2025年新国标电动车销售怎么样

新国标上市至今天已经第五天了，一辆新国标也卖不动，库里呢，还有一部分老飙车也不让卖，厂家呢也回收不了，那只能商家自己承担，入不敷出，也不知道能坚持到什么时候。 对于电动车新国标来说，整车的塑件减少了，都换成了铝合金和防阻燃材料，原材料价格也高了。但是对于用户来说呢，无论从行驶速度、续航里程、舒适度、实用性以及产品的价格来说，都暂时接受不了。其实电动车只是一个交通工具， 主要还是看谁在使用这个交通工具，不遵守交通规则，缺什么车都会感到危害，关键还是规范人的行为准则，目前这种情况呢，我们也没有更好的办法。

当你想这样子叫你来你也接受不了啊你，你东西放哪里去了？根本没地方放啊。实用性不够强的，老板就能说是不是可以拿下来。 这两天被猫抓抓坏掉了。没有做返租单的，这个都是铁的这个都是铁的。东西确实做的好了，返租的安全性更高了。比原先价格很高。大概有个二十几条，有有人来买吗？没有，现在还是两条还是两条。

您这周销售情况怎么样？没有啊，一辆都没有，一辆都没有，一天一地。你大概就是比以前差了多少，有没有数据之类的？没卖没卖过，没卖过。就对现在没开张销量的话大概下滑多少？基本上下滑百分之八十。八十。这么厉害了？ 太小了太小了，跑得慢，跑得慢，不方便。你先开四码，四码现在二十五，二十二，现在二十二，现死了， 价格就是面往上上不到五百块钱，一到一千块钱，上了五百到一千。那其实对于电动车来说还是蛮厉害的，上涨了大约近百分之到百分之十，最最大的原因还是材质上面，他以前 前的那个塑料件换成现在的阻燃件，甚至有些零件换成外面的是铁壳，实际上我们是没铝合金 前后座车篮子可以摆东西带小孩。对，软坐垫是软的。对啊，软的，看到都是软坐垫，后面像这个只要再有一个这个后衣架。对对对，可以可以，原始的，原始的， 政府呢？也可以通过收集社群名义的形式对这个新规的落地进行一些跟踪的这个回访甚至说是改进。

我跟你说这个他没有几个人会买的，因为这个他速度太慢了，然后里程太近的他，他跑不远，他说的话他没有很近的 上牌的。如果说后期购买的这个旧车可能要咨询 现场的一个小陡坡，这个是没有问题的，我们厂家的话发布都是有经过录视的。

今天的客流的话比往时要多个三四倍左右，增长两倍左右吧。