赛600有异响怎么修

赛六百拉瓦冷启动和热车异响， 拆解发现活塞和大小瓦都有磨损，更换活塞和活塞环， 安装小瓦，安装大瓦， so what is our need？ 安装七轴 装上连杆座， 昨天 连杆模式 继续装大王 大蜜蜂叫锁紧上下相停， 安装钢头，锁紧钢头螺丝，装机过程省略 启动测试， 意想消除完工。

六千公里的四六百发动机出现了异响，因为没在售后保养，所以说拒保。先放声音给大家听听啊，这个声音是不是很熟悉， 拆开以后呢，大家看下这个曲轴网， 六千公里啊，这一片你看磨损很不正常吧，这个不是生锈了，这个是漏铜了，这个点是漏铜的啊，这边 这边这一个，但是我们看上一半的集体的瓦片就是正常使用痕迹了，几乎没什么磨损，除了这一片，这一片可能是因为 这边路童掉下来的渣子搞的这个解决方案就是更换一套去皱瓦啊，有的呢，甚至需要重新弹钢下套来配活塞根钢的间隙才能解决。你要说是瓦片的质量问题， 那为啥这边又都是好的，我个人都怀疑啊，这个瓦片上下瓦片 合在一起以后啊，都不是一个圆。各位同行，大家什么意见？为啥偏偏这一半磨损大能录铜，说明这个瓦片磨损已经挺多的了。

看一下，我换了这个刹车片，用了几天了， 然后刚才看到了刹车他也不会不会那个吱的叫了，然后之前那边感觉总有那个呲呲呲呲呲的声音， 实际是链条，就是链条这边发出的声音啊。洗了链条以后你就没那个声音了啊？保养完链条以后就没那个声音了，然后现在刹车他也不会响了，然后换的就是就是那个把后面 前面这一个，还有那一个啊，这个刹车片全换陶瓷刹车，刹车片换完以后就没有没有响了， 那种异响了，现在骑起来就感觉好多了，我会听到那种杂音，就感觉车都不行了一样。

今天终于找到原因了，还记得我车的一波缺缸的声音，重新在车体线就会正常，然后又出现敲打声， 没有缺刚的声音，之后就出现了敲击的声音，开始表演。 第一怀疑机油加多，咱们吸出了一点。哈哈哈，好玩。哈哈，还是没解决，再换下火花塞还是没解决，哈哈哈，换个透明小盖子， 看下正时链条进行情况，还是没解决，再换下季了，哈哈哈，还是没解决。重点来了，昨天骑车的时候敲击声越来越严重， 突然发现捏着离合就不响了，所以赶快掉头回家抓住你这个小尾巴，哈哈哈，开盖进分享发现一这个轴承本来是中间才能正，中间转是正常的， 看到外边的也可以转，找到问题了，改装这个错，车大过有问题， 螺丝都松了，这螺丝比其其他两个高，然后你看这层还能转动，你看还能转动， 应该是这个在响，大大大大的响，然后我把原厂大鼓换上去，问题立马消失。但是我昨天在骑车的时候又出现了些问题，加油门和松油门 门顿挫很强，加油困难。和我群里大神交流后说需要把三和四刚的氧传感器调换一下，我是服了你这个老六，再见。下期视频看调换氧传感器。

如何解决赛六百大古异响？在我们研究大古异响怎么办之前，先给你们听一段什么是大古异响。 其实很多人会说这个异响并不影响什么，但我矫情，我听不得异响。 有人说改措齿大骨能完美解决异响，但也有人说会伤曲轴。其实买之前我也是担心的，但老板信誓旦旦的承诺，出了问题他负责动他手，输了我负选择，那行冲就完了。 安装的过程也是非常的简单，把冰箱门打开，把大象放进去，再把冰箱门关上。欧耶！ ok！ 听力测试时间， nice。

关于赛六车头一想问题，今天终于找到原因了，就是风挡太松，塑料件之间产生吱吱吱的共振摩擦声。解决方法，解雇这四颗螺丝，问题完美解决， 希望对大家有帮助。最后友情提示，善六别装太子，尤其是三四百的国产太子经验之谈。