海马汽车重组概率有多大

有多少人认识这个车标？又有多少人认为这是合资汽车品牌？但海马汽车是地地道道的国产汽车品牌， 这家成立时间比吉利、比亚迪还早的车起，如今在中国汽车工业发展的洪流中逐渐没落，近几年亏损惨重。海马汽车的没落众说纷云， 前身为海南汽车制造厂，但在诞生后的数十年时间里都没有拿到汽车生产资质，因此早期的海马汽车只能在海南省内销售。 缺乏国家资金的强大背靠，是他们发展举步维艰的重要原因之一。在海马汽车三十多年的发展历程中，大部分时间都是以工具人的身份出现。二零一六年短暂达到顶峰之后，海马汽车便开始亏损之路。面对亏损， 海马选择了两条路自救，一是选择变卖房产。二零一九年，海马汽车两次售出四百零一套房，套现三点三三亿元，扭亏为盈，避免被摘牌。 2020 年继续亏损十三点三五亿元，这一年又卖了 145 套房产，但这一次未能扭转颓逝。二是选择代工，自主产品没销量，成为小鹏汽车的代工也不失为一个好的选择， 这或许是海马汽车在中国汽车界保持存在感的唯一途径。