毫安，我们先从机舱的保险丝拔起， 哎克八， ok， 这个电流呢直接就下来了，呃，这个保险丝，我们现在要搞清楚这个保险丝是控制什么的，我们再来确定一下是不是这个保险丝啊，现在插回去之后，二百五十毫安拔下来直接零。我们现在要看一下保险丝的一个图解 啊，那说明书显示呢，这个十五号保险，他是一个常通电的保险，他分别给我们驾驶室内左右两个保险盒供电啊，也就是说他供电的系统有很多很多，所以说呢，我们在接下来的检测会非常的坎坷。再来看一下放电电流，二百三十毫安， 呃，左侧的保险盒保险丝已经全拔了，但是还是有放电的电流。最后呢，我们把保险盒后面的这个插头拔掉之后，放电 电流直接掉下来了，所以说我们现在必须要确定好这个插头他分别给哪些系统供电。 十五号保险的成功电重点检查幺零七、幺零八幺零九这三个插头，那我们刚才拔掉了这个插头，就是幺零八插头，把它拔掉之后，放电电流就直接下来了。这个幺零八插头控制的系统 啊，总共有这么多图片呢，不清晰，我直接打印出来了啊，有需要的可以截下图。那我们分别检查了升降器开关仪表 中控故障点呢？不在这里，我们继续往下查，今天继续查啊，现在放电电流不固定啊，但是最低 都是要二百五十毫安左右的，这个是蓝牙控制模块故障点锁定啊。拔掉，拔掉之后来看这个放电电流一百三十毫安，呃，再休眠两分钟啊，这个电流还会往下降 来，现在是三十毫安啊，非常正常的一个电流蓝牙模块啊，咱们给他插上看一下啊，就想确定一下这个毛病。插上来电流直接上啊，拔掉 看电流直接回复，就这毛病啊。呃，这个放电的电流呢，正常就是在五十毫安以内啊，都是正常的。然后这个蓝牙模块呢，后期我会跟车主沟通是更换还是作废。此功能扔了有三天了，车 主是真不着急，特意让我多扔几天试试。扔三天了，试下解锁就非常有力，肯定是没问题。 ok， 一把就打着。注意啊，凉车高怠速扔了三天了，通知车主来取车。 别的故障灯没有，就这一个故障灯，这个我整不？没啊，只能车主自己整没了，你别笑，还满意不？大哥，满意满意。 ok， 这回开吧。哎，好，拜拜。